活塞式制冷压缩机技术展望(二)

2 型式参数特点 SABROE公司活塞式压缩机在型式参数上有如下特点 (1)短行程转为长行程在60年代,为了减小压缩机运动零件的惯性力和最大加速度,便于减轻机器的振动和噪音,各国中小型活塞式压缩机基本由过去的长行程(即S/D≥1)转为短行程(S/D<1),其值一般处在0.7～0.8左右,表9为SABROE公司旧系列和我国系列的S/D值。 70年代以后,由于科学技术的发展,工艺水平的改进,制造检验质量的提高。同时希望     

单拐曲轴参数化建模及模态分析

为了缩短L型往复压缩机产品的设计周期,节约设计成本,以Pro/E三维设计软件为基础,以炼化企业应用广泛的5L往复式压缩机曲轴为模型,进行L型压缩机曲轴三维参数化建模。根据压缩机热力学和动力学分析,对设计出的2.5L型往复式压缩机曲轴各危险截面进行静强度校核,并将其导入Workbench进行模态分析。分析结果表明,和曲轴的传统设计方法相比,该3D参数化设计结果可靠且极大减少了不同规格L型往复式压缩机曲轴的设计周期和设计成本,在实际压缩机设计生产中有很好的应用前景。     

超声波测距仪的设计与制作

描述超声波测距仪的设计和制作,主要是针对超声波具有的反射性,从而运用时差法来设计制作;同时应用其传播特性S=VT,实测距离D=S/2.     

提高2D5.5-19/12一氧化碳压缩机排气量的方法

分析了提高2D5.5-19/12一氧化碳压缩机排气量的各种方法,采取对压缩机一、二级气阀进行改造来提升压缩机排气量。在保证气阀有足够的有效通流面积的前提下,改造后的气阀余隙容积小,气阀关闭时的单位阀片迎风面积的弹簧力小,气阀运动规律良好。实测表明,气阀改造后2D5.5-19/12一氧化碳压缩机排气量提升约6%,改造后的气阀同时具有良好的经济性与可靠性。     

NH_3/CO_2复叠制冷系统中CO_2螺杆压缩机的研发

NH3/CO2复叠制冷系统中,压缩机是其中的介绍了一种应用在低温制冷循环中的CO2双螺杆压缩机的设计及相关试验.采用包络理论设计了转子的型线,阳转子齿数为5,阴转子齿数为8,在此基础上设计了压缩机的排气孔口,并对转子进行了三维受力变形计算,从计算结果可以看出转子变形和轴承可以满足要求.试验证明设计的CO:双螺杆压缩机能够应用在NH3/CO2复叠制冷系统中.     

2D16-10.4-14.4/5-68型天然气变工况增压压缩机

由四川空气压缩机厂设计制造的2D16-10.4/-14.4/5—68型天然气变工况增压压缩机于八五年五月二十七日通过厂级鉴定,最近将陆续发往用户。该机组具有下列特点: 1.能在重含硫区对酸性湿天然气（H_2S含量≤4.5％）进行增压处理,能对临界温度较高的重碳氢气体实现增压,并能自动地排放凝析液。     

喷油单螺杆压缩机热力性能影响因素的试验研究

对压缩机转速、排气压力和喷油量等参数对喷油单螺杆压缩机热力性能的定量影响进行了试验研究.通过试验得出了容积效率、绝热效率和比功率等随转速、排气压力、油气体积比变化的一般规律.研究结果表明,转速对压缩机性能影响不明显,从1500r/min变化到3000r/min的范围内,绝热效率变化不到5%;油气体积比为1%左右时性能较好,试验用压缩机喷油量设计偏小;低速高压时压缩机性能较差,喷油量很少时性能恶化;试验用单螺杆压缩机喷油管路和喷油孔口大小设计不合理,设计工况下油气比并未达到最佳值,需要进一步改进.     

焦化2D12-80/0.4-13压缩机设计缺陷分析

分析了2D12—80/04—13型焦化富气压缩机在设计上所存在的缺陷,并结合实际提出了其改造措施     

基于高精度A/D的石英挠性加速度计数据采集的设计

主要针对捷联惯导系统中对加速度计信息处理的高精度要求,介绍了基于高精度A/D的对石英挠性加速度计数据进行采集的设计,完成了系统的软、硬件设计。设计采用了高精度A/D转换芯片AD7691和FPGA芯片XC3S500E来完成系统功能,在详细阐述硬件设计的基础上,对软件设计进行了相应的介绍。     

活塞压缩机CAD设计系统研究

分析了活塞式压缩机CAD系统,结合当前活塞式压缩机CAD系统多为零件2D模型参数化设计的特点,运用Solidworks软件实现了零件3D模型参数化设计,完善了当前活塞压缩机CAD设计系统.     

