门式起重机主梁疲劳寿命分析

运用有限元疲劳分析软件MSC.Fatigue对门式起重机主梁进行指定载荷历程下的疲劳分析,获得了主梁的疲劳寿命分布云图,直观地显示主梁结构各个部分的疲劳寿命,为门式起重机结构设计的改进提供了理论依据。     

基于IIW标准的塔式起重机疲劳损伤评估

塔式起重机(以下简称为塔机)是现代工程建设中重要的起重设备,在建筑施工领域发挥了不可替代的作用,而其安全可靠的运行是保证施工安全的前提条件。对塔机进行有限元的建模,计算在不同疲劳工况下塔机的强度。通过现场应变测试获得了塔机实际的载荷谱,利用nCode软件对载荷谱数据进行处理分析,通过雨流计数获得动应力的八级谱,最后基于IIW标准对塔机关键部位焊缝进行疲劳损伤评估,计算结果满足塔机的强度和疲劳寿命的要求。     

某高层建筑内精密仪器的微振动控制

根据微振动控制的要求,采用有限元软件ETABS建立了某高层建筑的整体分析模型,模拟在仿真风和动力设备作用下精密仪器所在位置的楼板振动响应;采用有限元软件ANSYS建立了精密仪器隔振台座的子模型,将整体模型的振动输出作为子模型的振动输入,从时域和频域两个方面进行了精密仪器的微振动控制分析,为工程的具体实施提供了理论和计算依据。     

平地机蜗轮箱典型工况载荷谱测试与数据分析

以市场保有量最大的一款平地机的蜗轮箱为研究对象,选择平地机刮原生土为典型工况,测试平地机蜗轮箱的载荷谱。在时域、频域上对载荷谱信号进行预处理,基于雨流计数法对载荷谱进行统计,选用里程外推法和Goodman模型修正法得出了可在试验台上进行可靠性试验的蜗轮箱16级程序载荷谱,为蜗轮箱的疲劳寿命估计、疲劳寿命试验台设计、疲劳寿命试验研究等提供了数据支持。     

带孔平板的疲劳寿命分析

针对带孔构件局部出现裂纹或者断裂现象,文章结合有限元理论及疲劳分析理论,采用Ansys的后处理模块的疲劳分析方法和基于软件Ncode Design-Life的疲劳分析流程,建立带孔平板的有限元模型并对带孔平板进行有限元分析和疲劳寿命分析。首先,计算带孔平板在拉、压应力分别作用下的有限元分析结果,通过Ansys的后处理模块的疲劳分析得出其疲劳累计损伤系数;然后将有限元分析的结果导入Ncode Design-Life的工作目录下,并定义带孔板件的材料参数和时间载荷序列数据;最后选用S-N疲劳设计疲劳分析方法,利用疲劳分析软件Ncode Design-Life对该带孔平板进行疲劳寿命分析,得出该带孔平板的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从相关云图中确定出带孔平板容易破坏的位置和其寿命。     

环境振动下的钢管混凝土拱桥试验与分析

环境振动试验是检测大型桥梁结构的主要方法,检测得到的模态参数是判定桥梁健康状况的重要依据.本文基于随机振动理论,从雁滩黄河大桥在环境激励下获得的加速度测试信号中提取高信噪比的响应信号,采用频域峰值法和时域随机子空间法识别得到了该桥的固有频率、阻尼比和振型等模态参数,并与有限元模型计算结果进行了对比,验证了识别结果的可靠...     

基于随机振动疲劳的电瓶框总成故障分析

针对某重型半挂牵引车电瓶框在整车产品耐久可靠性试验时出现裂纹、断裂情况,采用一定安全系数下的静态载荷分析,已经不能准确地进行故障再现。以试验测试加速度转换获得功率密度谱数据作为输入激励,对某重型半挂牵引车电瓶框进行随机振动疲劳有限元仿真分析,获得电瓶框总成在该激励下的疲劳寿命,并与耐久可靠性试验里程进行对比,验证仿真分析方法的准确性。实践证明,此方法能够有效分析电瓶框总成故障问题,缩短产品的研发与设计周期。     

塔式起重机钢结构疲劳寿命研究

该文提出一种基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳寿命估算的方法。首先建立塔式起重机有限元模型并计算静应力,再确定载荷时间历程。将塔式起重机所受的疲劳载荷划分为变幅载荷和冲击载荷。对于变幅载荷,采用现场观测数据并运用数理统计的方法,揭示出变幅小车在起重臂下弦杆的每跨轨道上运行的频数与起重臂的坐标成正态分布。以1 d为1个周期,计算出变幅载荷的时间历程。对于冲击载荷,采用瞬态响应方法,得到主要工况下起升钢丝绳内的内力时间关系,获得冲击载荷的时间历程。将塔式起重机结构静应力值、变幅载荷时间历程、冲击载荷时间历程和材料疲劳属性输入MSC.FATIGUE软件,计算得到其钢结构的疲劳寿命。     

桅杆结构风振疲劳的时域分析

对桅杆最易发生疲劳损伤的节点做了应力分析,探讨了修正线性准则在桅杆疲劳寿命计算方面的应用及节点参数对其节点疲劳寿命的影响。在各风向上风速服从Weibull分布的随机风作用下,对桅杆有限元模型进行了时域计算,采用雨流法和修正线性准则得到了节点区焊缝的疲劳寿命。     

腹杆布置方式对塔身疲劳寿命的影响

结合ANSYS软件建立了塔机塔身不同腹杆布置方式的塔身模型,进行有限元分析,得到危险部位的应力;同时通过ADAMS运动学仿真获得塔机典型工况载荷谱;采用标准试样的S-N曲线,并根据实际情况进行修正,最终运用Miner理论对塔身进行疲劳寿命计算。通过寿命评估可知塔身N字型腹杆疲劳寿命最短,X字型腹杆疲劳寿命最长,同时通过其他典型工况验证了这一结论的准确性。