铁路车辆段车辆调度信息系统的设计与实现

铁路车辆段车辆调度部门工作繁杂,同时对信息的安全性准确性要求很高。本文依据铁路车辆调度的实际工作情况,提出了一种基于网络数据库平台的铁路车辆调度信息系统的开放方案。该方案已在实际开放项目中采用,并取得了良好的效果。     

铁路车辆设备管理研究

为提高铁路车辆设备管理、使用水平、缩短设备投入使用时间,文章分析了当前铁路车辆设备管理现状,研究了管理中存在的问题及原因,提出了具体的管理措施与个人建议,以供同行参考。     

铁路车辆脱轨事故的研究与对策

伴随着我国经济的快速发展,铁路车辆的运输事业得到了稳步前进。在铁路车辆速度逐渐提升的同时,主干线的列车运行速度也得到了提高。与此同时铁路车辆的脱轨事件也呈现上升趋势。文章主要从几个方面来阐述铁路车辆脱轨事故发生的原因及解决措施。     

注塑成型中的自动装卸模装置

本文介绍了在注塑成型中采用的自动装卸模装置,分析了纵向式装卸模具装置和横向式装卸模具装置的作用及其不同形式,阐述了在使用自动装卸模具装置时应注意的问题。     

带风制动卷钢运输车简介

由120型控制阀等组成的风制动系统主要应用在客运铁路车辆上制动停车,其优点为连动、安全。钢厂内钢卷运输车辆要求多台连挂,走行、制动同时进行。现将风制动系统应用在运输钢卷用的卷钢运输车上实现走行、制动同时进行的功能。     

集装箱港口装卸工艺的完善方法

集装箱在当今的港口装卸中被广泛使用,对提高货物的装卸效率来说作用十分明显。但目前来看十分需要做好港口装卸工艺系统的规划与改善,文章对目前国内的集装箱装卸工艺进行了研究,并介绍了不同的集装箱装卸,最后对集装箱的装卸工艺做出了进一步分析,对提高集装箱港口装卸工艺具有一定的参考作用。     

蓄冷保温箱技术的应用探讨

正冷链物流的理论与实践应用研究经历了3个发展阶段:由单品温物流发展到机械冷冻车厢区隔、机电共享保冷柜配送的多品温物流,再发展为蓄冷式保温箱多温共配物流。在运输货物少量多样且温域不同的情况下,若采用单品温配送,只能单车单运,车辆的运能无法打通,造成车辆使用效率低、装卸和配送过程中温度断链等问题。通过借助冷链物流中心制冷系统,将可置换且适用不同品温的蓄冷板集     

对防止肉品装卸运输污染的浅见

在肉品卫生管理的实践中,我们深感肉品装卸运输过程中的污染,是一个急待解决的问题.一头生猪通过屠宰加工处理后,变成了洁白卫生的胴体,但是经过火车、汽车和手推车的运输之后,由于肉品落地、装卸时的踩踏、车辆的不洁、及到达零售商店后的存放不洁等原因,胴体变得污秽不洁,以致上到商店柜台或进行熟食加工前,不经过修割、洗     

有关铁路货车352226X2-2RZ型轴承密封装置的探讨

轴承作为铁路车辆的重要组成部分,其结构质量与运行状况对车辆的安全有绝对性的影响,一直被交通管理人员和铁路工程技术人员所关注。为了保证铁路车辆的安全性,就必须定期对铁路车辆的轴承进行检测维修,检修过程中不可避免地会面临到轴承密封罩拆卸和安装,在以往对货车进行质量验收的过程中,轴承密封装置开胶、脱落等现象发生概率较高,因此铁路管理人员和技术人员应该就货车轴承密封装置进行细致的探索和研究。文章以352226X2-2RZ型轴承为例,首先介绍了352226X2-2RZ型轴承密封罩的结构和特点,接着分析了352226X2-2RZ型轴承密封罩常见的故障及产生原因,最后结合实际情况总结了铁路货车352226X2-2RZ型轴承密封罩的改进建议,希望通过文章的研究能够给相关工作人员提供一定的借鉴,共同推动我国铁路货运事业的稳定快速发展。     

湖南省副省长韩永文考察城陵矶港

3月25日,湖南省副省长韩永文一行在泰格林纸集团总裁吴佳林的陪同下,考察城陵矶港。此时,岳阳城陵矶港集装箱群整齐密布、车辆川流不息、吊机忙着装卸、巨轮正劈波远航……     

液压名词解释

手动阀手动阀是用手进行操纵的阀。虽然一般的生产部门也采用,但在建筑机械、农业机械、运输车辆、装卸机械上采用更为适宜。图1所示为一般生产部     

一种新型移动式流体装卸设备

针对传统的固定座流体装卸臂在混装码头使用的局限性,提出了使用移动式流体装卸设备的设想。对这种新型设备从使用目的、设计思路及机动性、安全性、可靠性等方面进行了论述。对设备的各部分的作用和结构特点进行了介绍,并重点论述了该设备在设计和配置上的独到之处和创新点。最后介绍了该设备在粮油码头的实际应用情况。     

斗轮堆取料机回转机构定位合理的重要性

随着我国经济和科学技术的发展,斗轮堆取料机由于其装卸效率高等特点在港口装卸、矿场装卸等地方被广泛使用,在堆取料机使用过程中发现,由于其回转机构是堆取料机的重要组成部分,使用极为频繁,造成其连接螺栓断裂较为频繁,文章通过对造成连接螺栓松动断裂的原因进行分析,对堆取料机在设计制造时采用更为合理的方式来保障堆取料机的正常运行。     

