运用过程模拟模型提升常减压及焦化联合装置轻油收率 |
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引用本文: | 卢秋旭.运用过程模拟模型提升常减压及焦化联合装置轻油收率[J].炼油技术与工程,2015(2):25-27. |
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作者姓名: | 卢秋旭 |
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作者单位: | 中国石化塔河炼化有限责任公司 |
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摘 要: | 介绍了某炼油厂在保证汽油、柴油混合加氢精制装置产品质量的前提下,针对常减压装置的常一线油终馏点控制在235~245℃,作为生产航煤的原料;汽油、柴油混合加氢精制装置产出的加氢石脑油终馏点控制在150~160℃,以降低连续重整装置进料量;延迟焦化装置按1.8大循环比操作,不产出蜡油的运行工况,利用R-SIM全流程优化平台,开发了常减压、焦化联合装置和汽油、柴油混合加氢精制装置的过程模拟模型,实现对以上3种装置的全流程工艺计算。经计算,调整常二线油和延迟焦化柴油的95%点馏出温度的配比关系,将常二线95%点馏出温度控制在365~375℃,焦化柴油95%点馏出温度控制在360~365℃,可提高常减压、延迟焦化联合装置的轻油收率0.67百分点,经济效益显著。
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关 键 词: | 过程模拟 常减压蒸馏 延迟焦化 轻油收率 |
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