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| 基于修正滑移刚体模型的挡块抗震强度预测及其应用 | |
| 作者姓名： | 徐略勤 李建中 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程重点实验室，重庆 400074；;2. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092 |
| 基金项目： | 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培养基地开放基金(CQSLBF-Y14-2);交通运输部应用基础研究计划项目(2014319814210);重庆交通大学校内青年科学基金(101293) |
| 摘 要： | 基于挡块脆性斜剪破坏的震害,提出"限制挡块破坏范围"和"提高挡块塑性变形能力"两个预期目标,开展了两个系列试验研究,并通过使挡块发生滑移剪切破坏加以实现。在试验基础上,讨论了采用Bozorgzadeh滑移刚体模型预测挡块强度的适用性。分析表明在混凝土接触面粗糙度不可忽略的情况下,Bozorgzadeh模型的计算结果偏低。引入表征接触面粗糙度的混凝土粘聚力修正项,可拓宽滑移刚体模型的适用范围,结合多种文献的试验数据验证表明修正滑移刚体模型实用可靠。最后,针对滑移剪切破坏的挡块建立了抗震强度预测公式,误差分析表明该公式计算结果精确、可靠;且形式简单,便于挡块的配筋设计,具有很高的工程实用价值。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 修正滑移刚体模型 试验 钢筋混凝土挡块 抗震强度 |
| 收稿时间： | 2013-05-15 |
| 修稿时间： | 2013-09-17 |
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