双向框架式湖底隧道抗拔桩受力分析及布置优化 |
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引用本文: | 王树英,阳军生,唐鹏.双向框架式湖底隧道抗拔桩受力分析及布置优化[J].建筑结构学报,2014(8). |
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作者姓名: | 王树英 阳军生 唐鹏 |
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作者单位: | 中南大学土木工程学院;铁道第三勘察设计院集团有限公司广东分公司; |
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基金项目: | 国家自然科学基金青年资金项目(51208516);国家科技支撑计划(2012BAK24B02);中国博士后科学基金资助项目(2014M550424) |
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摘 要: | 目前国内外对明挖湖底隧道抗拔桩受力缺乏系统分析,导致抗拔桩布置存在不合理之处。基于合肥市方兴湖隧道工程设计与实践,对湖底隧道抗拔桩受力进行现场测试与数值分析,探究了双向框架式湖底隧道抗拔桩受力特征,提出抗拔桩布置优化方法。研究结果表明,方兴湖隧道左右边墙下抗拔桩承受压力,管廊下抗拔桩承受较小拉力,只有左右洞室跨中下抗拔桩较好地发挥了抗拔作用。根据内力和抗裂验算,受拉的抗拔桩具有一定的安全盈余。建议去掉左右边墙和管廊下未发挥抗拔作用的桩体,使抗拔桩数量减少20%,隧道结构-桩-土数值分析结果表明,抗拔桩结构体系得到明显优化,抗拔桩抗拉强度得到有效利用,而且上部主体框架结构的安全性变化不大,满足结构安全要求。
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关 键 词: | 湖底隧道 明挖法 抗拔桩 框架式结构 现场测试 数值分析 受力分析 优化设计 |
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