中国汽车零部件（中山）产业基地—打造最具幸福感的产业园

目前，中国汽车零部件工业公司和中山市南朗镇人民政府拟用地1000亩，投资15亿元，共同开发建设中国汽车零部件（中山）产业基地，力争用三年时间打造成一个年产值达40亿左右规模的汽车零部件产业基地。中山产业基地以其独有的区位环境优势，在政府的大力支持打造最具幸福感的汽车零部件产业园。     

汽车零部件新产品开发项目样品试验方案研究

依据汽车行业普遍遵循的IATF16949质量管理体系对汽车零部件开发过程的要求,总结了汽车零部件新产品开发项目中对零部件样品进行试验验证的工作流程,参照国内外机械零部件设计与制造的相关标准及顾客使用要求,对冲压件、铸造件、注塑件等常用汽车机械零部件在供应商切换项目中,样品验证的试验方案进行研究,确保零部件制造企业新产品开发项目的进度与质量,同时为编制汽车机械零部件的试验验证计划提供参考和依据。     

“新技术新产品”栏目约稿函

《现代零部件》编辑部特向汽车零部件企业从事设计开发、新产品研制和新技术、新产品市场推广的科学技术工作者和应用工程师征集"新技术新产品"栏目文章。     

中国汽车零部件出口发展分析

世界汽车零部件进出口情况 2003年世界主要国家汽车出口量排在前八位的国家分别是日本、法国、德国、西班牙、加拿大、韩国、美国、英国，这八个国家的汽车出口量就已经占到世界汽车总出口量的79．5％。2004年世界汽车配套零部件总产值约10000亿美元，维修市场零部件总额约3500亿美元，世界平均每辆车零部件配套额约1．5亿美元。世界汽车零部件进出口额还是非常高的，美国汽车零部件进口额最大，加拿大的出口额最大，日本汽车零部件贸易顺差最大，美国汽车零部件贸易逆差最大。世界汽车零部件贸易额（进出口总额）约6000亿美元。美国汽车零部件年总需求量（含OEM、维修用）约4000亿美元，2004年美国汽车零部件进出额1200亿美元，其中进口最多的是发动机及其零部件，其次是底盘零部件，主要进口地区是墨西哥、加拿大和日本，这三国合计占美国的进口额的71．4％。     

感恩《现代零部件》

2013年《现代零部件》迎来了创刊十周年,沉甸甸的十年历程一路茁壮成长,向汽车零部件制造商、经销商、用户、服务商全方位多角度展示着汽车零部件的制造装备发展状况,新产品、新工艺和新技术的重大突破,以及汽车产业的重要变化,为上下游企业搭建了一个又一个平台。     

吉林东光公司汽车零部件收入连续五年增长

中国兵器工业集团吉林东光公司目前已连续三届蝉联中国汽车零部件行业百强企业,成功立足于汽车零部件行业。截至2008年底,企业汽车零部件总收入14．2亿元,占企业主营收入的93％,连续第五年保持20％以上增长。其中,汽车零部件出口收入1亿元以上,连续两年保持40％以上增长。     

汽车通用零部件的光饰加工

我国汽车工业经过50多年的建设,特别是改革开放以来30年的跨越式发展,已经具有相当规模和较高水平。汽车工业是我国重要的支柱产业,在国民经济中占有重要地位。受汽车工业快速发展的拉动,我国汽车零部件工业发展很快,整体实力大大增强。2007年,我国汽车零部件（含发动机）完成工业总产值8081亿元,占汽车工业总产值的37．07％;实现利润总额1328亿元,占汽车工业的43．37％。汽车通用零部件是汽车零部件的一个重要组成部分,其主要产品有汽车轴承、标准紧固件、冲压件与挤压件、液压件、密封件、橡胶五金件等等。     

汽车零部件再制造试点工作正式启动

为推进循环经济发展,加快建设资源节约型、环境友好型社会,国家发展和改革委员会于3月21日在北京钓鱼台国宾馆与汽车14家试点企业签署承诺书,正式启动了汽车零部件再制造试点工作。 再制造是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程,成本则是制造全新产品的60％。     

CIAPE回顾与展望——访中国国际汽车零部件博览会组委会宣传总监江忠锋

CIAPE,即中国国际汽车零部件博览会,是按照国际化、专业化、市场化原则举办的中国惟一国家级国际汽车零部件博览会。博览会面向全球配套市场、售后市场、汽车改装及用品市场,集国际汽车工业发展趋势、新产品、新技术、新能源、新材料、新工艺发布     

适合小型复杂零件多品种大批量生产的柔性自动线/制造单元

作为汽车工业的基础,汽车零部件产业近年得到快速发展。2000～2005年,4657家规模以上汽车零部件企业销售额年均增长36．82％,比汽车全行业增长速度高出10个百分点（26．05％）。2005年销售收入3752．6亿元,2006年大幅度增至5397亿元,比上年同期增长34．35％。有人预N2010年将达到10000亿元。同时,我国汽车零部件产业正在纳入到全球采购体系中。2000～2005汽车零部件出口额增长了6．6倍,达N85．3亿美元。2006年又大幅度增至215．47亿美元。     

