变压器有载分接开关在线滤油装置的应用与运行维护

1前言 变压器有载调压分接开关是在变压器励磁或负载状态下进行挡位转换操作、调节变压器绕组分接位置,从而改变变压器二次输出电压的装置.分接开关是由切换开关、分接选择开关、快速机构、范围开关和操作机构组成.分接开关的切换开关是单独浸在油室中的.为了防止切换开关油室中产生的污秽物及游离碳进入和污染变压器本体而影响变压器的绝缘性能,开关油室与变压器本体油箱是隔离的.随着电网电压等级提高,有载调压分接开关容量相应增大.用户对电压质量的要求越来越高,分接开关每天动作的次数也越来越多,因而有载调压分接开关在运行中出现的问题也越来越复杂.在切换开关切换中变压器油起着熄灭电弧和绝缘作用,其每次切换后变压器油可能产生分解物和游离碳,导致变压器油劣化和绝缘性能下降.变压器厂和有载调压分接开关厂在设计有载调压分接开关时可能没有考虑切换开关油室中的变压器油的在线过滤问题,因此,有载调压分接开关运行维护导则要求有载分接开关每运行到一定周期或一、二年,需要将油室油换掉和吊芯检修.     

变压器有载分接开关加装在线滤油装置

0引言 有载调压变压器在现有电网中得到广泛的应用,它能否安全、高效、可靠地运行,对电网的影响可说是举足轻重。有载调压变压器中有载分接开关是一个重要的组件,而有载分接开关切换油室中的油质直接关系到有载调压变压器的安全运行。随着电网电压等级提高,有载调压分接开关容量相应增大,用户对电压质量的要求越来越高,分接开关每天动作的次数也越来越多,因而有载调压分接开关在运行中出现的问题也越来越复杂。     

变压器有载调压分接开关的应用

变压器的电压调整是用分接开关切换变压器的调压分接头,从而改变变压器变比来实现的。调压方式可以分为3种：公共绕组中性点侧调压、串联绕组末端调压、中压侧线端调压,应根据变压器的电压、容量、运行方式要求进行选择。有载分接开关是保证在不切断负荷电流的条件下,     

330 kV自耦变压器分相有载调压切换同期分析探讨

1前言330kV变压器有载分接开关一般为共用一个电动操作箱,调压机构三相独立,通过连杆联接,各相均有各自独立的选择回路和切换回路,是变压器中唯一经常动作调整电压的重要部件,它的可靠性直接决定变压器能否安全可靠运行。因此,在交接、大修及预试时要对其进行相关试验,以确认安装或检修的质量,确保有载分接开关能够长期安全运行。其     

有载调压开关的故障分析及改进意见

有载调压变压器在电网中应用日益广泛,对提高电能质量起着重要作用.但是,由于有载调压开关在产品结构和质量上还存在一些问题,经常发生故障,影响电网的正常运行.因此,分析有载调压开关的故障,研究处理办法,提出改进措施,对保证变压器可靠运行是必要的.     

1OkV固体有载分接开关的研制

随着经济的发展，10kV电压等级的配电网逐渐成为供电的主要电网，用户对10kV供电质量的要求越来越高。电力系统电压控制是保证系统安全运行和供电质量的关键，其中，变压器有载调压是进行电压控制的一个主要措施，而变压器有载调压的核心技术是有载分接开关技术。因此，如何改善和提高有载分接开关的调压性能是保证供电质量的关键所在。[编者按]     

有载分接开关顺序试验示波图浅析

为确保电压质量,电力系统中广泛采用有载调压变压器。有载分接开关作为变压器中唯一在高电压大电流下快速运动的部件,其故障率逐渐增多。为了确保有载分接开关安全运行,尝试使用有载分接开关参数综合测试仪,检示开关切换瞬间的过渡波形,来判断其运行状态。以下简要分析分接开关的切换波形图。     

复合式有载分接开关现场检测装置的研制和应用

1前言为确保电压质量,电力系统中广泛采用有载调压变压器进行调压。有载分接开关作为变压器中唯一在高电压大电流下快速动作的部件,其故障率相对较高。本文中所涉及的复合式有载分接开关是指采用单滚柱切换机构的复合式有载分接开关,包括德国某公司的V型有载分接开关和国产复合式有载分接开关(以下简称有载开关)。有载开关经长期运行后其动、定触头接触压力会发生变化,造成动、     

3起变压器有载分接开关故障分析

有载分接开关是有载调压变压器的主要部件,而且是变压器高压回路中的唯一运动部件。其故障率相对较高,安装检修质量直接关系到有载调压变压器的运行安全。本文对滇南电网3起典型的有载分接开关故障进行介绍。     

一起110 kV变压器内部放电故障分析

<正>0引言变压器作为电力系统中的核心电气设备,其运行情况决定着电网的稳定性。变压器在运行中,利用有载分接开关在不切断负载电流的情况下,过渡电阻限制环流,通过分接选择器切换高压绕组分接头,改变变压器高压侧匝数实现带负载调压。随着有载调压变压器在各级电网中普遍使用,有载分接开关的安全可靠对变压器甚至整个电力系统的正常稳定运行都起着至关重要作用。     

