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基于Simulink的液压系统动态特性仿真研究
引用本文:陈晨,王自勤,田丰果,陈家兑. 基于Simulink的液压系统动态特性仿真研究[J]. 液压与气动, 2016, 0(2): 67-71. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.02.012
作者姓名:陈晨  王自勤  田丰果  陈家兑
作者单位:贵州大学现代制造技术教育部重点实验室, 贵州贵阳550003
基金项目:贵州省科技厅贵州大学联合基金(黔科合LH字[2014]7626)
摘    要:液压系统是新型液压式全可变配气系统中关键组成部分,其动态特性直接影响整个全可变配气系统的性能。以新型液压式全可变配气系统某工况下的液压系统为研究对象,建立数学模型,确定各液压元件的仿真参数,并利用MATLAB软件中的Simulink模块建立液压系统的仿真模型。对该液压系统进行动态特性仿真,分析了不同参数下液压系统动态特性的变化规律。结果表明:适当地提高气门柱塞及负载的黏性阻尼系数、降低气门柱塞及负载折算到气门柱塞上的总质量和降低气门弹簧刚度,可改善系统的动态特性。

关 键 词:可变配气  数学模型  液压系统  Simulink  动态特性  

Dynamic Characteristic Simulation of Hydraulic System Based on Simulink
CHEN Chen,WANG Zi-qin,TIAN Feng-guo,CHEN Jia-dui. Dynamic Characteristic Simulation of Hydraulic System Based on Simulink[J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics, 2016, 0(2): 67-71. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.02.012
Authors:CHEN Chen  WANG Zi-qin  TIAN Feng-guo  CHEN Jia-dui
Affiliation:Key Laboratory of Advanced Manufacturing Technology, Ministry of Education, Guizhou University,  Guiyang, Guizhou550003
Abstract:
Keywords:
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