基于Pro/TOOLKIT的斜齿轮参数化设计

论述了应用三维造型软件Pro/E及其二次开发包Pro/TOOLKIT对斜齿轮进行参数化设计的问题.着重研究了斜齿轮的三维建模技术,并利用Pro/E的二次开发工具包Pro/TOOLKIT实现了对斜齿轮进行参数化设计,极大地提高了设计人员的工作效率.     

基于MATLAB及Pro/E的参数化非圆齿轮设计

根据实际生产过程中齿轮的设计需要以及渐开线齿廓的形成原理与齿轮啮合原理,建立非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。以椭圆齿轮为例,结合MATLAB和Pro/E进行椭圆齿轮的全参数化设计,首先在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,进一步导入Pro/E实现非圆齿轮的三维参数化建模。设计结果表明,利用MATLAB和Pro/E进行的参数化非圆齿轮设计可以达到设计周期更短、尺寸更精确的目标。     

齿轮参数化设计系统的研究与实现

提出了利用Pro/ENGINEER Wildfire3.0(简称Pro/E)软件参数化设计与应用程序相结合的方法,实现齿轮参数化系统的设计.研究了基于Pro/E--次开发工具Pro/TOOLKIT开发齿轮参数化设计系统的关键技术.在Visual c++6.0开发环境下,利用Pro/TOOLKIT开发了可直接在UI对话框中进行齿轮参数设计的应用程序.实现了齿轮参数化设计系统与Pro/E的集成.用户只需要在该系统的对话框中输入齿轮参数即可生成所需齿轮的三维模型,避免了齿轮设计的大量重复性工作.     

齿轮参数化设计系统的开发

以Microsoft Visual C 6.0高级编程软件为工具,以Pro/E二次开发接口应用程序Pro/Toolkit为手段,利用Pro/Program,采用动态链接库方式实现了Pro/E、Pro/Toolkit和Pro/Program三者之间的通信,开发了齿轮类传动零件参数化设计系统,解决了在Pro/E软件中建立齿轮类传动零件不方便的问题,提高了设计效率.     

基于Pro/E的可控制起动行星齿轮减速装置太阳轮三维建模及参数化设计

阐述了Pro/E在可控制起动行星齿轮减速装置中,渐开线直齿圆柱齿轮设计中的具体应用,设计时只要改变齿轮的相关参数,Pro/E即可自动实现齿轮的快速设计变更.     

基于Pro/E的齿轮参数化的研究

齿轮的参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,本文基于Pro/E Wildfire 2.0平台的参数化精确建模功能,通过编辑Pro/E的模型程序,实现了斜齿轮一直齿轮互相转化的自动化建模设计,并且实现齿轮机械参数的改变自动创建新齿轮.     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模

介绍了一种基于Pro/E齿轮三维特征造型和利用Pro/Program实现的齿轮参数设计方法.该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率.     

基于Pro/E和ANSYS的掘进机截割部行星齿轮的模态分析

结合掘进机截割减速箱设计介绍了一种基于Pro/E和ANSYS的行星齿轮模态分析方法,阐述了模态分析的基本原理,利用Pro/E建立掘进机截割部行星齿轮的实体模型,通过Pro/E与ANSYS接口将实体模型导入到ANSYS,应用ANSYS有限元分析软件对齿轮实体模型进行模态分析.结果显示通过分析后的优化设计,行星齿轮满足掘进机要求.     

非圆齿轮的仿真加工及分析

非圆齿轮是指节曲线为非圆的齿轮,其结合了齿轮和凸轮的优点,能够实现变传动比运动,但其结构复杂,设计加工困难。为保证非圆齿轮模型的设计精度,采用解析法建立模型。首先,基于数值计算软件Matlab建立非圆齿轮的齿廓曲线,并导入至Pro/E软件平台,通过对非圆齿轮的齿廓曲线进行拉伸得到非圆齿轮的三维实体模型;其次,利用Pro/E软件中的Pro/E中的NC模块对建立的非圆齿轮三维模型进行线切割仿真加工和后置处理;最后通过查看log日志和过切检查,验证了加工程序的正确性和加工的可行性。结果表明:通过结合Matlab和Pro/E软件平台,有效地解决了非圆齿轮设计及加工困难的问题,为非圆齿轮的设计和加工提供了设计方法和理论依据。     

