某城市轨道交通车辆柔性拖车转向架的研制

介绍了一种用于城市轨道交通永磁直驱列车的柔性拖车转向架，该转向架采用了小轴距、小轮径的设计方法。转向架的构架采用“交叉板式”横梁实现柔性，能提供较低的扭转刚度和合适的抗菱刚度，适应线路不平顺的能力更强。对构架进行强度计算和疲劳试验之后，发现测试结果满足标准要求。对拖车柔性转向架的扭曲减载性能进行了测试，发现该转向架的轮重减载率较传统转向架偏低。同时对拖车柔性转向架的构架模态进行了测试，更加全面地掌握了该转向架的特性。最终得到结论：该新型转向架的各项指标均满足设计和标准要求，满足线路实际运用要求。