DAM自动测试系统校准

DAM自动测试系统是DAM关键测试设备,它的性能会对DAM的性能有直接的影响,为了解决系统校准不全面和自动化校准不高的问题,提出了原位校准思路。该文通过对DAM自动测试系统原理和工作过程的分析,建立了DAM自动测试系统校准装置,阐述了校准适配网络原理组成和软件组成框图。经过实际应用证明,该方法通用性好,自动化程度高,满足DAM自动测试系统校准需求。     

一种开放式仪器自动测试标定系统

针对自动测试系统数量不断增加但大多数不能共享测试平台的状况,提出了为不同类型测试系统建立开放式通用测试平台的构思,通过封闭式自动测试系统和开放式自动测试系统的对比,规划了开放式测试系统必须具备的功能和对应模块,进而根据实际需要实现了一种开放式的自动测试标定系统.实践证明,该系统在校准工作中达到了很好的效果,系统设计是合理可行的.     

自动测试系统中自校准与信号分配电路的设计

在基于虚拟仪器的自动测试系统中,经常会遇到待采集的信号变化范围大、数目远大于数据采集单元通道数的情况,给系统资源的分配带来困难.同时,自动测试系统的自校准也是一个重点需要解决的问题,它直接影响到系统的测试精度.本文设计了基于继电器的系统自校准电路和信号分配电路,提供了一种效果很好的系统自校准方法,并解决了自动测试系统中信号数量多、资源分配困难的问题.     

一种模拟舱综合测试系统校准方法

专用测试设备的校准是保证武器装备技术指标准确可靠的重要手段,是计量从业人员永久面临的课题。由于缺少专门的校准规程(规范)指导,随着装备系统高度信息化、复杂化的快速发展,给校准工作带来了诸多不便。模拟舱综合测试系统作为一种专用测试设备,如何开展计量校准工作,本文通过对模拟舱综合测试系统结构原理、计量特性等因素的分析,提出模拟舱综合测试系统校准方法。     

专用电子测试设备系统校准方法研究

介绍专用电子测试设备系统校准的方法，以及在实际工作中是如何实现专用电子测试设备系统静态，动态校准和如何编制校准软件实现自动校准。     

网络分析仪自动校准系统与实现方法

本文提出了用于网络分析仪校准的自动测试系统的实现方案,介绍了系统结构及软件开发思路,并给出了测试结果。     

DAM变频组件自动测试系统

DAM变频组件是数字阵列雷达的关键部分。本文描述了DAM变频组件自动测试系统的组成和工作原理,着重介绍了基于VB的自动测试系统的软件设计技术。通过实际应用证明,该系统通用性强,自动化程度高,大大提高了测试效率。     

自动测试系统自动计量方法探讨

针对自动测试系统的计量保障需求,提出了自动测试系统校准规范,为实现自动测试系统的校准提供技术支持,提出了完整的自动测试系统自动计量方法,从计量角度解决了ATE系统如何计量这一难题,并结合实例进行了初步研究.该方法新颖易行,可在各种ATE系统的计量保障中推广应用,对测试系统计量保障的进一步研究和实施有积极作用,具有较高的理论价值.     

网络化校准测试系统及其软件设计技术研究

在目前的计量校准工作中，各种各样的自动测试总线系统，如：GPIB、VXI、PXI等得到了日益广泛的应用。随着科学技术的飞速发展，测试的信息量愈来愈大，要求的测试数据处理速度也愈来愈高．有的还需要多个微机甚至工作站来完成测试的控制和信息处理(即实时测控和处理)，如一些大型的     

基于虚拟仪器的EMI电源滤波器插入损耗自动测试系统

介绍了一种基于虚拟仪器技术实现EMI电源滤波器插入损耗的自动测试系统。传统的测试手段多用手动控制测试仪器,而该自动测试系统,通过测控计算机和GPIB总线接口对测试的设备进行自动控制,并实现了数据的自动采集和自动处理,同时具备系统校准功能,大大提高了EMI电源滤波器插入损耗测试的效率和精度。     

