机载悬挂物管理系统技术发展分析

机载悬挂物管理系统是作战飞机管理机载悬挂物、航炮等装置的核心机载设备,随着作战飞机外挂点数量和能携带悬挂物种类的逐步增加,悬挂物管理系统也日趋复杂.在简述机载悬挂物管理系统发展现状的基础上,对国外先进战斗机悬挂物管理系统的装备发展情况进行跟踪,重点介绍了波音公司为竞标F-35飞机所给出的悬挂物管理系统方案,包括基本组成、设计原则以及主要的技术特点,随后对国外相关先进技术研发情况进行了研究,提出一些具体建议供相关专业人员参考.     

机载悬挂物管理系统技术发展趋势

为适应未来战斗机作战模式对武器控制管理的需求,对机载悬挂物管理系统的技术发展进行了研究,提出了新一代机载悬挂物管理系统的技术特点及发展趋势。分析了飞机与悬挂物的互连关系,给出了分层设计方法。对通用武器接口、智能化的高安全性武器控制管理、异平台武器协调控制管理的关键技术进行了阐述,开拓了新一代悬挂物管理系统的设计思路。     

机载悬挂物管理系统FC通信管理技术研究与实现

以机载悬挂物管理系统为应用场景,围绕AS5653标准,探索了高速FC网络的拓扑结构、网络管理和通信调度机制,从节点初始化控制与管理、网络通信调度与管理和节点有效活动监控与管理3个方面提出实施方案,为下一代机载悬挂物管理系统采用FC组建高速网络提供可行的技术模型。     

标准接口武器悬挂物管理系统

以“飞机／悬挂物电气连接系统”中规定的电气接口为依据，提出了具有标准接口的悬挂物管理系统的结构，给出了该系统的核心部分－－悬挂物管理计算机的设计方案，并对其中的低带宽，高带宽，联锁，投放允许，主电源、辅助电源等信号的控制电路给出了具体的设计方法。本文还给出了该系统普顾非标准接口机载武器的具体措施。     

基于IMA的悬挂物管理系统研究

现有的悬挂物管理系统属于紧耦合的封闭式系统,不利于系统软硬件的升级和新武器的集成。针对这一问题,将综合模块化航空电子系统(IMA)体系结构应用于悬挂物管理系统的设计和开发。采用该方法,建立了基于IMA的系统结构模型,设计了系统的悬挂物管理软件、挂点接口单元和通信网络。该设计方法为开放式悬挂物管理系统的研究提供了有益价值。     

机载悬挂物EBR1553总线网络技术研究

针对小型化、低成本和批量挂载的航空机载悬挂物的网络化管理问题,首先,研究了机载悬挂物总线网络的使用特点及3种典型悬挂物总线网络;然后,对EBR1553总线网络的特点、拓扑结构、基本协议、扩展协议及其在机载悬挂物网络化中的应用等方面进行了分析与设计;最后,通过研发的仿真验证环境,验证了悬挂物EBR1553总线网络技术及应用的可行性.     

多机种一体化故障预测与健康管理技术应用研究

基于故障预测与健康管理的自主式保障是新一代飞机和直升机设计的基本能力,是航空装备综合保障领域的重要变革。研究介绍了飞机PHM系统体系结构,划分出机载PHM系统和地面PHM系统,提出机载PHM系统采用分层智能推理机构,地面PHM系统宿驻在地面自主保障信息系统,并优化了PHM系统工作过程;根据现实与可能,提出了实用性的综合智能故障诊断方法和维修任务预测算法;从多机种一体化保障需要,提出了飞机多机种自主式保障设计关键技术和研究方向。     

基于模型的悬挂物管理系统工程研究与应用

为应对目前悬挂物管理系统愈发复杂的情况,首次将基于模型的系统工程设计方法应用于悬挂物管理系统开发过程,使用Harmony方法,采用DOORS,Rhapsody等工具,对项目系统进行需求分析、系统功能分析、架构分析与设计,得到一系列用例模型与接口,完成对需求的验证和系统的分析设计。相比传统的以文档为中心的设计方法,基于模型的系统工程方法对需求的追踪验证更加充分,能够及时避免需求偏离所引起的重复设计,有效地提高了开发效率。     

悬挂物管理功能仿真通用技术应用研究

随着技术发展,武器悬挂物的种类日趋多样化,由于作战仿真和嵌入式训练要求的不断提高,武器悬挂物管理功能通用仿真技术要求也相对提高.在分析当前仿真需求的基础上,根据武器悬挂物管理系统(SMS)的功能特点,结合HLA建模方法和模式设计思想,提出一套非硬编码(Hard-Coding)的仿真软件设计思路,建立悬挂物管理系统功能仿...     

