急冷水塔裂解汽油带水原因分析及技术改造

某石化公司二期100万t/a乙烯装置原始开工后，急冷水塔裂解汽油带水严重，急冷水持续乳化，急冷系统波动大。经排除检查，确定现场返急冷水塔的气相管线接口配管位置在急冷水侧油水界位以下导致油水分离效果变差，尤其在分离系统干燥器通过气相线向急冷水塔泄压时，对油水界位与汽油槽液位影响尤为严重。通过带压开孔作业，将气相返回线改至急冷水塔裂解气进料管线，解决了汽油带水问题，急冷系统平稳运行。