山地城市轨道交通站点周边用地优化布局探索 |
| |
引用本文: | 鲍巧玲.山地城市轨道交通站点周边用地优化布局探索[J].小城镇建设,2014(4):39-44. |
| |
作者姓名: | 鲍巧玲 |
| |
作者单位: | 中国建筑设计研究院城镇规划设计研究院 |
| |
摘 要: | 我国山地城市数量多、分布广。山地城市的特殊用地条件造就了特有的城市空间和独特的交通特征,其发展受制于山水地形,轨道交通建设为山地城市交通进行跨越式发展提供了机会。山地城市用地条件与平原城市差别较大,因此利用轨道交通优化山地城市用地的方法与平原城市有显著不同,轨道交通对城市用地的影响往往是以站点为中心展开的。本文提取山地城市相关特征和轨道交通的影响要素,进行站点周边用地优化的探索分析,并以重庆市的典型站点为例进行论证。
|
关 键 词: | 山地城市 轨道交通 站点周边 优化 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|