自翻车延长检修周期的生产实践

自翻车是一种专用铁路车辆,它把运输工具与卸车功能结合起来,运用于备有专用铁路线路的冶金、煤炭等厂矿企业,承担铁路物流运输任务,满足矿石砂石煤炭等粒状货物运输的需要。自翻车作为一种重要的企业自备车品种,其检修周期一直沿用老的规程,没能形成较大的变化,已不能适应新形势的需要。笔者对某冶金企业的自翻车运用现状跟踪调查,对旧有的车辆设备进行了改造或更新,逐步引入新设备、新技术、新工艺、新部件,提升了车辆的装备水平,延长了车辆的使用寿命,为自翻车检修周期的延长提供了有利技术支持。在此基础上试验确定延长检修周期,经逐步实施后,又对试用、运营情况监控分析,证明延长检修周期具有实际的可操作性,进一步予以制度化、规范化管理,从而提高了车辆运用效率,减少了检修费用,提升了企业经济效益。     

铁路食品运输的安全卫生

铁路每天要输送大量的食物和 食品到全国各地,乃至国外。由于铁路运输范围宽广,场站设备和装卸复杂,车辆的卫生条件及从业人员的素质等情况,使食物在装卸和运输过程中,常有造成污染的事例发生。为探讨食物运输的安全卫生问题,我们收集了39份在本辖区范围曾经发生过的食品运输污染事件的资料,作一回顾性的分析。 从资料中看到,造成污染事件的主要原因有三:     

港口集装箱的装卸工艺优化分析

伴随着我国在港口行业的推广以及扶持力度不断的提升。我国港口集装箱的相关吞吐量在不断的增多。我国很多的港口在装卸的过程中集装箱的吞吐量一直跟不上我国港口吞吐量的发展速度,这样就导致了我国的港口装卸过程中存在很多的问题,主要的问题有三个,第一个是港口集装箱装卸过程中存在装卸拖车空驶的现象;第二个是港口集装箱在装卸的过程中存在混乱指挥的问题;第三个是港口集装箱装卸过程中存在装卸设备不合理使用以及配置不合理的问题。上述的三种现象就严重的制约了我国的港口集装箱发展。文章主要针对港口集装箱的装卸工艺优化进行详细的分析以及阐述,希望通过文章的阐述以及分析能够有效的提升我国港口集装箱装卸工艺的发展以及创新;同时也希望为我国的港口码头行业的发展贡献力量。     

夹包车—“121系统工程”必不可少的装备

随着“１２１系统工程”的逐步推广，国内使用大型打包机的棉花加工厂越来越多，与国际棉包标准接轨的３１５型、４００型、５００型打包机的市场占有率在未来几年里将进一步提高。由于大打包机所打棉包的单包重量均在２００公斤以上，用于该包型堆垛与装卸的机械装备则是各棉花加工厂必不可少的。国家对装卸、搬运等有关方面明确规定：单件物品重量在１００公斤以下的，用人工或机械装卸搬运，以人工为主；单件物品重量在１００公斤以上的，必须使用机械装卸和搬运。针对这一规定，我地区早在１９８９年就已经开始引进必要的机械设备，对我…     

造纸行业车辆伤害事故的安全防范

<正>车辆伤害事故已经成为影响造纸企业安全的"杀手"之一,有些事故还属于同类事故多次发生。车辆安全管理存在哪些通病和漏洞?我们行业应该怎样才能遏制此类事故来防微杜渐,警钟长鸣?厂内机动车辆是制浆造纸企业必不可少的货运交通工具,承担着绝大多数的运输任务,从原料进厂到半成品的搬运,再到成品的分切、包装、装卸,都发挥着巨大的作用,然而,正是因为这种运输工具的司空见惯,在不知不觉中,车辆伤害事故已经成为影响我们行业安全的"杀手"之一,     

蓄电池叉车的使用和维修

1前言 蓄电池叉车是物料搬运机械。由于它具有无污染、低噪声、震动小等优点,所以很适应在纺织、军工、食品,以及易燃的木材业、家具行业等工厂进行成件包装货物的装卸、搬运作业,在配一定工作属具后,还能用于散堆货物和非包装的其它成件货物的装卸、搬运作业。工厂车间、仓库推广使用叉车、并配相应的工作属具,合理地组织装卸搬运作业,不但减轻劳动强度、改善工作条件,而且可以大大提高劳动生产率。一般情况,一台蓄电池叉车可代替8～15个装卸搬运工人的体力劳动,作业且安全、可靠。同时使用叉车作业,仓库容积利用系数可以得到充分的利用,一般可提高30～40％左右。     

移动式气力输送装置及其在木材工业的应用

抓具、带式输送机、链式输送机、提升机等固定式运输装置,有时用于港口、车辆、料仓的装卸作业并非可行、也非经济,而移动式气力输送装置则可以充分体现其灵活、可靠、经济的优势。除在粮食、化工行业、港口、矿山等处广泛用于输送颗粒状物料外,移动式气力输送装置在木材工业碎料输送中,亦具有广泛而深远的前景。本文论述了移动式气力输送装置通常使用的场合、适用于输送的物料种类,并着重介绍这种新型装置的工作原理。一、移动式气力输送装置的用途移动式气力输送装置安装在拖车上,拖车由汽车牵引,以内燃机作动力,而装置亦