EEMD在道路载荷谱降噪处理中的应用 |
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作者姓名: | 李建康 宋向荣 周宏月 曾发林 |
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作者单位: | 1.江苏大学 汽车工程研究院, 镇江 212013; 2.江苏大学 汽车与交通工程学院, 镇江 212013 |
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基金项目: | 江苏省2012年度普通高校研究生科研创新计划项目(CX-LX12_0630) |
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摘 要: | 针对道路载荷谱实质为非平稳信号的特点,以及经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)降噪存在模态混淆的问题,将集成经验模态分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)应用于道路载荷谱降噪处理,并从时域、频域和雨流域同EMD降噪效果进行了分析对比。提出基于EEMD的载荷谱信号降噪计算步骤,给出EEMD计算参数的求取原则,讨论计算参数对降噪效果的影响。结果表明,EEMD可以较好地估算并降低载荷谱信号中的噪声水平,提高信噪比和疲劳循环次数统计精度。
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关 键 词: | 道路载荷谱 EMD EEMD 降噪 |
收稿时间: | 2013-03-25 |
修稿时间: | 2013-07-04 |
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