船用滚动轴承故障振动特性及判定

滚动轴承是舰船等机械系统中的易损件,许多机械故障是因轴承损坏引起的。因此,必须对滚动轴承实施有效的监测诊断。实践证明,滚动轴承的振动特性是诊断滚动轴承故障最有效的方法,轴承的每个原件都有其故障特征频率,通过分析滚动轴承的振动频率成分和特征,不但可以判断轴承有无故障,还可以具体地判断出轴承中损坏的g原件。同时,参考轴承的振动波形也有助于故障的判断。     

磨煤机变速箱故障原因分析

某电厂发生锅炉磨煤机变速箱高速轴断裂,双列调心滚子轴承损坏.通过振动信号频谱分析和轴的宏观、微观及化学成分综合分析,认为高速轴斜齿轮在较大的冲击负荷工况下产生的轴向力,使轴承游隙变化,导致轴承损坏.随着变速箱振动速度和加速度的加大,高速轴在表面应力集中处产生裂纹并最终导致断裂损坏.基于此,提出改进意见以及类似故障的防范措施.     

频谱分析在电力设备中轴承故障诊断的应用

火电厂中,滚动轴承是磨煤机和各种电力设备中应用最广的一种通用机械部件。滚动轴承的运行状况直接影响电厂设备的安全、可靠运行。频谱分析技术诊断滚动轴承故障的原理是通过保持架、滚动体、内圈、外圈缺陷的故障频率计算,可求得滚动轴承各部件的故障频率,从而判断发生故障的部件。滚动轴承故障的发展有4个阶段,从各阶段的表现对应目前滚动轴承故障状况可了解目前轴承所处的状态。     

基于分形维数的电机轴承故障诊断

滚动轴承是电机中较为薄弱的环节,其运行状态是否正常往往直接影响到整台机器的性能,其故障早期不宜被人发现,若发现不及时引起系统瘫痪或电机损坏,损失惨重,因此对滚动轴承的故障检测要求十分迫切.本文在Y160M2-8型电机轴承故障实验台进行实验,模拟了轴承故障时的振动信号,运用小波包多重分解重构理论对滚动轴承原始信号进行初步...     

某电厂D-10D磨煤机ODE端主轴承损坏原因分析

文章简单介绍了D-10D磨煤机ODE端轴承损坏后的故障特征以及对磨煤机的全面检查情况,然后对可能造成D-10D磨煤机轴承损坏的原因进行了分析,包括润滑油故障、尘屑颗粒污染、疲劳损坏、气蚀和腐蚀、过热损坏、旋转部件碰磨等。最后提出了D-10D磨煤机ODE端轴承损坏的主要原因及防范措施。     

利用定子电流监测法检测电动机轴承的故障

本讨论应用电动机电流频谱分析的方法检测感应电动机滚动轴承的故障。目前用于检测轴承故障工况的方法是监测轴承的机械振动频率。由于这些机械振动与电机气隙变化有关，所以对气隙磁通密度进行调节，产生的定子电流频率也可预测，这种频率是与电源频率和振动频率有关。本首先研讨电流监测对轴承故障检测的效果，其方法是在轴承初期故障引起的振动频率和电流频率之间建立联系。对轴承故障的型式进行了考察，确定了与轴承具体结构有关的轴承特征频率。叙述了对定子电流频谱的影响，确定了相关的频率。在设计监测定子电流的故障检测图方面，这是一项重要的结果。测试结果显示了具有各种轴承故障的感应电机振动和电流频谱，它们可用来验证振动频率与电流频率之间存在的关系。测试结果清楚地表明定子电流波形可用来识别轴承故障的存在与否。     

调整磨煤机大牙齿啮合间隙消除振动的体会

钢球磨煤机传动装置中的大小齿轮在使用一定年限之后,由于齿面不可避免产生点蚀、磨损、引起机组振动超过规定值时,一般是采用更换新的齿轮(或新的工作齿面)来解决振动问题。为了摸索这种齿面点蚀、磨损引起振动的特点,我们采用了调整齿轮的啮合间隙,消除振动的做法,在一台250/390型钢球磨煤机上取得了初步的效果。     

