机载火控系统通用测试平台设计与实现

机载火控系统种类繁多,设备日益复杂且不断更新,对机载火控系统检测系统的开发速度和更新速度提出了更高的要求,通用测试平台能够实现测试设备的快速开发和同步更新,满足机务部队快速保障的需求;介绍了基于虚拟仪器技术和PC104总线的硬件通用平台的设计方法和基于测试模型的软件通用平台的设计方法;实践证明,该机载火控系统通用测试平台能够实现测试系统的快速开发和更新,且环境适应能力强,运行可靠,使用方便。     

惯导车载试验系统软件设计与研究

为了提高车载惯导试验系统的通用性和易扩展性,使该平台能够对不同型号的惯导系统进行测试,文章设计与研究了一套新型的惯导车载试验系统;文章简要介绍了该系统的构成和硬件结构,根据系统特点选择Windows+RTX作为软件开发平台,阐述了该平台实时性与广泛的用户软件支持兼顾的特点,并根据平台结构将软件设计分为3部分,详细说明了3部分的实现方法;最终通过实例表明,通过这种软件平台搭建的系统与其他平台下系统相比,具有实时性强、算法运行可靠、结构紧凑、用户操作简单的特点。     

TCAS视频存储器板卡故障诊断系统研究

TCAS是保障飞机飞行安全的重要机载电子设备,然而国内对TCAS系统板卡只能进行板卡级的测试,不能进行元件级的维修和测试。以TCAS系统中的视频存储器板为例,根据板卡电路特点及适航要求提出一种改进后的基于故障树分析的元件级故障诊断新方法,该方法通过对待测板卡提供外围激励信号、编写程控控制命令、故障树分析和编写输出结果优化程序等对待测板卡进行故障检测与定位,该系统通过调试与运行证明效果良好,并由实验数据得出故障检测精度大大提高,为国内自主研发元件级自动检测设备和机载电子板卡的深度维修提供了可靠的理论依据。     

基于LabWindows/CVI的机载武器测试系统程序设计

自动测试程序应用于基于VXI总线的综合测试系统,检测某型飞机机载武器发射控制系统的完好性;采用LabWindows/CVI技术开发平台,进行软件模块化和可视化设计,通过控制综合测试系统,自动测试程序实现了对机载武器发射控制系统的数据采集、信息处理、故障诊断;实际应用表明,该程序在稳定性、可靠性、维护性等方面性能优越,满足机载武器系统测试的需求。     

基于FPGA的机载电力线载波通信调制解调模块设计

面向复杂机载环境下大量电子设备控制信号和数据信息的传输需求,研究基于机载电力线的载波通信方案和设计实现方法,进行原理开发验证和应用测试;论文研究基于FPGA的机载电力线载波通信系统中调制解调模块设计方法,设计的2FSK调制解调模块包含调制电路、解调电路和控制电路三个部分,给出了每个部分内部具体子模块的设计原理和实现方法,并针对子模块功能分别进行了仿真和实验验证,最终结合所开发的电力线载波通信系统进行通信性能测试,结果表明了本文设计的调制解调模块的正确性,在通信波特率115.2kbps情况下,可实现通信误码率低于10-5。     

基于PCI总线的ARINC629数据通讯卡设计

经过对三种航空数字总线通讯方式的比较,在提炼出ARINC629规范终端功能的基础上,提出了用于波音等大型商用客机机载设备测试诊断平台的ARINC629数据通讯卡的总体设计方案;基于微机总线的发展趋势,将数据通讯卡定位为PCI板卡的形式,完成了数据通讯卡中协议电路、DSP控制模块和PCI总线接口的硬件设计,以及DSP模块程序、用户界面和驱动程序的软件设计,实现了通信协议,为机载电子设备的测试和故障诊断设备的研制奠定了基础。     

