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250m甲板驳船带缆桩及其支撑结构强度分析
引用本文:程玉芹,王朝.250m甲板驳船带缆桩及其支撑结构强度分析[J].淮海工学院学报,2014(3).
作者姓名:程玉芹  王朝
作者单位:1. 淮海工学院 机械工程学院,江苏 连云港,222005
2. 淮安市地方海事局,江苏 淮安,223002
摘    要:带缆桩作为典型的系泊设备,在其系泊作业时会受到巨大的集中力载荷的作用。根据中国船级社发布的MSC/Circ.1175通函要求,系泊设备的支撑构件的强度必须要进行有限元分析。运用有限元软件MSC/Patran及MD/Nastran,对船长250m的甲板货驳船,选取27号肋位处的带缆桩及其支撑结构强度进行了有限元校核,结果满足结构的强度要求,为带缆桩处结构的优化设计起到指导作用。

关 键 词:带缆桩  支撑结构  强度  有限元

Strength Analysis of Rib Bollard and Deck Supporting Structure of a 250 m Deck Barge
CHENG Yu-qin,WANG Chao.Strength Analysis of Rib Bollard and Deck Supporting Structure of a 250 m Deck Barge[J].Journal of Huaihai Institute of Technology:Natural Sciences Edition,2014(3).
Authors:CHENG Yu-qin  WANG Chao
Abstract:
Keywords:rib bollard  supporting structure  strength  finite element
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