| 车用发动机谐振进气系统 |
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| 引用本文： | 马超,赵永娟,刘云岗,程勇.车用发动机谐振进气系统[J].内燃机与动力装置,2009(5). |
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| 作者姓名： | 马超 赵永娟 刘云岗 程勇 |
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| 作者单位： | 山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,250061 |
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| 摘 要： | 本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数φc的影响规律.阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状.对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点.为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考.
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| 关 键 词： | 谐振 充量系数 进气系统 车用发动机 |
Resonance Intake System of Vehicle Engine |
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| MA Chao,ZHAO Yong-juan,LIU Yun-gang,CHENG Yong.Resonance Intake System of Vehicle Engine[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2009(5). |
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| Authors: | MA Chao ZHAO Yong-juan LIU Yun-gang CHENG Yong |
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