主变有载调压开关带电滤油一例

主变有载调压开关因经常切换,开关室内油质极易劣化。为保证有载调压开关安全可靠运行,减少主变的停电时间,介绍了主变有载调压开关带电滤油一实例。     

变压器有载调压开关的新检测技术

从80年代初使用有载调压变压器起,由于其在电网中发挥的作用逐年增大,其占有率也逐年提高,有载调压开关(简称有载开关)的事故占变压器事故的比例也逐年增加。为保证有载开关的安全运行,我局于80年代中期,就着手拟定了有载开关的运行、维护、检修的管理办法。由于有载调压变压器增加过快,有载开关的维护量过大,检查周期和项目不能保证。所以,90年代初又着手开发新检测技术以取代吊芯检查的老办法。     

变压器有载机械调压开关的运行维护

有载调压开关是变压器的关键组成部分,也是保证电力系统安全运行的基础。然而,有载调压开关受诸多因素影响,发生故障的概率较大,需要进行定期的运行检查和维护。因此,文章以有载调压变压器开关为研究对象,浅析相关运行和维护技术,以降低故障发生的概率。     

有载调压开关切换顺序试验

切换开关质量的好坏对能否保证有载调压开关的安全运行起着决定性的作用。以双电阻切换开关切换过程试验为例。介绍了切换开关的切换顺序及试验过程,指出了在试验过程中应注意的问题。通过示波图分析切换开关在试验过程中的电流波形,以此对切换开关的性能进行分析。多年的实践已经验证,通过切换试验鉴定切换开关的切换顺序,如果切换顺序和各项性能指标符合设计要求就可以间接判断其切换能力,验证切换开关的质量,确保投入使用的开关质量符合要求。     

±800kV换流变压器用真空有载分接开关的谐波电流切换试验技术分析

换流变压器有载分接开关是实现换流变压器调压的核心部件,也是尚未实现国产化的关键组部件,对保证电力系统电压稳定性起到重要的作用。随着柔性直流输电技术的发展,有载分接开关切换含有谐波分量的负载电流工况日益凸显,经常在多次谐波叠加的复杂工况下进行开合操作,因此切换的负载电流零点会有较大的电流变化率,其显著增加了分接开关的切换负荷,尤其对真空有载分接开关中的真空灭弧室转换电流能力提出了极大挑战。因此,文中将结合±800 kV换流变压器的运行实际工况,并根据国内典型设计的真空有载分接开关的拓扑结构,对谐波电流切换相关的试验要求和试验参数选择进行分析,并通过仿真建模的方法对换流变压器有载分接开关谐波电流切换试验的试验条件开展技术分析。因此,文中内容将对直流输电工程中换流变压器用真空有载分接开关的设计、选型、运维等有着重要的参考意义。     

电力变压器有载开关故障的分析与处理

在有载调压变压器中,有载分接开关是重要的组成部件,运行中切换频繁,发生渗漏油、拒动及故障几率较高。通过2起变压器有载开关故障实例,深入分析了事故的原因,避免类似问题的发生,提高变压器运行可靠性.。     

有载调压变压器的运行可靠性情况

1.调压特点在电力系统中,有载调压变压器得到广泛应用;它是保证供电质量的关键设备之一。而有载分接开关是有载调压变压器在负载下进行调压的关键组件,目前国内广泛使用的有载分接开关均属分级调压类型。在分级调压中,使用最多的是有触点油中快速切换,电阻做为过渡阻抗埋入型组合式分接开关。     

有载调压开关凸轮压片卡滞导致机构连调、电机空气开关跳闸的故障

有载调压开关是变压器中重要的组成部分,其工作原理是在保证不切断负载电流的情况下变换高压绕组分接头,改变高压匝数进行调压的。有载调压开关,在我国普及使用已达十多年,但由于做工工艺、产品问题等原因,有载调压开关也存在较多的故障。文章对一起主变有载调压开关凸轮压片卡滞导致机构连调、电机空气开关跳闸的故障进行分析。     

一起有载调压开关故障导致220kV变压器停运事件分析

对一起有载调压开关故障导致220kV变压器停运的事件进行分析。通过外观检查、保护及二次回路检查、电气试验及油样分析和解体检查,确定该起故障的直接原因为有载调压开关在切换过程中发生极间和相间短路,而根本原因为有载调压开关的零部件及其在生产安装过程中存在质量缺陷,不能有效防止切换过程中产生的电弧。为了防止类似故障再次发生,从生产、运行和维护等方面给出相关建议。     

静态无弧有载自动调压配电变压器研究与实现

有载调压是动态解决电压质量问题的有效手段。常规机械式有载调压变压器存在调压模块体积大、速度慢、有环流等问题。本文提出一种基于电力电子过渡支路的调压拓扑及调压方法,通过控制电力电子开关的过零切换和切换开关的状态变换,实现调压绕组的平滑切换,从而实现调整高压侧等效匝数。仿真分析和实物样机实验表明,该方案可很好地实现变压器的宽幅无弧自动调压,具有实际应用价值。