行星齿轮传动系统故障动力学仿真

针对行星齿轮传动系统运行特性,建立行星轮系动力学模型,深入研究其动力学响应特性。首先在Adams环境下建立行星齿轮传动系统实体模型,通过设置齿轮啮合接触系数、齿轮轴承支撑参数等实现了其正常及行星轮故障状态的仿真,得到不同部位的动力学响应。然后应用变分模态分解(VMD)-改进小波信号处理分析,提取不同转速下正常状态及行星轮故障时的故障特征。结果表明,行星故障对应的故障特征是以故障所在齿轮的故障特征频率为调制信号,对啮合频率产生了调幅调频作用,且故障对应的故障特征频率是单位时间内故障所在齿轮发生的啮合次数。因此,通过仿真可以实现许多极限条件以及耦合故障等条件下的动力学仿真分析,该研究可为行星齿轮箱故障诊断提供理论依据。     

一次风机振动故障诊断及分析

针对某厂锅炉侧一次风机检修后出现的振动大问题,通过进行振动参数测试,并对测试结果综合分析,找出振动故障的原因,提出了改进方案。分析结果表明:风机轴承的振动幅值、振动速度值,振动频谱中的高频分量,均呈现滚动轴承的故障频率特征。从而断定振动故障的原因为轴承失效。     

小波分析在滚动轴承故障信号处理中的应用

在旋转机械中,当轴承发生故障时,振动信号比较复杂,相对其它振动信号太弱,基于傅立叶变换的谱分析技术对滚动轴承的故障特征的提取不太理想。提出采用小波变换和傅立叶变换相结合的方法来处理滚动轴承的故障振动信号,通过对某航空发动机滚动轴承的外环故障信号处理,结果验证了该方法对提取滚动轴承故障特征的有效性。     

对剖分式齿轮连接螺栓频繁断裂的分析处理

特大型齿轮因制造困难一般均为剖分式齿轮,即由2个半圆形齿轮组合而成。钢球磨煤机的剖分式齿轮因连接螺栓频繁断裂,造成制粉设备停运。对设备的故障原因进行了分析,主要是磨煤机的运行振动太大,为此,提出了有效的改进措施,消除了剖分式齿轮连接螺栓频繁断裂的缺陷,确保了磨煤机设备的安全运行。     

Development of a high-performance magnetic gear

This paper presents calculation and measurement results of a high-performance permanent-magnetic gear. The analyzed permanent-magnetic gear has a gear ratio of 5.5 and is able to deliver 27 N/spl middot/m. The analysis has shown that special attention needs to be paid to the system where the gear is to be installed because of a low natural torsion spring constant. The analyzed gear was also constructed in practice in order to validate the analysis and predict the efficiency. The measured torque from the magnetic gear was only 16 N/spl middot/m reduced by the large end-effects. A systematic analysis of the loss components in the magnetic gear is also performed in order to figure out why the efficiency for the actual construction was only 81%. A large magnetic loss component originated in the bearings, where an unplanned extra bearing was necessary due to mechanical problems. Without the losses of magnetic origin in the bearings and less end-effects caused by relatively short stack, an impressive efficiency estimated at 96% can be obtained. Comparison with classical mechanical gears has shown that the magnetic gear has a better efficiency and a comparable torque per volume density. Finally, it is concluded that the results in this paper may help to initiate a shift from mechanical gears to magnetic gears.     