6000Nm~3/h氧气透平压缩机内流场及性能研究

在对6000Nm3/h氧气透平压缩机进行初步设计的基础上,通过CFD模拟不同转速下高压缸的首级叶轮和扩压器内流场,分析了内部流动特性,并在不同压缩机进口导叶开度和增加压缩机转速情况下进行性能测试、分析和验证。试验和模拟研究表明,改变压缩机进口导叶开度和增大压缩机转速能够提升压缩机性能参数,特别是合理提高转速会使压缩机性能有较大提高,虽然效率略有下降,喘振流量值增加,但压比和流量得到明显增加。研究结果为压缩机的设计提供了指导,所设计的6000Nm3/h氧气透平压缩机达到了设计要求。     

基于S7协议的PC与828D实时通信设计与实现

在分析西门子数控系统828D的S7-200/S7-300网络通信协议原理基础上,设计了一种基于S7协议的通信方法,可对828D的PLC变量、NC变量、R变量和刀具信息进行访问,以及检测其断开状态,实现了低成本方式获取系统的数据,有助于车间柔性制造系统(FMS)的建立。     

离心压缩机末级最佳D_4/D_2值的数值研究

考虑到离心压缩机末级各通流元件之间的相互影响,将末级叶轮、无叶扩压器和排气蜗壳组合一起对扩压器出口直径与叶轮直径的比值D4/D2进行研究,通过对不同D4/D2条件下的整级模型进行数值模拟,研究扩压器流道长短对整级性能的影响,对离心压缩机末级流场及D4/D2值变化与离心压缩机整级性能的变化关系进行了详细的对比分析.研究结果表明,D4/D2值的变化对末级整级性能有较大的影响,并存在一个使级效率为最大值的最佳D4/D2值,D4/D2过大或过小都将使整级效率下降.     

运转干涉与行程选择的关系

连杆和活塞直联的小型压缩机,结构参数选择不当很容易发生连杆和气缸的运转干涉.分析运转干涉的影响因素,给出避免干涉的条件关系,并通过数值处理给出不同条件下的S/D曲线图.     

双螺杆制冷压缩机工作过程的数值模拟

双螺杆制冷压缩机由于其独特的优势已被广泛应用,但由于其复杂的转子结构及型线设计,对该类压缩机的整体性能的预测一般采用一维数值模拟或经验方式得到,但是该类方法无法获得压缩机内部流体压力场和温度场的分布情况。根据试验用螺杆压缩机建立了三维模型,利用结构化动网格技术,通过CFD软件对双螺杆压缩机的内部流场进行了三维数值模拟,分析了流体在压缩机内部的流动及热力学参数分布状况,得到了压缩机内部压力场、温度场和速度场的分布规律。将三维数值模拟得到的P-V指示图及压缩机宏观性能参数与试验结果进行对比分析,发现模拟结果与试验数据基本一致,部分负荷时误差较大,误差最大的是绝热效率,为2.58%。数值模拟能够准确预测双螺杆压缩机的性能,并为压缩机设计提供了新的方法。     

亚音速径向离心压缩机喘振及防喘叶栅

一、前言本文根据单级离心压缩机的设计试验情况,研究径向离心压缩机的喘振原因、叶片扩压器能否引起喘振以及不用调节如何将喘振点大幅度向小流量区移动等问题。试验所用压缩机系半开式径向离心压缩     

离心式压缩机三元叶轮的设计研究

离心式压缩机三元叶轮的设计中,有许多参数需要根据设计人员的经验和判断来选择,这对叶轮性能的优劣关系很大。本文通过设计和试验研究,以及计算结果与实验的对照分析,对设计高效叶轮的经验参数进行了着重探讨。     

小化肥压缩机的无润滑改造试验

我厂广大职工高举“鞍钢宪法”伟大红旗,发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神,从一九七0年十月以来,相继对我厂的2Z1.3-0.6/135-150型氮氢气循环压缩机和2D6.5-7.2/150型氮氢气压缩机进行了无润滑试验。在试验过程中,我们得到了本溪塑料研究所和石家庄化肥厂等兄弟单位的大力支持。经过两年多的试验,初步获得成效。现将我们的做法作一简单介绍,供有关单位参考。     

2HA/2往复式压缩机气阀及磨损类故障分析与改进

某厂40万吨/年航煤加氢2HA/2往复式压缩机气阀与磨损类故障频发.本文对该压缩机进行了设计性热力及动力计算来校核压缩机设计选型是否合理;继而对装置改造工况改变后压缩机故障频发工况下的热力和动力性能进行核算,综合判断压缩机故障频发的根源所在,最后给出改进措施.     

快速压缩机试验系统及N2O-C2H4着火特性测量

文中设计并搭建了适用于测量较宽温度、压力范围下着火延迟时间的快速压缩机试验系统。详细介绍了快速压缩机试验系统的主要子系统的构成及其功能,以及试验操作步骤。通过与文献试验数据对比,验证了文中试验系统的准确性,并通过相同工况多次测量,验证了文中试验系统的可靠性。基于此,测量了不同温度、压力工况下N₂O-C₂H₄的着火特性。结果表明：N₂O-C₂H₄着火延迟时间对初始温度表现较为敏感,在1 110～1 170 K的范围内随着初温的升高,着火延迟时间从142 ms缩短至8.7 ms。着火延迟时间随着压力的升高呈现快速下降趋势。