成品油低价格对炼油企业的误导

分别以当前我国成品油零售价格和进口成品油到岸价格为出发点分析了成品油价格对国内炼油企业的原油选择、生产经营结果造成的影响.     

中国炼油工业中长期发展目标

综合考虑国内外原油、化工轻油可获资源，以稳定国内成品油市场供应和提高炼油工业国际竞争力为出发点，以基本满足国内成品油需求和乙烯等行业生产所需大部分化工轻油为目标，逐步提高轻质油品总收率和炼油装置开工负荷。     

炼油企业原油储运调度方法的研究

按照炼油行业发展的具体情况进行分析,调度问题是不能脱离的,且是非常重要的一个问题,可以划分成炼油生产与原油存储以及成品油存储,还有成品油流通的调度,对于炼油企业的发展至关重要。因此,本文将对炼油企业原油储运的调度方法进行分析。     

化解产能过剩矛盾专题研究报告①炼油：产能快增,监管须跟上

行业现状及发展趋势 现状 炼油能力和成品油供需保待快速增长 炼油企业规模化水平进一步提高 行业主俸呈现多元化发展趋势,竞争性加强 国内柴油汽油消费比明显变化 原油进口量逐年增长,对外依存度提高 原油性质变差,加工苛刻度提高 （一）行业现状分析 1.炼油能力和成品油供需保持快速增长 炼油能力大幅增加,居世界第二位 2002 ～2012年,我国原油加工能力从2.85亿吨/年增长到6.24亿吨/年,年均增长速度8.15％,炼油总产能仅次于美国居世界第二位. 原油加工量与成品油产量同步快速增长 2002～2012年,我国原油加工量从21955万吨/年增长到46791万吨/年,年均增长率为7.86％,是10年间世界原油需求增长最快的国家,占世界原油消费增长量的64.3％;同期,汽油、煤油、柴油、润滑油四大油品总产量由14476万吨/年增长到31796万吨/年,年均增长率为8.19％.     

我国炼油工业发展新思路探讨

当前，我国炼油工业发展面临着全球炼油工业步入微利时代、环保压力增大、原油进口量增加、国内成品油市场竞争加剧、炼厂利用率不高和化工原料全部依赖炼厂提供等问题，今后的发展必须走精细化、集约化之路，依靠知识创新和技术创新，采用现代信息技术和现代化管理，降本增效，以低成本发展，才能不断提升我国炼油工业的国际竞争力。     

炼油调度排产优化管理

分析了广州石化多年采用的Aspen公司ORION系统进行生产调度排产中存在的不足,如未实现周计划从编制、执行到结果反馈的全过程痕迹管理,成品油调和排产仍为手工编制等。集成MES、LIMS、计划报表等系统信息建立生产调度与优化管理系统,完成从原油卸船、输送、中间贮存、加工的计划排产和计划跟踪情况管理,实现周计划制定、发布、执行、反馈闭环管理,优化原油调和、成品油调和,深化生产调度管理层的应用,进一步提升广州石化炼油生产管理水平,创造更高的经济效益。     

炼油碱渣有机废水处理技术研究进展

近年来随着炼厂所加工原油的劣质化和成品油的提质升级,炼油过程中会使用NaOH对馏分进行精制,产生炼油碱渣。其中含有NaOH、Na_2S、NaHS、硫醇钠、环烷酸钠、酚钠等,属于高浓度、难降解、有毒的有机废水,是炼油过程中产生的主要污染物之一,直接排放会对环境造成严重污染。本文中总结了国内外炼油碱渣的处理方法,包括化学氧化法、生物氧化法、络合萃取法等,并指出了这些技术的优缺点和应用现状。     

2020年前成品油消费结构变化对炼油结构调整的要求

概括了国内成品油的生产和消费现状,预测了未来10～20年国内成品油市场消费结构变化的趋势,分析了未来国内石油消费趋势特点,指出应以市场为导向进行国内炼油结构的调整。     

我国炼油行业面临的形势及对经济评价的影响

我国炼油行业改革的方向主要是下放炼化企业审批准入,放开原油进口、成品油进出口限制,放开成品油批发零售限制,放开成品油价格和实施消费税征收环节后移等。这些政策的变化对我国炼油行业带来的影响就是炼油能力过剩态势将持续存在,竞争加剧,成品油批零价差将收窄,炼油行业盈利空间将降低。而目前炼化项目经济评价工作还存在一些问题,不能完全适应市场化的变化,本文针对炼油工业面临的形势和项目经济评价工作中存在的问题,对如何做好经济评价工作进行探讨,提出建议。     

我国炼油企业与国外同行的差距分析

通过对我国部分炼油企业与国外炼油企业的对比分析,剖析了国内炼油企业与国外相比存在差距的主要原因。大多数国内炼油企业装置利用率低,复杂度高,能耗高,所炼原油、装置结构和产品结构之间不太匹配,净现金利润较低。因此加大结构调整力度,以市场为导向,进行所加工原油、装置结构和产品结构之间的优化是缩小国内炼油企业差距的关键所在。     

