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| 侧围外板整体成形有限元仿真及试验研究 | |
| 引用本文： | 蒋浩民,程远明,陈新平,李川海,李淑慧.侧围外板整体成形有限元仿真及试验研究[J].材料科学与工艺,2003,11(3):281-283. |
| 作者姓名： | 蒋浩民 程远明 陈新平 李川海 李淑慧 |
| 作者单位： | 1. 宝山钢铁股份有限公司,技术中心,上海,201900 2. 宝山钢铁股份有限公司,销售部,上海,201900 3. 上海交通大学,机械工程学院,上海,200030 |
| 摘 要： | 冲压成形过程的精确分析是实现大型车身覆盖件优质、精益制造的前提．在开展侧围外板零件整体成形过程有限元仿真和网格应变试验分析的基础上，深入解析了零件的成形特征和变形过程的金属流动规律，确定了侧围外板零件整体成形的关键力学性能指标和控制范围．结果表明：侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形-深拉延变形，平面应变值很高；该零件稳定冲压所需的材料力学性能参数为σa／σb≤0．5、6≥45％、n≥0．235、r≥2．0，其中n值和r值是影响侧围外板零件成形的主要力学性能指标。 |
| 关 键 词： | 侧围外板零件 有限元仿真 冲压成形 轿车 金属流动规律 力学性能 |
| 文章编号： | 1005-0299(2003)03-0281-03 |
| 修稿时间： | 2003年1月7日 |
Integrated forming process of side-frame outer panel |
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| Abstract: | |
| Keywords: | side-frame outer panel integrated forming finite element analysis |
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