2011年中国汽车零部件行业蕴含更多机会

2010年中国汽车零部件行业的表现相当抢眼。据中汽协提供的数据显示,1—10月,汽车零部件出口326．66亿美元,同比增长44．22％。而在国内市场,国内汽车销量增长推动零部件配套收入上升是行业增长的主要来源。1～8月份,汽车零部件行业销售收入达10308亿元,同比增长46．2％;零部件行业利润总额达823亿元,同比增长81．5％。     

双列圆锥滚子轴承轴向游隙调整方法的改进

随着国内汽车行业的迅猛发展，汽车零部件的国产化率越来越高。轴承作为汽车的重要零部件之一，替代进VI产品势在必行。我公司作为汽车轴承的主要生产厂家，对新产品的研制开发力度也越来越大，如图1所示是我公司为某汽车主机用户开发生产以替代国外同类产品的双列圆锥滚子轴承产品。     

五大行业对机床的需求量大

1．汽车和零部件行业：我国今年汽车工业仍处于低速增长期，但零部件产业将加速发展。世界汽车巨头预测，在2007年以前，低成本国家零部件采购额将达到500亿美元，其中70％来自中国。所以我国汽车业重点是大量出口，预计每年的出口量将翻番。汽车发动及零部件装备对机床的需求增加。     

数字

5倍 5年涨5倍:浙江成为全国 最大汽车零件出口基地 美国、欧盟、东盟……越来越多的国家和地区成为浙江汽车零部件的出口市场;通用、福特、大众、丰田、宝马等著名汽车生产商,如今也成了浙江汽车零部件的使用者。2004年1～4月,我省出口汽车零到件1.92亿美元,同比增长95.4％,占全国汽车零部件出口总值的16.9％,已跻身中国最大汽车零部件出口加工基地之一。     

数控机床与汽车零部件业

汽车零部件生产是整车生产的基础。没有强大的零部件工业作为支撑，汽车工业必然是脆弱的。汽车的生产制造涉及到零件、总成、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家，据世界汽车零部件制造协会估计，2003年世界汽车零部件市场总额约1．2万亿美元，我国出口所占的份额不到0．4％。     

中国汽车零部件出口概况分析

发展历程 从2005年开始,我国实现了汽车零部件产品的净出口,贸易竞争力指数由负转正。据汽车工业协会数据显示：2008年底,汽车零部件出口交货值326亿元,同比增长10．78％。但是,由于受金融危机影响,2009年1～11月,我国汽车零部件共出口254．77亿美元,同比下降22．17％。     

2006年我国五大行业对机床的需求

——汽车和零部件行业：我国今年汽车工业仍处于低速增长期，但零部件产业将加速发展。世界汽车巨头预测。在2007年以前，低成本国家零部件采购额将达到500亿美元，其中70％来自中国。     

七嘴八舌，网友话谈变速器制造企业优化工艺

2008年1～7月,国产汽车产销593．21万辆和584．90万辆,全年汽车产销量将突破900万。2007年我国汽车零部件产业总收入也达到了6700亿元,大幅超过2006年。汽车及零部件市场是一个发展潜力巨大的市场,汽车类产品占世界贸易总额的10％,但是从汽车零部件细分行业表现来看,我国零部件配套水平依然薄弱,随着市场的扩大,国内外汽车零部件企业的市场之争、品牌之争、服务之争、价格之争愈演愈烈,零部件制造企业为了提高自身市场竞争力,不遗余力地降低成本、提高效益。优化制造工艺无疑成了制造企业的必经之路。     

汽车零部件研发的“四高”原则和“八个设计”方法——关键汽车零部件发展政策导向探讨

<正>国内外企业成功的经验与失败的教训、汽车产业的战略目标和未来发展远景、汽车零部件企业转型升级的趋势告诉我们:现代企业在市场上的竞争力,已从过去单纯的以成本与质量为主的竞争,越来越突出地转向以新产品研发综合能力为主的新一轮竞争。所以,提高产品的研发能力是提升汽车零部件质量的重要保证,是企业转型升级的关键。显然,如何提高产品的设计水平,是每一位汽车零部件设计工程师都要面对的异常紧迫的课题。首先,汽车零部件产品的研发要有战略性、前瞻性的原则;汽车零部件的产品设计要有全面、系统、科学、正确的方法。     

国内汽车零部件的出口市场分析

汽车零部件出口现状 据统计,2012年1～9月,我国汽车零部件出口总金额413．29亿美元,同比增长8．69％。其中,发动机出口236．79万台,同比下降29．56％,出口金额11．51亿美元,同比下降12．51％;汽车零件、附件及车身出口金额207．82亿美元,同比增长4．84％;汽车、摩托车轮胎出口金额109．17亿美元,同比增长10．94％;其他汽车相关商品出口金额84．79亿美元,同比增长20．35％。我国各类汽车零部件进、出口情况如附图所示。