基于因子分析和可拓理论的隧道下穿桥梁桥墩稳定性研究

为指导隧道安全施工,保证路桥的安全运营,提出基于因子分析和可拓理论方法的桥梁桥墩稳定性评价模型。首先,从岩层变形量、墩身坚固性和隧道影响三个方面,选取影响桥墩稳定性的10个因子作为评价指标;其次,结合葵坝隧道下穿盐坝高速路桥的12个桥墩工程实际,运用因子分析法的原理对所得指标决策矩阵进行处理,构造指标的综合评价函数,确定需要重点排查治理的指标以及排序。最后,再结合可拓学的理论,得出各桥墩关于不同稳定性等级的多指标综合关联度,进一步判断出该12个隧道下穿桥墩的综合稳定性等级。结论:12个桥墩中,除有1个桥墩处于不稳定等级外,其余都处于稳定等级。该评价结果与文献中桥墩稳定性未确知测度评价结果一致,可为桥墩稳定性评价提供参考。