电路板故障诊断系统可视化开发环境的设计与实现

传统TPS开发平台大多给用户提供采用文本形式通用语言为基础的非可视化编辑环境,这种环境复杂,难学,不够直观;针对这种情况,结合某电路板故障诊断系统,提出了一种基于MS Visio构建可视化TPS开发环境的设计方法,实现了测试策略的可视化编程,并研究了由这种测试策略流程图转换为可编译运行的C程序代码的算法;该方法具有简单、直观、易学易用等优点;通过雷达电路板的故障诊断过程可以看出,该可视化开发环境提高了TPS的开发效率,降低了开发难度,提高了测试效率,对自动测试系统的组建有着积极的意义。     

组态型坦克配电盒自动测试系统

针对配电盒型号多样、结构变化大的特点,设计了一个由上位控制计算机和下位可编程逻辑器件构成的两级自动测试系统;该装置由FPGA和单片机组成硬件组态,在测试过程中可以动态改变硬件结构,快速搭建检测线路,并开发了基于ActiveX组件技术的上位机软件平台,以积木式的软件开发方式,实现组态式上位机检测与控制程序;现场应用表明研发的测试系统设计合理,运行稳定,组态效果好,通用性强,满足测试完整性的要求,故障诊断准确,具有良好的军事和经济效益.     

机载SAR天线稳定平台测试模块

文章简述了机载SAR天线稳定平台的结构以及国内第一个针对机载SAR稳定平台的自动化测试系统的结构,设计并实现了专用于该系统的基于PXI总线的测试模块的电路以及计算机端驱动、数据处理等软件,它模拟惯导姿态信号给平台伺服系统,采集平台跟踪误差信号并通过PXI总线传到主机中进行分析、处理和显示;试验证明,该模块能够圆满完成预定功能.     

基于建康管理技术的机载计算机智能故障诊断方法

为了满足飞机机载电子设备以状态监控为基础的视情维修保障策略,提升设备可维护性,提出了一种基于在线检测、故障预测、辅助决策的健康监控管理故障诊断方法,支持对机载电子设备的健康状态进行预测和评估。通过划分机载电子设备子功能的敏感威胁区域,对这些区域设计专门的威胁预警监控电路,进行功能危害监控,建立推理监控模型对监控电路故障进行预警监控,结合辅助决策的方式对预警到的故障进行定位,实现对电子设备的智能故障诊断。通过FMEA的分析与故障注入测试验证,该预警电路、推理模型和辅助决策能有效的预测故障及定位,具有较高的故障预测覆盖率,可提高机载计算机的维修性、降低维修时间,在电子设备视情维修策略上具备工程应用价值。     

基于ATML标准的SCATS在机载电子系统通用测试设备中的应用

SCATS是一款基于最新AMTL标准的面向信号的国产自动测试软件开发平台。通过使用ATML标准实现了测试结果,测试仪器功能,试策略,信号特征,故障诊断以及被测对象等信息的共享、互换。通过在机载电子系统通用测试设备中的应用表明,使用SCATS进行测试设备的软件开发具有很好的通用性和可移植性,特别是其中的TPS开发采用无代码编程技术,大大降低了TPS开发人员的技术门槛低、软件界面友好、可读性强。     

基于ATML的机载电子系统原位测试系统设计与实现

针对直升机机载电子系统在执行任务过程中故障检测和隔离困难,外场维修保障效率低下,且缺乏快速有效故障检测工具现状的问题,设计了基于ATML标准的机载电子系统原位测试系统。阐述了原位测试系统的基本组成、工作原理、硬件结构、软件架构和测试电缆转接设计方法,以某型机载配电系统为案例进行原位测试需求分析及测试方案设计。利用基于ATML标准的测试软件平台SGTS进行原位测试程序开发,并将该方法应用至某型直升机原位测试系统研制。经实际验证,该原位测试系统的使用大幅提升了机载电子系统的故障检测与隔离率指标,为直升机外场排故提供了有效便捷的手段,提高了外场维护效率。     

