一种基于软件无线电技术实现的新型通信电台

介绍一个采用软件无线电方法开发的新型铁路感应通信电台。针对铁路通信的特点，采用感应方式进行信号的传输，实现全双工通信。对原来存在的各种模拟电台，如调频、调幅电台实现了兼容。     

地空通信和卫星通信组网实现电台的远程控制

地空话音通信在民航、军航以及许多军事指挥系统中有广泛应用.介绍了卫星通信系统与地空通信系统组网方式,实现20部地空电台的远程集中控制,完成区域指挥中心(SOC)对空指挥功能,并对其技术实现进行了探讨.     

通信车辆电磁兼容问题研究

针对通信车辆底盘电气系统对车载跳频电台干扰问题进行研究。在对车辆底盘电气系统分析的基础上,通过信道模拟法,分析了车辆底盘电气系统对车载通信设备干扰途径,主要是通过辐射发射方式耦合到车载跳频电台天线,增大背景噪声,降低跳频电台接收机灵敏度,减小电台通信距离。提出了快速和有效的通信底盘电气系统对车载跳频电台干扰量测试与整改验证方案,并采取简单及有效的电磁兼容整改措施。经检验,底盘电气系统对车载跳频通信设备的干扰量由原来3~4 d B降至0.3 d B以下,即由原来开发动机时车载跳频电台只能通信15 km,改善为在开发动机时仍能通信23.64 km,满足战术通信指标要求。     

天线在短波通信台站中的应用分析

短波通信在应急通信中具有极其重要的作用。文章阐述了天线性能对短波通信质量的影响,并对短波通信网络中固定电台、车载电台、便携式电台使用的天线类型、天线的架设方式和通信效果进行了分析。     

EPON技术在铁路区间通信系统的有效运用

将新建锦州至赤峰铁路通信二标(DXT-02)通信工程作为基础,同时把EPON技术植入到常规的铁路区间通信信通里面,以在长距离平均光缆传输,就是铁路长途光缆+光区话柱方式,以此来促进图像,数据,语音等各种通信业务能够和铁路车站实现区间宽带接入,在和常规铁路区间通信系统最终用户的个人喜好相吻合的同时,也能够补偿有着各方面缺陷的接入业务,维修费用得以减少的同时,工作效率也得到了有效提高。     

铁路站场通信PON技术应用展望

分析站场通信需求,从铁路站场通信特点出发,简要介绍各种主流光通信接入方式并进行比选,采用GPON技术作为站场光通信的技术制式,对GPON的应用技术要求及网管部署方式进行介绍,同时提出了PON技术在其他铁路通信领域的发展展望。     

浅析铁路通信传输的构成及实现方法

随着社会经济的快速发展,铁路已经成为人们的主要交通方式。在铁路被广泛应用的同时,铁路通信传输技术也在迅速的发展。目前,我国铁路通信传输技术虽取得了一定的进步,但仍然存在很大的进步空间。所以本文先分析了铁路通信传输的构成,然后阐述了铁路通信传输的实现。     

浅析城市区域铁路与地方应急联动通信

城市区域铁路与地方应急联动通信作为一项关键工作,是城市区域内铁路与地方协同处置铁路突发公共事件的基础.本文根据城市区域内铁路应急工作的特点,铁路与地方应急联动通信应遵循三项原则,并根据不同情况采用不同的通信方式,其关键在于各种通信方式的信息共享,最后分析了城市区域内铁路与地方的应急联动通信模式.     

CMX909B芯片在无线通信电台中应用的研究

本文就如何在现有低速的电台中插入CMX909B芯片,使电台可以实现无线话音信道条件下的高速数据传输这一问题进行了研究。目前,使用的HF、VHF/UHF电台,仍以模拟话音通信为主,通信设备(如电传、传真)传输信息的能力比较低。然而,随着数据传输业务的需求越来越广泛,现有的通信设备在一定程度上已不能较好的满足通信的要求,如何利用无线模拟话音电台实现中高速率的数据传输,已显得尤为重要。本文就如何在现有低速的电台中插入CMX909B芯片,使电台可以实现无线话音信道条件下的高速数据传输这一问题进行了研究。     

铁路通信传输的构成及实现方法

随着我国通信技术和铁路事业的发展,我国的铁路列车向高速化方向的迈进。通信传输作为铁路系统中的重要组成部分,为铁路系统中的各项工作提供通道支持,在保证人机控制和提高运输效率方面起着关键作用。鉴于此,本文对铁路通信传输的构成及实现方法进行了探讨。