地下结构梁板替代内支撑在深基坑中的应用

地下主体结构与支护结构相结合的深基坑支护设计,即利用地下结构梁板体系作为水平内支撑体系, 是一种高效节约的新式深基坑支护方案。结合工程条件和水文地质条件,详细论述了地下梁板结构替代水平 内支撑的深基坑支护设计方案。对水平结构与围护结构的连接设计、水平结构与竖向支承结构连接设计、出 土进料口设计等关键施工技术进行了详细说明并论述施工流程,最后分析实地监测数据,得到了地下结构梁 板替代内支撑设计下深基坑的部分变形特征和规律,论证了新型深基坑支护设计与施工的安全性与可行性。     

基于直觉模糊-VIKOR理论的深基坑支护方案优化方法及应用

针对深基坑支护方案的主观评价指标定量化和不确定性问题,在深基坑支护方案评价指标体系建立的基础上,结合直觉模糊集理论和VIKOR理论,提出了基于直觉模糊-VIKOR理论的深基坑支护方案优化方法。该方法利用集值统计理论量化主观评价指标,采用直觉模糊集理论计算指标属性权重和专家权重,通过加权平均获取指标权重,利用VIKOR理论计算各方案的综合评价值,从而获得最优方案。将所建方法应用于扬子科创中心深基坑工程支护方案优化,获得了该深基坑工程的最优支护方案为逆作法下的地下连续墙+梁板支撑结构,为设计与施工提供了参考依据。     

桩锚—内撑联合支护结构在深基坑中的应用

以某深基坑工程为例,为保证基坑施工正常进行,并且不对周边原有建筑物及地下市政设施等产生过大影响,同时满足安全、经济及合理的要求,在支护方案选型上,重点考虑基坑的变形控制,最终采用了桩锚-支撑联合支护方案。实施结果和监测数据表明,该支护方案达到了预期的支护效果,对基坑的变形控制,满足安全、经济和工期要求。     

分离式“桩墙合一”支护结构的数值分析

结合合肥市某雨水调蓄池深基坑工程,运用MIDAS三维有限元软件模拟全过程施工工况,对比分析了“桩墙合一”支护结构与传统临时支护结构下基坑开挖时支护结构内力与位移变形规律。研究结果表明：深层水平位移方面,传统临时结构围护桩变形是新型结构的1.74倍;弯矩方面,传统临时结构围护桩变形是新型结构的3.64倍,地下室外墙变形是新型结构的5.08倍;剪力方面,传统临时结构围护桩变形是新型结构的2.72倍,地下室外墙变形是新型结构的4.88倍。这一结果表明,“桩墙合一”结构可大幅度提高基坑整体稳定性,故应加大围护桩永久化技术在实际工程中的应用。     

地震模拟振动台基础深基坑支护结构内力计算有限元分析

以苏州科技大学地震模拟振动台基础深基坑的工程实例为研究背景,采用Abaqus有限元分析软件,建立了地震模拟振动台基础地下连续墙深基坑支护结构内力计算的有限元分析模型,以连续墙墙体厚度及其嵌固深度、支撑数量及位置等为设计参数,建立了9个有限元分析模型,分析、比较了不同设计参数对深基坑地下连续墙支护结构弯矩和位移的影响,得出一些结论,可为振动台深基坑设计和施工提供技术依据。     

深基坑桩锚组合支护的设计与施工

0　引　言深基坑支护的形式很多 ,有地下连续墙、桩加内支撑等传统支护方法居多 .最近几年来 ,随着工艺的发展和技术的进步 ,开始探索无内支撑又可降低工程造价的支护方法 ,桩锚组合支护方法就是其中的一种 .本文引进锚管土钉的新支护手段 ,通过其与排桩共同作用 ,变被动支护为主动支护 ,从而为深基坑支护的改革提供一个新的方法 .1　工程概况1 .1　基本情况福建省煤炭大厦位于福州市西二环北路 1 0 8号 ,大厦地上 2 7层 ,建筑高度为 99.75ｍ ,框筒结构 ,建筑总面积为 41 0 0 0ｍ2 ,地下二层 ,地下室开挖面积 340 0ｍ2 ,为不规则六边形 ,基…     

TRD与围护桩支护结构在基坑工程中的应用

以武汉复地超大深基坑工程为依托,提出一种TRD与围护桩代替地下连续墙的新型支护结构;采用双排桩+TRD与内支撑外加被动区土体加固的支护方式,TRD兼做止水帷幕;选取支护结构BC段为例,计算双排桩的嵌固深度,用天汉软件计算了支护结构的内力,并验算基坑抗隆起稳定性,计算结果显示满足稳定性要求。     

深基坑桩锚组合支护的设计与施工

0引言 深基坑支护的形式很多,有地下连续墙,桩加内支撑等传统支护方法居多.最近几年来,随着工艺的发避孕药和技术的进步,开始探索无内支撑又可降低工程造价的支护方法,桩锚组合支支护方法就是其中的一种     

基于评价指标体系优选的深基坑支护方案设计——以常州市轨道交通1号线控制中心基坑为例

在确保支护结构和周边环境稳定的前提下,如何优选支护结构方案,降低造价,对深基坑支护设计、施工具有重要意义。以常州市轨道交通1号线控制中心基坑工程为依托,围绕技术、工期、造价、施工质量与安全四个一级评价指标和工程地质条件等14个二级评价指标构成的评价指标体系,对三种初选方案的评价进行权重汇总,得出综合评价值,选出最优支护方案。该基坑工程选取的最优方案为:"桩锚"支护和排桩+内支撑,局部被动区加固;选AB段进行支护结构计算,分别用等值梁法、天汉软件验算了支护结构稳定性,其结果满足规范要求。     

