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| 钢吊车梁直角式突变支座疲劳性能研究 | |
| 引用本文： | 赵晓青,幸坤涛,常好诵,杨东磊.钢吊车梁直角式突变支座疲劳性能研究[J].工业建筑,2019(5). |
| 作者姓名： | 赵晓青 幸坤涛 常好诵 杨东磊 |
| 作者单位： | 中冶建筑研究总院有限公司 |
| 摘 要： | 钢吊车梁直角式突变支座在工业建筑中应用广泛,然而缺乏该类连接的疲劳强度评估数据。通过回顾直角式突变支座的演化历史,基于有限元分析,研究了截面参数对直角式突变支座应力集中区域的影响;通过缩尺模型疲劳试验,得出适用于该类构件疲劳强度评估的S-N曲线,直角式突变支座插入板与封板连接焊缝的疲劳强度相对于200万次的允许应力幅为80. 2 MPa,与GB 50017—2017《钢结构设计标准》中的第Z7类相似。 |
| 关 键 词： | 钢吊车梁 直角式突变支座 疲劳试验 S-N曲线 |
RESEARCH ON THE FATIGUE STRENGTH OF RIGHT-ANGLE MUTATIONAL SUPPORT OF STEEL CRANE BEAM |
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