2013年中国炼油行业发展回顾及2014年展望

回顾2013年我国炼油工业发展历程,预测2014年我国成品油需求仍将稳步增长;炼油行业将进一步规模化发展;国家将有条件地放开原油进口和使用资质;将加快产能淘汰和转型。     

广州南沙筹建1500万吨最大炼油合资项目

广州市市长张广宁近日表示，广州正在南沙积极与科威特筹划建设国内最大的炼油合资项目年产1500万吨炼油项目。该炼油项目总投资50亿美元，由科威特石油公司、一家中国石油企业和一家国际石油公司组成其董事会，共同投资建设一个年加工1500万吨原油（日加工30万桶）的炼油厂。原油由科威特供应，项目预计于2010年建成投产，届时将成为中国最大的中外合资项目，而且广州将拥有广州石化和南沙石化两个千万吨级以上的炼油项目，其成品油和石化产品从珠江三角洲中心地区向周边辐射，也必将解决广东省经济快速发展与能源极度匮乏、原料过度依赖的矛盾。     

炼油企业原油金融衍生品工具应用研究

原油贸易具有全球性特点,其交易金额巨大,影响因素较多,复杂性和不确定性显著。原油期纸货流通性强,期纸货交易量远大于原油实际贸易量,应用原油金融衍生品对冲炼油企业生产经营风险具备可行性。炼油企业可通过使用原油金融衍生品工具,从炼油全产业链的角度,充分降低原油采购、运输、库存运作和产品销售及出口等环节的经营风险,理论上可锁定炼油利润,有助于炼油企业生产经营优化及稳定创效。     

青岛千万吨大炼油项目正式建成投产

6月16日,中国石油化工集团公司（下称中石化）青岛千万吨大炼油项目正式建成投产。 截至当日,已加工原油60万吨,生产成品油32万吨。5月24日,该项目打通全流程,试生产出合格产品,所有装置投料试车一次成功。     

格局重构、转型发展中的中国炼油

2019年,亚太引领全球炼油能力增长为近十年最高。新加坡、美湾和鹿特丹三地炼油毛利呈现分化。国内炼油工业开启了新一轮投资热潮,2019年炼油产能达8.8亿吨/年,成品油供大于求趋势加剧。2020年,我国炼油工业市场化改革稳步推进,行业主体迈向全面竞争,炼油产能增加2 450万吨/年至9.05亿吨/年。IMO新政实施下,国内出口退税政策获得突破,低硫船燃产量将有较大增长。燃料乙醇发展受原料制约,全覆盖难以实现。经济下行,有效购车人群保有量增长空间有限,汽车工业调整期将延续2～4年。2020年成品油终端消费增速降至2.2%,成品油出口量增至5 900万吨。     

炼油化工企业常见防腐策略

原油中含有的氯化物和硫化物等杂质对炼油设备的腐蚀十分严重,炼油设备的腐蚀问题直接影响到企业的经济效益、安全生产与环境保护等工作。本文简要介绍炼油装置中氯化物和硫化物的腐蚀危害和常见的防腐措施。     

中国炼油工业技术发展途径展望

我国炼油工业已形成完整配套的工业体系。2020年前我国油品需求将保持较高增长速度,但当前面临石油资源短缺、产品质量不高、化工轻油供需矛盾突出、环境治理等严峻形势。为此,炼油工业需结合我国实际,走发展深度加工道路,生产其他能源难以取代的运输燃料和化工原料;继续发挥催化裂化生产成品油的骨干作用;加快发展加氢裂化,实现油化一体化;采取原料预处理、催化裂化新工艺和产品后处理三者结合,提高成品油质量;污水实现回用,控制SOx对大气污染,加快我国炼油工业的发展。     

近年来世界炼油工业发展动态及未来趋势--炼油工业与原油资源述评之二

近年来,世界炼油能力略有增长,炼厂平均规模明显提高,出现了一批大型、特大型炼油厂,世界主要国家加快了炼油结构调整。今后,世界炼油工业将继续围绕提高含硫原油加工适应性、原油深度加工、清洁生产、炼化一体化、提高“三废”治理水平和利用信息技术提升装置技术水平等加快发展。     

炼油工艺过程氮分布

在石油炼制及加工过程中,原料中的氮化物会对生产操作和产品质量造成许多负面影响。研究不同工艺过程的氮分布规律,可以用于开发炼油工艺过程的氮分布模型,指导炼油企业优化原油配置和生产方案。     

市场化转型中的成品油市场现状及2018年展望

2017年,在经济回暖拉动下,成品油消费有所改善,尤其是柴油消费增速由负转正.国内炼油能力增长主要来自于央企.炼油产业参与主体更为多元,市场活力不断增强,地方炼厂在进口原油使用权放开的政策利好下生产积极性持续高涨.油价回升、环保加严,天然气汽车、新能源汽车、煤制油和燃料乙醇等石油替代品发展均明显加快.同时,成品油市场化步伐稳步推进.展望2018年,宏观经济下行压力较大,加之汽车行业新政变化,不利于成品油市场需求增长.产能的增长将主要来自于大型地方炼厂.在国家深化成品油市场化改革的背景下,地方石油公司成立,原油政策保持宽松,成品油市场竞争加剧.