无源干扰设备自动测试诊断系统的研制与开发

基于VXI总线技术,构建了无源干扰设备自动测试诊断系统;可以对无源干扰设备各种功能、性能参数快速、准确地测试,并依据测试数据,进行故障诊断,进而给出维修策略,硬件平台基于高可靠的VXI,软件采用GPTS3.0开发,用户只需键盘、鼠标操作即可完成复杂的现场测试和故障诊断;实践表明,该系统具有通用性、开放性、扩展性、用户界面友好、操作方便的特点,提高了测试和排故效率,有效节省了测试成本和维护保障费用。     

通用机载电子设备测试平台设计

机载电子设备装机前试验是保障飞机总装质量的必须环节。为解决多种机型、数十种设备的装前检查需要,设计一套基于接口数据描述的通用机载电子设备测试平台,将被测设备的输入输出信号进行统一描述,形成"面向数据"的测试,实现测试应用与设备接口信号的隔离,使得该测试平台通过扩展接口就可以支持各类机载设备的测试。     

基于故障仿真的诊断知识获取关键技术研究

利用PSPICE软件进行电路器件的仿真,并以故障仿真方法获取诊断知识,可部分代替经验故障数据积累和人工实际故障模拟方法建立故障诊断知识库,解决电子设备尤其是故障知识贫乏的新型装备的维修诊断过程中的故障现象、数据获取和故障知识库建立过程困难和对专业知识的依赖性等问题.对复杂电子装备电路板级故障仿真的关键技术:测试对象的仿真建模,仿真故障注入技术,测试节点优选技术和测试集优化策略进行研究,将其应用于地炮情报射击指挥系统仿真实验平台,并给出实例分析.     

通控设备一体化测试诊断平台设计与实现

针对指挥系统通信控制设备种类多,测试指标繁杂,测试资源难以集成的问题研发一体化测试诊断平台。首先进行通控设备测试诊断平台的系统总体设计;其次对其关键技术进行研究,主要:包括基于自环与模拟的通控机混合测试技术,基于"软件无线电"的电台综合检测技术,基于指挥系统拓扑结构的网络测试技术等;最后对该检测平台的系统软硬件实现方法进行简要介绍。部队应用表明,该测试诊断平台可实现多种通控设备的一体化综合测试与诊断,满足部队野战条件下指挥系统通控设备的测试诊断需求。     

某型飞机武器控制系统执行组件测试仪

某型飞机武器控制系统执行组件测试设备在测试诊断过程中,操作复杂且需人工排除故障,因此测试诊断效率低下。为了提高测试诊断效率,设计了某型飞机武器控制系统执行组件测试仪。首先,基于执行组件接口信号分析,获得测试需求,设计了执行组件测试仪的系统结构和工作原理;然后,搭建了以STC89C51单片机为控制核心,具有8路开关量输入和输出功能的硬件电路,并且在Keil编程环境下采用C语言开发了包含测试和诊断模块的系统软件;最后,采用多路测试技术和故障字典法,设置执行组件故障,并通过测试仪的按键控制模块模拟所有可能的测试情况,验证了执行组件测试仪的有效性。实际使用表明,该测试仪可自动故障定位到元器件级,有效提高测试诊断效率。     

基于免疫危险理论的机载电子设备故障检测算法研究

随着现代电子技术的发展,机载电子设备集成度不断提高,对设备故障的检测也越来越复杂;为解决在以往机载电子设备故障检测中存在的故障误报、漏报等情况,提出一种基于免疫危险理论的故障检测新算法,以增强对潜在故障和累积故障的检测能力;该算法中,系统仅就危险信号进行响应,通过对危险程度的分析对比,判断其是否为故障信号,克服了基于"自我-非我"模式建立起来的人工免疫系统模型所带来的局限;通过对机载音频管理组件中Captain(CAPT)站位的AUDIO滤波器测试;实验结果表明,该方法具有较高的检测有效性和故障覆盖率。