共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
压路机液压油箱、吸油管、吸油滤清器的结构是否合理,直接影响液压系统的性能及维护保养的方便性。1.传统液压油箱存在的问题传统液压油箱如图1所示,其主要由吸油滤芯1、滤芯安装座2、液压油箱3、液压泵4、吸油管5等组成。该液压油箱存在以下2个缺陷:一是更换吸油滤芯1不便。吸油滤芯1通过滤芯安装座2安装在油箱3的底部,所以更换吸油滤芯1前,需将液压油箱3内的液压油全部放掉。 相似文献
2.
1.整机动作无力1台SC220.8型挖掘机工作装置动作无力,回转、行走缓慢,热车时动作无力现象更加明显。分析认为:该挖掘机各项动作均无力,其故障可能为前、后液压泵吸空、先导油路压力低、主溢流阀卡滞或前、后液压泵磨损严重所致。(1)检查液压泵是否吸空从液压油箱检查孔检查液压油油量充足、清澈透明、无气泡,由此说明油液无变质现象。检查液压泵吸油管路无漏油、无变形,系统无异常吸空噪声,由此说明液压泵不存在吸空现象。(2)检查先导油路压力将压力表接到先导泵出口测压点, 相似文献
3.
4.
1.整机无动作
原因可能是:液压油不足或吸油油路不畅(如吸油滤芯堵塞,油路吸空等);先导油路故障:液压泵与发动机传动连接部分损坏;前、后液压泵均严重磨损或损坏,造成泵的输出流量、压力不足;电磁阀电路故障,不能开启先导油路. 相似文献
5.
1.系统压力低或流量不足 油箱中液压油油位低或吸油滤芯堵塞,使液压泵吸油不足;液压泵严重磨损,泄漏严重,使输出流量或油压不足;油管或管接头泄漏,导致液压泵吸入空气而使输出压力降低,并伴随有噪声;溢流阀损坏或压力调得低;计量马达或转向阀内严重磨损而造成内漏 相似文献
6.
窑炉液压推头出现爬行故障,一般是因系统密封不好或缸内泄漏所致,其诊断步骤为:在液压系统开动状态下打开油箱盖,先观察从回油管流出的回油,看是否带有很多气泡,若有,故障一般出在系统的吸油侧密封不好;反之,若从回油中看不出很多气泡,则故障点多是液压缸内泄漏。根据回油中有无气泡来判断故障点的大致位置,接下来再具体诊断出故障点。1 吸油侧密封不好的诊断方法(1)检查液压泵吸油嘴在液压系统工作时,是否露出液面造成“吸空”。(2)将吸油侧的管件连同泵一起,从泵座上拆下来,重点检查系统吸油侧露出在空气段管件本身… 相似文献
7.
第二讲液压起直机的液压源汽车式液压起重机的原动力是内燃机。由动力元件液压泵把内燃机输出的机械能转变成液压能,然后由执行元件(液压马达或液压缸)把压力能转变成驱动液压起重机各机构工作的机械能。本文介绍液压泵和液压马达的工作原理和主要性能,针对起重量为3吨的液压起重机介绍选用计算。一、液压泵和液压马达的工作原理图1是杜塞式液压泵的工作原理图。它由凸轮1、杜塞2、缸体3、复位弹簧4、排油单项阀5和吸油单向阀6组成,柱塞2和缸体3之间的间隙极小,它们和单向阀5、6一起组成密闭容腔。凸轮1由原动机驱动旋转,当按图示方… 相似文献
8.
1.液压泵输出流量不足液压泵输出流量不足的具体原因及检测方法如下;一是液压泵内泄漏过大;此时应检修或更换液压泵。二是带动液压泵工作的原动机转速过低;此时应将原动机转速提高到额定值。三是液压油箱内油液不足;此时应及时添加液压油至规定范围内。四是吸油滤油器堵塞;此时应及时清洗或更换吸油滤油器。五是吸油管漏油或液压泵吸油口密封不 相似文献
9.
10.
5.液压系统的检查与保养(1)检查和保养项目挖掘机液压系统检查项目包括:液压泵、液压马达、控制阀、液压缸、控制油路和管路工作是否正常、有无泄漏,液压油品质是否发生变化、油位是否正常。保养项目包括:定期更换液压油及滤芯,及时调整液压系统压力,定期清理液压油箱排污管等。具体保养项目见表7。 相似文献
11.
为克服发动机效率低、污染严重、调速性能差的问题,提出了一种基于LUDV系统和变频电机的液压挖掘机系统方案。建立了液压系统、机械结构及变频电机的仿真模型,以及电动液压挖掘机的联合仿真模型。采用变频电机与变量泵复合控制方法,设定电动液压挖掘机“泵排量目标值”(“泵排量目标值”是液压泵目标排量值与液压泵最大排量的比值,是液压泵实际排量的控制目标,不是将液压泵的排量固定在某个数值)分别为0.9、0.7、0.5。研究表明,随着“泵排量目标值”的减小,电机转速提高,耗电量减小;当“泵排量目标值”减小到某个值时,耗电量不会随着“泵排量目标值”的减小而降低,耗电量达到最小值。 相似文献
13.
挖掘机常见故障往往可以从噪声大小、尾气颜色、工作状况等3个方面进行诊断和检修。一、从液压系统噪声诊断液压故障1.液压泵噪声(1)液压泵吸空当液压油中混入空气后,易在高压区形成气穴,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生噪声。其主要原因有:液压泵的滤油器、进油管堵塞或液压油黏度过高,造成液压泵进油口处真空度过高,使空气渗入;液压泵、 相似文献
14.
挖掘机更换液压油的传统作法只是抽出液压油箱内的液压油,更换液压油滤芯,再加注新液压油。这种方法只能更换掉系统内48%的液压油。而残存在系统内52%的脏油与新液压油混合后,大大降低了液压泵及其他元件的使用寿命。 相似文献
15.
16.
17.
18.
1.结构原理
林德正面吊采用多片湿式制动器,其制动系统主要由液压泵、吸油滤芯、高压滤芯、冲压阀、蓄能器、制动阀、多片湿式制动器等组成,如附图所示。液压泵泵出的高压油,通过高压滤芯过滤后输至冲压阀,冲压阀打开后为蓄能器冲压。当司机踩下制动踏板时,制动阀打开,蓄能器和液压泵中的压力油输至后轮制动缸,推动制动缸活塞移动。制动缸活塞移动,将多片湿式制动器的制动片压紧,从而实现正面吊的制动功能。 相似文献
19.
正1.调试前的检查调试前必须先掌握液压系统液压泵、换向阀、溢流阀、节流阀、液压缸、马达等元件的性能、结构、控制原理及相关的技术参数,方可进行调试。(1)检查液压泵先检查液压泵与原动机连接是否牢固,再检查液压泵进、出油管安装是否正确。若进、出油管装反,可能造成液压系统无法形成压力。此外,还应检查胶管是否破损、接头是否紧固,以防从吸油管处吸入空气。液压泵初次使用时,应向液压泵内灌入液压油。 相似文献
20.
1.动臂提升慢
(1)油箱油位过低,液压泵吸油不足或回油滤油器堵塞使液压泵供油不足,造成压力低,液压推力减小。应将油箱加足液压油;清洗滤油器,保持清洁。 相似文献