首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

MTU/DDC加长4000系列柴油机
引用本文:郭连振.MTU/DDC加长4000系列柴油机[J].柴油机,2003(3):27-27.
作者姓名:郭连振
摘    要:为满足用户对发动机更高功率的要求,MTU/DDC公司最近在4000系列中推出了一个新型加长程20V4000型柴油机。其特点是增加气缸数和加大气缸以增加气缸排量。新机型气缸数增加到20缸,缸径不变仍为165mm,而将气缸行程从190mm增加到210mm,使每缸排量从4.06L增加到4.49L,这样使每缸输出功率由以往125kW增至136kW。加长20V4000柴油机最大持续功率可达2722kW(1800r/min),为备用电站能提供3010kW。 该机采用较短和较轻活塞,使活塞重量比以往减少20%。另外,连杆的长度增加3%,这是因为修改了曲柄半径的原故。 20V4000柴油机采用共轨燃油喷射…

关 键 词:4000系列柴油机  MTU/DDC公司  活塞重量比  共轨燃油喷射系统  多级曲轴箱通风系统
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号