电站直接空冷凝汽器模块化建模仿真

常规建模方法存在诸如模块独立性不够和对建模人员要求高等缺点。引出模块化建模方法的概念、特点、模块划分原则、关键技术、模块模型的建立和验证方法等方面,并分析了其优点。简要介绍了某大型直接空冷凝汽式电站凝汽器结构。运用模块化建模思想,以凝汽器的传热凝结机理为基础,建立了凝汽器数学模型。所建立的模型的响应特性已得到了验证。     

基于Matlab/Simulink的火电厂热力系统模块化建模方法

本文以常规热平衡法为基础,引入模块建模的思想,阐述了模块化建模的开发过程,提出了一种火电厂热力系统模块化建模的方法。通过对热力系统分解、模块化,Matlab／Simulink为开发工具建立了火电厂常用设备的模型库,并给出实例验证了所提方法的正确性和可行性。     

总能系统模块化建模及新算法的探讨

本文对力过程系统的各种建模方法进行了综合分析，指出模块化建模方法具有可将复杂化整为零的优点，尤其是联立模块法理有发展前途，并 总能系统过程模拟联立模块算法 。     

基于二次调压的串-并型双有源桥变换器模块化均压控制策略

为实现在宽输入电压下串-并型双有源桥(ISOP-DAB)变换器模块化均压控制,在无互联均压控制策略的基础上,提出一种基于二次调压的串-并型双有源桥变换器模块化均压控制策略。所提控制策略通过周期性通信二次调节无互联均压控制中每个模块的均压指令值,在保证系统的可靠性与可拓展性的基础上,实现了宽输入电压下ISOP-DAB的输入均压和输出电压无静差控制。实验结果验证了所提控制策略的有效性。     

基于Pro/E平台的自顶向下产品建模

针对传统的自底向上的参数化建模技术,介绍了基于Pro/E平台的自顶向下产品建模方法,研究了某发动机气门室罩的三维建模过程.通过应用自顶向下方法协调各模块间位置及接口关系,三维设计模块化分解可以显著提高气门室罩建模速度,实现了产品的并行设计,降低了模型的编辑难度,缩短了设计更改时间,提高了设计效率.     

模块化分布式热电联供技术与实践

本文介绍了分布式热电联供系统,分析了分布式热电联供系统当前的发展形势。同时,也指出了国内冷热电联供推广过程中的一些制约因素。在此基础之上,提出了模块化分布式热电联供系统的概念,并且从几个方面阐述了模块化分布式热电联供系统的优势。最后,以实例说明了模块化的分布式热电联供系统的合理性。模块化冷热电联供必将成为热电联供系统设计和运行管理的有效模式。     

青藏直流输电无功功率控制PSASP用户自定义建模

基于电力系统分析软件包PSASP,使用其用户自定义功能,建立了详细的无功功率控制模型。该模型为用户自定义高压直流输电模型的一部分,其参照青藏直流系统,并经适当简化而得。主要包括无功功率发生计算模块、无功功率消耗计算模块、无功功率控制模块及换流站无功功率调节控制模块,给出了每个模块的建模方法及建模原则。最后通过在WEPRI-7七节点系统,仿真验证了无功功率控制用户自定义模型对于交直流系统相互作用及稳定性分析的正确性及必要性。     

水电站辅助设备仿真中的模块化建模研究

以浙江省富春江水电站为例,基于SCT3000仿真平台,分析了模块化建模的基本原则和方法,根据水电站的结构和运行特点对水电站辅助设备仿真建模,并将水电站仿真培训系统的数学模型分解为若干个独立运行的子系统配置模式,通过顺控系统连接整体,同时对辅助设备的事故和故障模块化建模,真正实现了模型的模块化建模.     

CC50—90/13/1·2型汽轮机调节系统自整设计

本文介绍了武汉汽轮发电机厂设计的CC50—90/13/1.2型5万千瓦双抽汽式汽轮机调节系统,并根据双抽汽式汽轮机自整调节的要求推导出满足自整条件的设计传动比,同时结合武汉汽轮发电机厂双抽汽式汽轮机调节系统导出满足自整条件的窗口宽度比,推导方法简便,可供有关制造厂及有关研究热电联供机组的同志参考。     

基于Modelica语言的燃气涡轮建模及应用

为了对燃气涡轮的性能进行更好的仿真研究，利用模块化建模的方法，并根据质量和能量守恒的原理，把燃气涡轮分为流动模块和容积模块两部分。其中．容积模块看作是质量和能量的集聚，流动模块看作是质量和能量的流动。采用新型的、面向对象的仿真软件Modelica编制了燃气涡轮的仿真模型，建立了可扩展的燃气涡轮程序库，并利用该程序库与其它模型库结合，搭建了单轴燃气涡轮发动机模型，得到了合理的仿真结果，验证了该方法可行及推广应用价值。图11参8