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一、概述近年来,越着老机组运行时间的延长,承受蠕变载荷的部件(例如主蒸汽管道、汽轮机大轴等)的运行可靠性和使用寿命,一直是电力生产部门十分关心的问题。在高温下使用的承载材料的性能,一般是用光滑的或预制有机械缺口的拉伸试杆,通过蠕变、持久强度试验来研究。这时,典型的测量值是在一定的载荷和温度下试样断裂的时间、蠕变速度或者是断裂伸长等。建立在上述材料性能基础上的可靠性评价和寿命预测,只是对一些简单的、承受均匀载荷 相似文献
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高杆灯照明范围较大,功能性强,使用便利,在广场、体育馆、立交桥、机场及港口码头等都有广泛的应用,高杆灯的安全性包括刚度、稳定性、经济性等多方面,其中强度计算与校验是最重要的因素,实际应用当中发现,风载荷是影响高杆灯强度的最大的、也是最关键的因素。本文以40米高杆灯为实例,介绍了设计要求,进行了高杆灯风载荷的设计计算与校核,计算结果表明高杆灯的强度符合要求。 相似文献
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一、计算机绘制退磁曲线的意义在进行永磁磁路设计与计算时,需要知道永磁材料的退磁曲线。但在通常情况下,永磁材料仅给出剩余磁感应强度Br;矫顽力Hc;最大磁能积(BH)_(max)的指标。设计人员需要根据上述三个数据,画出与实际比较相近的曲线。由于永磁材料种类繁多,性能不一,它们的退磁曲线差别很大,所以绘图存在很大困难。 相似文献
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火电厂300 MW空冷机组空冷岛用于置放直接空冷凝汽器和冷却风机的钢结构平台,呈现出结构跨度较大、高度较高和支架结构悬挑过宽,结构连接复杂,上部设备较重,工作载荷和环境作用(地震、风载荷)影响复杂等特点。国内对这一新型结构的设计经验有待积累。考虑了静、动载荷、风、雪载荷和地震载荷等5种载荷工况,利用有限元软件ANSYS的APDL对空冷岛钢结构平台进行参数化建模和力学分析,为进一步设计提供了良好的依据。 相似文献
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为了检测电动汽车控制器的性能、动力铅酸蓄电池组或者锂离子蓄电池组在使用过程中的参数变化、驱动电机的各项性能,设计出一种电动汽车综合性能试验台,包括负载配重块、主减速器、传动轴、变速器、带轮、驱动电机、主控制器、辅助控制器、负载电机、驱动电机、蓄电池组、加速踏板、制动踏板和蓄电池组。试验台在驱动桥的左右两端分别设置有六个模拟车辆不同载荷的加载配重块。试验台能够模拟车辆在不同载荷条件下的ECE(Economic Commission of Europe safety regulations)循环试验、制动能量回收试验等。控制器检测车辆运行速度、动力蓄电池组的工作电流、蓄电池组的端电压、蓄电池组在使用过程中的容量变化等参数,为电动汽车的研发提供试验平台。 相似文献
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本主要介绍了对混流式转轮强度分析时,由计算机自动完成施加载荷、建立计算模型等程序的开发研究,该程序的开发研究成功,极大地缩短了计算转轮的周期和时间,为水力设计在短时间内完成水力性能优良,满足强度条件的优秀转轮创造了条件。 相似文献
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超超临界机组P92钢薄壁主蒸汽管道运行寿命研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在华能玉环电厂2台超超临界1000MW机组,构建了高温高压管道状态监测寿命安全管理系统.利用所获得的部件实际全作用载荷谱,针对常规持久强度和下限持久强度2种材料蠕变损伤规律,考虑薄壁和正常(厚壁)2种壁厚,分析研究了几种组合条件下,P92钢主蒸汽管道的运行安全性和预期使用寿命.研究表明,在目前实际"薄壁"P92钢管道和样本运行载荷谱载荷作用条件下,主蒸汽管道有约12万h的运行寿命.全作用载荷谱的获得,为确定电厂高温高压部件实际运行载荷,提供了有效途径. 相似文献
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以可靠性为基础的设计方法(RBD)在输电线路杆塔基础中的应用比在线略系统其它构件中的应用更慢一些。本文利用一种基于概率的负载与阻力系数设计(LRFD)的格式,提出了一种输电线路杆塔基础的设计方法。该方法涉及到基础强度系数(φF)的确定,并利用它作为所计算标称设计强度的一个倍率,以便估算LRFD方程中所需的5%去除极限强度。φF值是利用真型负载试验所得结果的统计分析而获得的,它适用于一些遭受上拔负载钻井塔柱的备种标称强度设计方程。这些结果清晰地说明,对地表层进行更详细的调查,会使输电线路杆塔基础设计得到很大的经济效益。此外,本文还介绍了一个设计实例。 相似文献
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本文列举了计算机在水轮机和水泵水轮机的设计和制造中所起的主要作用。本文讨论和列举了钣金工设计、结构分析、水力瞬态研究和机构设计的程序等问题。由于尺寸放大和对水泵水轮机需求增长,在水力机机械设计中使用的解体程序,有了主要的修改。在设计过程中,经验关系的使用已被搀杂分析法的使用和发展所取代。搀杂分析法能提供静载荷和动载荷的详细资料以及对这些负荷的(应力和变形方面的)机械反应。 相似文献
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金属氧化物限压器(MOV)是快速开关型串联电容补偿装置中的关键元件之一,其容量的选择取决于快速开关合闸时间、短路电流值的大小、非线性阀片并联时的不均匀系数以及阀片温度特性等因素。由于MOV的工况与Zn O避雷器不同,其承受的负荷是由工频而不是雷电或者操作过电压产生,作用时间长,因而,MOV容量的选择与常规避雷器存在很大差别。采用EMTP数值仿真方法对上述各影响因素进行了计算分析,给出了各因素与MOV吸收能量的关系,提出了在实际串联补偿装置设计时必须综合考虑各方面的因素并进行技术经济分析后确定MOV的容量。 相似文献
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基于BP神经网络,建立了风电机组关键部位载荷的快速准确预测方法。以风电机组关键参数风速、空气密度、湍流强度、入流角、风切变、偏航误差角等为自变量,以机组关键部位载荷作为输出变量,建立用于快速预测机组关键部位载荷的BP神经网络模型;然后基于多因素权重法对风电机组不同参数的影响权重进行分析,获得影响风电机组载荷的关键变量。结果显示:基于叶素-动量理论模型计算得到不同风况下风电机组关键部位载荷,然后设置合理的神经网络结构以及合适的神经网络参数,可以实现对不同风况下风电机组关键部位载荷的预测;对于叶根和塔底的平均载荷和极限载荷4个不同的变量,风速、空气密度、湍流强度、入流角、风切变、偏航误差角等参数影响的权重各不相同。 相似文献