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| 铝热焊接熄焦车轨道的问题及处理 | |
| 引用本文： | 颜勃,王亚男,郭惠芳.铝热焊接熄焦车轨道的问题及处理[J].燃料与化工,2011,42(3):45-46. |
| 作者姓名： | 颜勃 王亚男 郭惠芳 |
| 作者单位： | 1. 河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂,邯郸,056015 2. 海军工程机械厂,邯郸,056028 |
| 摘 要： | 河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂现有6座焦炉,年产焦炭200万t。1#～4#焦炉为4.3m焦炉,熄焦车采用QU50钢轨,5#、6#焦炉为2×45孔6m焦炉,采用QU100钢轨。轨道安装原采用传统的鱼尾板螺栓夹紧,由于熄焦车的运行车轮对轨道接口不断冲击振动,使熄焦车轨道与垫板及垫板与基础间的配合逐渐变松,易引起轨道变形。在对武钢和宝钢焦化厂考察后,决定引进铝热焊接技术进行钢轨焊连。 |
| 关 键 词： | 铝热焊接技术 轨道变形 熄焦车 6m焦炉 钢铁集团 冲击振动 焦化厂 钢轨 |
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