RS-422总线测试系统校准技术研究

文章针对RS-422总线测试系统的校准建立了一套RS-422总线校准系统:即对RS-422总线测试系统接收器和发送器接口特性的校准,详细介绍校准的项目及校准的方法。通过对RS-422总线测试系统校准技术的研究,确定校准方案,有效地对RS-422总线测试系统进行计量控制,从而保证量值传递的准确一致,实现测量溯源性和检测过程受控,确保飞机始终处于良好的技术状态。     

专用测试系统校准技术探讨

测试系统是执行测试任务的传感器、仪器和设备的总称.专用测试系统量值控制和测量不确定度的控制对保证型号产品质量有十分重要的意义.专用测试系统校准方法的研究是国防军工计量的工作重点之一.本文针对专用测试系统的特点、现状、以及校准工作存在的问题,进行了分析研究.对专用测试系统的校准方法及测量不确定度评定进行了适当的探讨.     

浅谈航空专用测试系统的现场校准

航空专用测试系统的现场校准是保证测试数据准确、有效的有效途径。本文针对航空专用测试系统现场校准中存在的问题进行分析、研究并提出解决方案。     

基于Labview的动力电池BMS测试系统校准装置的研究

目前对于BMS测试系统的校准,主要是依靠人工手动依次校准各通道,耗费时间长、效率低,且对操作人员存在安全隐患。在Labview软件下,利用NI数据采集卡,开发一套自动采集数据、分析数据、自动生成报告的校准系统。     

基于双计时法的流量计仪表系数自动校准系统研究

为提高标准表法流量计仪表系数校准的准确性,采用FPGA技术(现场可编程门阵列)开发出流量计仪表系数自动标定系统,实现了高精度的脉冲型仪表校准的同步计数与定时功能,采用双计时脉冲计数法可以同时校准8台流量仪表.该系统定时精度能够达到纳秒级,脉冲计数实现了非整数脉冲测量能力.测试结果表明,该校准系统较常规标准表法具有更高的校准精度和更短的校准时间,可以极大地提高流量仪表企业的仪表校准效率,具有很好的推广应用价值.     

电冰箱性能测试系统故障分析及其对策

科龙公司目前共有１２个冰箱性能试验室 ,都是由国内的几家公司承建 ,至今已有５至６年的历史。由于公司冰箱产量较大 ,这些试验室的工作负荷也相当重。近年来 ,试验室的测试系统已多次出现各种故障 ,而在电学计量方面 ,电功率测试数据不准确则是出现最多的故障。有的工位计算机测量与采样仪表数据均不准确 ,有的则是计算机数据不准确而采样仪表显示准确。这些问题又直接导致试验室的多个工位被停用 ,严重影响了电冰箱出厂性能测试的进度 ,进而直接影响到生产的计划与安排。以往我们的周检校准工作 ,只是针对系统中计算机得到的最终数据来判…     

航空专用自动化测试设备自动校准的研究

<正>航空专用自动化测试设备是针对专用航空产品完成特定功能的一系列应用了计算机技术实现自动测试功能的测试设备的总称。由于这些设备功能、软件、接口各异,系统复杂,综合化程度较高,参量众多,没有国家统一颁发的计量检定/校准规程,没有标准化的校准技     

航空发动机测试系统校准

综述了航空发动机测试系统校准工作的现状.根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案.     

多通道应变测试系统校准面临的新问题

阐述了多通道应变测试系统校准方法,分析应变测试系统校准在桥路选择、标准器自动化程度、校准项目等方面面临的新问题,提出了增加桥压、级连标准器、合理确定校准项目等解决途径。     

动力电池充放电测试系统在线校准装置的研究

目前对于动力电池充放电测试系统的校准,主要采用在停机状态下人工手动依次校准各通道,耗费时间长,降低了生产效率,且对校准人员存在安全隐患。采用非接触测量方式,研发了一套可在充放电测试系统正常运行情况下进行多通道电压电流高精度测量的在线校准装置。