四层卷焊管的应力应变分析

在大功率柴油发动机的高压油路中，常常需要用到管径较细、有一定壁厚且能承受高压的油管。以往采用铜来生产这种油管，其成本较高、资源少且加工精度低，而用卷焊管替代铜管则是发展的必然趋势。采用生产可靠性好、成本低、精度高的一次成型四层卷焊管的成型理论，通过有限元对其成型的可行性做了模拟，进而对四层卷焊管进行了应力应变分析，为寻找合理的应力—应变状态、优化工艺条件奠定了基础。