基于Pro/E Wildfire的渐开线齿轮参数化设计

介绍了应用Pro/E软件设计渐开线圆柱齿轮的方法。采用Pro/E软件中的曲线方程功能＂从方程＂的方式绘制渐开线,结合齿轮参数及关系式定义齿轮的其他参数,实现了齿轮的参数化设计,方便设计者在齿轮参数更改后快速建立齿轮的三维模型。     

基于Pro／E盘形凸轮精确参数化建模及运动仿真

以对心直动滚子从动件盘形凸轮机构设计为例,介绍了在Pro／E环境下盘形凸轮的参数化设计及凸轮机构的运动仿真。并利用Pro／E的Mechanism模块对其进行运动学分析,得到可视化的运动进程图形。通过运动仿真验证了凸轮机构设计的准确性,为在Pro／E中实现凸轮的无图加工及运动、动力分析提供了必备的实体模型。     

基于Pro/E的斜齿轮三维造型技术研究

介绍在Pro/E环境下实现斜齿轮造型的通用方法--扫描成型法.该方法应用Pro/E生成端面和法面齿廓线,并沿螺旋线扫描生成斜齿轮轮廓面.通过裁剪扫描体得到单个轮齿,然后通过阵列生成全部轮齿,最后利用PROGRAM实现斜齿轮自动化设计.     

基于Pro/E的齿轮减速器参数化系统设计

减速器产品的系列化和相似性程度很高,为提高设计效率和质量,开发系列化产品的三维参数化系统显得尤为必要。在充分利用Pro/E强大的三维处理功能及参数化设计的基础上而研究的,结合二次开发工具Pro/TOOLKIT,利用Visual C++做为计算机开发工具,采用模块化设计思想,实现了减速器系列产品各零部件的三维参数化设计和虚拟装配。该系统的开发在缩短产品设计周期、提高工作效率方面有显著的作用,对减速器系列化产品的设计开发工作有普遍的适应性和扩展性。     

减速器齿轮的Pro／E三维建模及参数化设计

减速器齿轮的参数化建模是提高设计效率的有效途径。在介绍参数化建模原理的基础上,提出Pro／E齿轮参数化建模设计流程,应用Pro／E完成齿轮的三维建模及参数化设计。通过对齿轮的参数进行修改,实现模型再生。     

基于Pro/E的圆柱齿轮模型设计的研究

以渐开线直齿圆柱齿轮为例，介绍了在Pro／E中进行齿轮建模时如何选择总体建模方案、齿廓建模方案和渐开线生成方法以及利用编程设计可以更快更好地建立零件库。通过建模过程中各种方案的比较，找到一个更简洁、方便和高效的齿轮模型创建方法。     

基于Pro/E的渐开线圆柱内齿轮参数化建模

在齿廓渐开线方程的基础上,介绍了在Pro/E中进行内齿轮建模时如何选择总体建模方案、齿廓建模方案和渐开线生成方法以及利用编程设计可以更快更好地建立渐开线圆柱内齿轮参数化通用模型,只要输入齿轮设计的已知条件,如齿数、模数、压力角、齿轮宽度、轴孔直径和键槽尺寸等,Pro/E系统即可自动创建出齿轮的零件模型.     

基于Pro/Toolkit棘轮参数化建模的实现

在Pro/E Wildfire2.0环境下建立不同类型轮齿的棘轮的参数化基准模型,以Pro/TOOLKIT模块和Visual C 6.0语言编写应用程序接口,同时建立并调用动态链接库,实现棘轮建模的参数化驱动,完成棘轮参数化三维造型系统的二次开发,以提高棘轮的建模效率,缩短棘轮的设计周期.     

基于Pro/E的渐开线斜齿圆柱齿轮参数化的建模

论文基于Pro/E操作平台进行了渐开线斜齿轮的三维参数化设计,建立了斜齿轮几何尺寸与齿数、模数等基本参数的关系。在此基础上,利用Pro/E软件的草绘、镜像、扫描及阵列等命令,得到斜齿轮的三维实体模型,并进行了斜齿轮的虚拟装配,实现参数化设计。论文对提高斜齿轮产品的设计、制造以及进行力学分析等有一定的指导意义。