稠油水淹层的测井解释方法

蒸汽吞吐驱油用于稠油开发，它与注水驱油不同之处是降压采油，十几年的蒸汽吞吐采油，导致稠油层蒸汽冷凝水不断增多，含油饱和度降低，形成蒸汽吞吐水淹油层。用已受到蒸汽吞吐波及的动态稠油密闭取心并，建立蒸汽吞吐驱油水淹层与岩心油水饱和度分析的测井解释模型，即电阻减小率与剩余饱和度的关系，此方法用于几十口稠油侧钻井水淹层解释，经采油验证，与产液性质基本吻合。多轮次的蒸汽吞吐，使储层物性发生变化，其结果是孔隙度、渗透率降低，泥质含量、碳酸盐含量增加，岩心分析与测井响应基本一致。当储层孔隙度、渗透率较高时，稠油的厚度与吞吐后的水淹状况密切相关，油层越厚，驱油效果越好，动用程度越高。分析不同厚度稠油层的水淹状况，制作稠油蒸汽吞吐水淹层解释图版，依据不同层厚的驱油效果不同的经验划分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类油层。一般情况下，物性越好的储层，其原始含油饱和度越高，易造成强、中水淹层，用TPS-9000型高温测试仪检测的静态测井响应与侧钻井水淹层解释基本相同。