风力发电机传动系统故障诊断的机电仿真研究

为了研究风力发电机组传动系统齿轮故障在发电机电流信号中的响应过程,扩展电流信号诊断方法的应用范围。在考虑齿轮啮合刚度变化和模拟断齿故障变化特征的基础上,建立齿轮副动力学模型;以典型的双馈风力发电机为对象,建立双馈发电机及其控制系统模型。利用齿轮副和发电机的转速参数关联两个模型,构建机电联合仿真模型。在理论上研究齿轮正常或存在断齿时的电流故障特征,并与试验台模拟故障试验比较。仿真与试验结果表明,发电机定子电流可以准确反映齿轮的故障特征信息,且在离网状态下,主要会引起电流信号的频率调制特征。     

D-10D双进双出球磨机齿轮副国产化研究及实践

分析总结了D－10D双进双出球磨机齿轮副国产化在阳泉二电厂的实施应用情况,并提出了一些见解和建议。     

交直流轮对电机跑合试验台控制系统设计

轮对电机组装完成之后,为了检查齿轮箱、电机轴承、轮对轴承等是否符合安装要求,需要对轮对进行跑合试验。从数据采集、交直流传动和智能测控这三个控制系统进行设计。数据采集系统设计采用传感器采集电机跑合过程中的振动、温度、转速等信号。交直流传动设计是为了满足交直流机车电机传动的需求。智能测控设计采用研华工控机作为控制终端,用MCGS组态软件和485通讯实现试验过程数据自动采集等功能。试验装置具备手动和自动两种功能,具有控制精度高等优点。     

交直流轮对电机跑合试验台控制系统设计

轮对电机组装完成之后,为了检查齿轮箱、电机轴承、轮对轴承等是否符合安装要求,需要对轮对进行跑合试验。从数据采集、交直流传动和智能测控这三个方面进行跑合试验台控制系统的设计。数据采集系统设计采用传感器采集电机跑合过程中的振动、温度、转速等信号。交直流传动设计是为了满足交直流机车电机传动的需求。智能测控设计采用工控机作为控制终端,用MCGS组态软件和485通讯实现试验过程数据自动采集等功能。该试验装置具备手动和自动两种功能,具有自动化程度高、控制精度高等优点。     

变周节齿轮副的啮合系数初探

以实际测绘数据为依据 ,求证了络丝机成形机构中罕见的变周节齿轮副的啮合系数值 ,进而推论出该类齿轮的原设计意图、有关特性及适用范围。     

单级行星齿轮箱行星轮故障动力学分析

针对单级行星齿轮的裂纹故障问题,采用集中参数法建立了平移—扭转耦合动力学模型,分析了单个行星轮在不同裂纹程度下、不同行星轮故障数量下系统的响应特性。结果表明,当单个行星轮发生裂纹故障时,随着裂纹程度的增大,系统振动剧烈程度变大,二倍频谱能量占比逐渐增大到97%,相轨图明显由内八字逐渐变为单圆周曲线,系统运动趋于平稳;当行星轮故障数量增大时,系统振动剧烈程度变小,频谱中二倍频能量占比逐渐减小到64%,相轨图内八字明显,系统运动趋于复杂。     

The Measurement of Grease Noise in Electric Motor Grade Ball Bearings

This paper discusses the design, development, and successful use of an electronic instrument for the evaluation of grease noise in electric motor grade ball bearings. No evidence was found that grease noises were harmful to the proper mechanical operation of the ball bearings. However, it did segregate ball bearings that would, in a motor, produce psychologically irritating noises due to grease that were unacceptable to appliance manufacturers. The evaluation suggests ways in which devices such as the ball bearing noise tester can be used to assist the manufacturers of ball bearings and lubricating greases in developing standards that soon may become necessary because of the new emphasis on the ecological significance of noise.     

关于引进型300MW汽轮发电机组振动异常问题的研究

以理论和实验相结合的方法分析了引进型300MW发电机组振动异常的机理，阐明了发电机一励磁机三支承轴系结构是引发6号、7号瓦振动不平衡响应大和发电机密封瓦碰摩的主因，并提出了有效控制6号、7号瓦振动缓升和不稳定的对策。