钢吊车梁直角式突变支座疲劳性能研究 |
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引用本文: | 赵晓青,幸坤涛,常好诵,杨东磊. 钢吊车梁直角式突变支座疲劳性能研究[J]. 工业建筑, 2019, 0(5) |
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作者姓名: | 赵晓青 幸坤涛 常好诵 杨东磊 |
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作者单位: | 中冶建筑研究总院有限公司 |
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摘 要: | 钢吊车梁直角式突变支座在工业建筑中应用广泛,然而缺乏该类连接的疲劳强度评估数据。通过回顾直角式突变支座的演化历史,基于有限元分析,研究了截面参数对直角式突变支座应力集中区域的影响;通过缩尺模型疲劳试验,得出适用于该类构件疲劳强度评估的S-N曲线,直角式突变支座插入板与封板连接焊缝的疲劳强度相对于200万次的允许应力幅为80. 2 MPa,与GB 50017—2017《钢结构设计标准》中的第Z7类相似。
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关 键 词: | 钢吊车梁 直角式突变支座 疲劳试验 S-N曲线 |
RESEARCH ON THE FATIGUE STRENGTH OF RIGHT-ANGLE MUTATIONAL SUPPORT OF STEEL CRANE BEAM |
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