| 铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真 |
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| 引用本文： | 丁问司,汪娇娇,巫辉燕,李国忠.铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真[J].机床与液压,2010,38(13). |
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| 作者姓名： | 丁问司 汪娇娇 巫辉燕 李国忠 |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510640
2. 深圳信息职业学院信息控制与制造系,广东深圳,518029 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，机械系统与振动国家重点实验室资助项目 |
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| 摘 要： | 油压减振器是铁道车辆减振的关键部件,其减振性能是由具有特殊结构的弹簧阻尼阀来实现的.根据实际减振器的结构和参数,在PRO/E中建立了其调压阀的三维模型.利用ANSYS CFX流体仿真软件的动网格技术,得出了调压阀在减振器不同工作速度下进行了动态流场分布情况,为减振器阻尼阀内部流道和结构的设计提供了重要的参考依据.
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| 关 键 词： | 减振器 动网格 流场分布 |
Dynamic Simulation of Three-dimensional Flow Field for Pressure Regulating Valve of Train Damper |
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| DING Wensi,WANG Jiaojiao,WU Huiyan,LI Guozhong.Dynamic Simulation of Three-dimensional Flow Field for Pressure Regulating Valve of Train Damper[J].Machine Tool & Hydraulics,2010,38(13). |
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| Authors: | DING Wensi WANG Jiaojiao WU Huiyan LI Guozhong |
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