| 制动条件对动车进口刹车片制动性能的影响 |
| |
| 引用本文： | 高鸣,陈跃,张永振,展雪梅.制动条件对动车进口刹车片制动性能的影响[J].热加工工艺,2011,40(8). |
| |
| 作者姓名： | 高鸣 陈跃 张永振 展雪梅 |
| |
| 作者单位： | 河南科技大学,材料科学与工程学院,河南,洛阳,471003 |
| |
| 基金项目： | 国家973项目，国家自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 对现有动车进口刹车材料,在MM-1000Ⅱ型摩擦磨损性能试验机上进行性能测试,摩擦速度为80～200 km/h,摩擦压力为0.4～1.0 MPa.利用JEM-2100型扫描电镜(SEM)对其磨损表面和磨屑进行微观形貌观察.结果表明:当制动速度为160 km/h时,仍具有较高摩擦系数(0.292),制动速度大于160 km/h时,摩擦系数迅速下降;当制动速度为80km/h时,材料磨损量较小.低速制动下的磨损机理主要为疲劳磨损,高速制动时主要为磨粒磨损和氧化磨损.
|
| 关 键 词： | 制动速度 摩擦磨损 磨损机理 |
Effect of Braking Conditions on Braking Performance of Import Brake Pads in Electric Multiple Unit |
| |
| GAO Ming,CHEN Yue,ZHANG Yongzhen,ZHAN Xuemei.Effect of Braking Conditions on Braking Performance of Import Brake Pads in Electric Multiple Unit[J].Hot Working Technology,2011,40(8). |
| |
| Authors: | GAO Ming CHEN Yue ZHANG Yongzhen ZHAN Xuemei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
