| 带软时间窗的电动车换电站选址路径问题研究 |
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| 引用本文： | 王琪瑛,李英,李惠.带软时间窗的电动车换电站选址路径问题研究[J].工业工程与管理,2019,24(3):99-106. |
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| 作者姓名： | 王琪瑛 李英 李惠 |
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| 作者单位： | 华东理工大学商学院,上海,200237;华东理工大学商学院,上海,200237;华东理工大学商学院,上海,200237 |
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| 摘 要： | 电动汽车因高效率无污染零噪音的特性受到了人们广泛的关注,但在采用时也存在续航里程短、公共充电设施数量较少等问题。考虑客户服务时间窗、电动汽车装载容量、行驶里程限制以及换电站的选址等因素,建立以总成本最小为目标的选址-路径优化模型,并设计结合变邻域搜索算法、门槛接受法和粒子群的算法来求解该问题。为验证算法的有效性,将算法的结果同CPLEX的计算结果进行比较,并对电池续航里程、时间窗和客户分布做敏感性分析,研究结果表明这些因素对选址数和车辆数有不同的影响。
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| 关 键 词： | 电动汽车 软时间窗 选址 路径问题 启发式算法 |
Battery Swap Station Location-routing Problem of Electric Vehicles with Soft Time Windows |
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| WANG Qi-ying,LI Ying,LI Hui.Battery Swap Station Location-routing Problem of Electric Vehicles with Soft Time Windows[J].Industrial Engineering and Management,2019,24(3):99-106. |
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| Authors: | WANG Qi-ying LI Ying LI Hui |
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| Affiliation: | (School of Business,East China University of Science and Technology,Shanghai 200237,China) |
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| Abstract: | WANG Qi-ying;LI Ying;LI Hui(School of Business,East China University of Science and Technology,Shanghai 200237,China) |
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| Keywords: | electric vehicle soft time windows location problem vehicle routing problem heuristic algorithm |
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