某深基坑支护体系方案选型设计分析

通过对常州市轨道交通1号线一期工程控制中心基坑维护设计,结合该深基坑周围附属建筑物、构筑物,道路,地下车站、管线、管网等工程简况,以及该地区土层分布和水文地质等不同的环境条件,并结合钢筋混凝土桩、预应力锚杆、钢筋混凝土内部支撑、深基坑降水等基坑支护理论,利用天汉软件系统分析了多种支护方式的共同使用在深基坑支护体系中发挥的高效性、安全性、经济性,由此探讨此深基坑的支护方案。     

优化与优化控制

在生产过程中,过程变量的操作值会随着外界条件的变化而出现偏差,使生产过程不能工作在最优状态下。影响了经济效益的提高．优化和优化控制的理论正是为了解决这个问题而产生的,它运用数理统计中“回归分析”的理论和方法,结合生产中的实际数据,推出过程变量间相互关系和最优操作值去控制生产过程,从而使生产过程始终工作在最优状态下．     

微粒群算法在结构优化设计中的应用

结构优化设计对于实际工程具有重要的意义．通过对现有优化方法进行分析。将微粒群算法应用到结构优化设计中,提出了结构优化设计的微粒群算法,并建立了相应的优化模型．介绍了微粒群算法的基本思想、结构优化微粒群模型及其实施的具体步骤,最后通过一个算例验证了该方法的效率和有效性．结果表明该方法科学可行,具有很好的应用前景．     

微粒群算法在结构优化设计中的应用

结构优化设计对于实际工程具有重要的意义.通过对现有优化方法进行分析,将微粒群算法应用到结构优化设计中,提出了结构优化设计的微粒群算法,并建立了相应的优化模型.介绍了微粒群算法的基本思想、结构优化微粒群模型及其实施的具体步骤,最后通过一个算例验证了该方法的效率和有效性.结果表明该方法科学可行,具有很好的应用前景.     

求解AGV路径优化问题的遗传算法参数优化

介绍了基于AGVS的有向图模型求解AGV路径优化问题的遗传并行路径规划算法和有关遗传算子.根据遗传算法的运行流程,首先对AGV路径进行初始路径集生成和确定复制算子;其次用实验的方法对交叉算子和变异算子进行了性能比较,确定AGV路径优化中选用部分交叉算子和反转变异算子;最后研究了种群的大小对遗传算子收敛速度的影响.本文给出了部分遗传算子的实验数据和不同种群规模时的收敛情况.本文工作是研究AGV动态调度遗传算法及其仿真与实验的基础.     

基于粒子群算法的ANFIS模型参数优化

粒子群优化算法是一类全局随机进化算法,算法通过粒子间的相互作用发现复杂搜索空间中的最优区域。根据粒子群算法对整个参数空间进行高效并行搜索的特点,提出了最小二乘法和粒子群优化算法相结合的混合学习算法对自适应神经-模糊推理系统网络结构参数进行优化设计。混合学习算法提高了网络参数辨识的收敛速度,仿真结果表明本算法的有效性。     

基于双滚筒优化模型的采煤机运动参数优化

目前大多数学者在研究采煤机运动参数优化问题时,普遍采用仅包含一个牵引速度和一个滚筒转速的单滚筒优化模型,但由于双滚筒采煤机两侧滚筒受力情况及截割状态不完全相同,由单滚筒模型所得结果并不完全适用于双滚筒采煤机。本文以某型双滚筒采煤机为研究对象,以牵引速度和左、右滚筒转速三个运动参数作为设计变量,建立了双滚筒运动参数优化模型;利用遗传算法(GA)对双滚筒采煤机运动参数进行优化,并将最优参数下的截割性能与工业参数下的截割性能进行了对比,结果表明最优运动参数下的截割性能更优;对单、双滚筒两种优化模型下的优化结果进行了对比分析,结果显示双滚筒模型优化后的综合截割性能较单滚筒模型优化提高了16.35%,表明双滚筒优化模型下的截割表现更优。     

粒子群优化算法在多峰函数寻优上的应用

本文将模拟退火算法的思想引入到粒子群优化算法中,并且通过改变粒子群优化算法的惯性权值递减策略及更新位置的限制,来加速算法的收敛．算法经过对多峰函数的寻优测试,证明了这种改进算法与自适应粒子群优化算法相比较,不容易陷入局部最优,全局寻优能力更强,收敛速度更快．     

一种求解约束优化问题的微粒群算法

约束保持法是目前求解约束问题时处理约束的主要方法之一,该方法的思想是确保进化过程中所有粒子始终在可行域范围内。本文借鉴复合形法的思想,提出一种求解约束优化问题的新方法。当粒子超出可行域范围时,通过反射、扩张、收缩等操作,为粒子重新产生一个可行位置。通过对标准函数仿真实验表明,该算法实现原理简单,而且能得到较优的解。     

一种新的集群优化方法--粒子群优化算法

系统地介绍了粒子群优化算法、各种改进算法以及算法的应用情况。对粒子群优化算法的研究和应用进行了总结和展望,指出了其在机械系统优化设计中的应用前景。     

结构优化

本文概括总结了结构优化的含义，研究内容，方法，层次，寻优策略，存在的问题及发展趋势，从一个新的角度对结构优化问题进行了层次划分和整体性的论述，得到的结论是：现代“结构优化”是一门涉及运筹学，非线性科学，土木工程理论，智能科学等多学科的概括性综合学科，具有理论和应用价值，是有发展潜力的研究方向，它的发展对今后结构设计理念的提高具有重要意义，并且可以带动相关学科的发展。