基于传递系数法的人工填土边坡稳定性分析

边坡的稳定性分析非常复杂，不同类型边坡稳定性受到不同的影响因素决定。填土边坡受坡高、坡率、填土的土体类型、填土年限和地下水位等因素的影响，与天然边坡的稳定性存在较大差别。以广州市地铁21号线水西车辆段南侧填土边坡为例，采用传递系数法对采石坑回填形成的填土边坡进行稳定性分析。分析了填土边坡治理前后的稳定性，提出边坡支护方案，通过理正软件计算验算支护结构的有效性。研究表明，传递系数法可用于采石坑填土边坡的整体稳定性分析计算，有助于边坡的支护结构位置和受力大小的确定。研究结果对于类似人工填土边坡的加固治理具有一定参考价值。