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| 城市轨道站点周边一体化城市设计探讨——以北京M15号线顺义段沿线站点周边城市设计为例 | |
| 引用本文： | 颜韬,任亮平,高宏宇.城市轨道站点周边一体化城市设计探讨——以北京M15号线顺义段沿线站点周边城市设计为例[J].规划师,2012,28(10):42-45. |
| 作者姓名： | 颜韬 任亮平 高宏宇 |
| 作者单位： | 1. 亚泰都会(北京)城市规划设计研究院股份有限公司上海分院规划三所 2. 亚泰都会(北京)城市规划设计研究院股份有限公司 3. 亚泰都会(北京)城市规划设计研究院股份有限公司上海分院规划二所 |
| 摘 要： | 城市轨道站点周边区域作为城市建设的热点、公共活动的焦点,成为支撑现代城市运转的关键节点,其规划设计需整合土地、交通和空间等要素,以"一体化设计"思想贯穿始终。研究以北京M15号线顺义段沿线站点周边城市设计为例,分析顺义站现状问题及进行一体化设计的前提条件,从换乘系统一体化、城市空间立体化及城市功能复合化三方面进行一体化城市设计,并提出相应的实施控制,包括图则控制和扩初设计,实现顺义站周边区域土地利用集约化,充分发挥交通运输价值与城市空间价值的综合效益,推动顺义站点周边区域的发展。 |
| 关 键 词： | 轨道站点 城市设计 一体化设计 北京M15号线 顺义站 |
Integrative Urban Design For Urban Railway Station Vicinity: Beijing M15 Line Shunyi Section Case |
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| Yan Tao , Ren Liangping , Gao Hongyu.Integrative Urban Design For Urban Railway Station Vicinity: Beijing M15 Line Shunyi Section Case[J].Planners,2012,28(10):42-45. | |
| Authors: | Yan Tao Ren Liangping Gao Hongyu |
| Affiliation: | Yan Tao, Ren Liangping, Gao Hongyu |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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