飞机悬挂物管理系统测试仪设计

从系统的角度，针对悬挂物管理系统的功能，提出了一种自动化程度高，测试面全的测试仪设计方法，并详细讨论了测试仪的软、硬件设计、通过在某型飞机悬挂物管理系统测试中的应用，证明了这种设计具有可靠性高、自动化程度高，操作简便，易于维护等优点。     

外挂管理系统安全可靠性评估

为了评估外挂管理系统（SMS）工作的安全可靠性，提出了建立SMS的测试环境和对SMS安全可靠性进行测试的方法，并运用NHPP模型对测试数据进行拟合，用工作可靠度和残留故障数对SMS的安全可靠性进行了评估。     

无人作战飞机任务系统技术研究

先进的任务系统是UCAV执行作战任务的核心。本文从功能层、物理层和技术实现层三个层面论述了UCAV任务系统方案：在功能层上,该方案采用操控／自主攻击方式,既可由地面控制站操作员操纵,执行作战任务,也可由UCAV任务系统对目标进行自动识别、威胁判断、攻击排序及火力分配,自主完成攻击及对威胁的规避任务;或者由操作员指定攻击目标后,任务系统自动规划飞行轨迹和飞行操作指令,由飞控系统控制UCAV自主飞行到最佳攻击区域完成对目标的攻击。在物理层上,任务系统由机载任务系统、地面控制站两大部分组成。在技术实现层上,涉及的关键技术主要有任务规划技术、传感器数据处理与信息融合技术、传感器管理技术、态势评估与战术决策技术、自主攻击技术等。     

机载雷达软件质量问题分析与应用研究

以机载预警、机载火控和机载成像雷达等产品为研究对象,对近年来机载雷达产品的软件质量现状进行了阐述,梳理了近年来机载雷达软件的质量故障;利用故障模式统计分析和帕累托法则,对软件质量功能性、可靠性等方面问题的主要产生原因进行了分析;确定软件需求问题作为影响雷达软件质量最关键、频次最多的原因,进而从软件需求开发过程和软件需求管理过程两个方面,提出加强软件质量管控管理针对性的对策措施和意见建议。     

机载训练系统的仿真与实现

为了实现对机载训练系统的仿真,采用1553B总线、以太网两种接口的设计方法,基于总线联网技术构建的机载训练系统,可以达到高度的信息综合和资源共享。首先给出系统设计思想和功能。然后运用结构化、模块化、功能化的思想,建立系统总体模型,并对其中的显示控制仿真、环境仿真、火控解算、通信管理和数据库进行详细建模,为了提升1553B总线系统性能,进行了总线系统消息传输方案优化。最后完成了系统仿真,验证了此系统的可行性和正确性。     

基于AT91RM9200短消息监控系统的设计与实现

介绍了GSM无线模块在嵌入式系统的应用,系统采用基于ARM9核的AT91RM9200微处理器,GSM无线模块采用华为MG323无线模块,在嵌入式Linux系统下,通过ARM与MG323进行控制通信,实现了短消息模块的软件功能。该系统支持PDU短信模式及中文短信。     

机载雷达工作模式识别

实现雷达工作模式识别对机载电子对抗的控制管理及对抗资源分配具有重要意义。针对各型雷达尤其是机载有源相控阵雷达多种工作模式的特点,分析了机载雷达工作模式识别机理,提出了识别方法。     

基于SMS的远程数据传输系统设计

在对短信息业务(SMS)通信中的AT指令、收发短信息的格式、编码与解码方法、全球定位系统(GPS)数据格式等进行简要介绍的基础上，介绍了基于SMS设计的远程数据传输系统的软硬件设计方案。该系统由全球移动通信系统(GSM)、GPS、地理信息系统(GIS)及其它硬件与软件构成，其研究内容包括GPS的通信协议和解码方法、SMS的通信协议和编码解码方法、单片机与计算机的通信、数据库的建立与管理等。可实现对远程车辆状态的定位、查询、跟踪、监控、监听、遥控；对车辆的管理、调度、运行统计、报表生成、轨迹回放等；以及对显示图形的连续缩放等。该系统经实践验证，获得了满意的效果。     

安全管理在信息通报工作中的应用

安全管理体系(Safety Management System,SMS),是有组织的管理安全的方法,包含4个方面,13个要素。2010年民航各运行单位按照上级工作部署陆续开始建设SMS。多年来各单位深入贯彻SMS理念,运用SMS指导各项工作,安全水平持续提升。文章介绍了中南空管局设备运行监控中心在信息通报业务工作中的安全管理实践。     

基于北斗导航的安全监护机器人设计

为解决幼儿园及小学在儿童接送管理方面采用的技术自动化程度不够先进的问题,提出一种基于北斗导航的安全监护机器人的设计方案。该设计采用GPS北斗双卫星定位模块、带压力传感器的牵引手环进行数据采集,短信收发模块对数据进行处理并向监护人的终端发送报警信息,主控板根据事先规划的路线控制机器人移动,实现了安全监护的功能。