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变频驱动液压电梯控制系统综述 总被引:14,自引:2,他引:12
介绍国内外变频驱动液压电梯控制系统的技术发展概况,阐述各种形式的变频驱动液压系统的结构和工作原理,针对变频驱动液压电梯控制系统中的几个关键问题进行了详细的分析,包括液压回路内泄漏的补偿,低频力矩,下行回路启动压力预平衡,电磁屏蔽,大闭环控制,下行能量回收以及降低装机功率的方法等。指出变频驱动液压系统是液压电梯的重要发展方向之一。 相似文献
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变频调速是一种新型的调速技术,在液压电梯速度控制系统中采用变频调速技术,构成一种新型的变频容积调速系统,结合了电气控制和液压传动控制两方面的优势,与传统的阀控液压电梯相比,具有控制性能优、节能等一系列优点,具有良好的发展前途。本文简要介绍了这种液压电梯的原理和技术特点。 相似文献
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采用节能缸的变频闭式液压升降系统的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
采用具有特殊结构的活塞柱塞式液压缸 ,将变频容积调速技术与闭式液压系统相结合 ,提出了一种新型既降低装机功率又节能的液压升降系统。文章对该新型节能液压升降系统在液压电梯中的典型应用进行了理论分析和设计计算 相似文献
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《现代制造工程》2016,(12)
液压电梯因具有自己独特的优势而占据着一定的市场份额,但是其装机功率大、能耗高,故发展受到制约。国内外研究人员着重从节能这一方面来对液压电梯的液压控制部分进行研究。目前,国内液压电梯液压驱动系统几乎都是进口的电梯专用节流阀控调速系统,其价格昂贵,增加了液压电梯的成本。比例压力流量复合阀有自身的结构特性,阀自身带有压力补偿器使节流口两端压力保持不变,在控制流量时可以保证不受负载端压力变化的影响从而获得较稳定的流量,而且还可以实现油源压力随负载变化而变化,具有节能的作用。通过对比例压力流量复合阀的分析,设计了基于比例压力流量复合阀的新型液压电梯液压驱动系统,并阐述了该系统的工作原理,对液压电梯的驱动系统设计具有一定的意义。 相似文献
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挤吹中空成型机液压系统节能技术现状及研发方向 总被引:1,自引:0,他引:1
挤吹中空成型机液压系统的能耗是整机能耗的30%~50%。泵源动力驱动节能技术是挤吹中空成型机液压系统节能的研发和应用的重点。型坯壁厚伺服控制技术达到节约塑料原料,直接降低了能耗。应用现代的变频技术、伺服控制技术,研发高性能的液压节能系统,提高挤吹中空成型机的技术水平。 相似文献
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Xu Bing Ma Jien Lin Jianjie State Key Laboratory of Fluid Power Transmission Control Zhejiang University Mangzhou China 《机械工程学报(英文版)》2005,18(4):490-493
The computational flow rate feedback and control method,which can be used in proportional valve controlled hydraulic elevators,is discussed and analyzed.In a hydraulic elevator with this method,microprocessor receives pressure information from the pressure transducers and computes the flow rate through the proportional valve based on pressure-flow conversion real time algorithm.This hydraulic elevator is of lower cost and energy consumption than the conventional closed loop control hydraulic elevator whose flow rate is measured by a flow meter.Experiments are carried out on a test rig which could simulate the load of hydraulic elevator.According to the experiment results,the means to modify the pressure-flow conversion algorithm are pointed out. 相似文献
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电梯作为高层建筑运输人及货物的设备,自发明至今一直为人们的出行提供便捷;但诸多研究表明电梯能耗占高层建筑总能耗的20%左右,尤其是在能源供需矛盾日益突出的今天,电梯能耗已成为制约其发展和应用的主要问题。为降低电梯能耗,达到电梯节能运行的目的,结合曳引电梯的结构特点、运行特性及能耗特性,提出并设计一种新型的电-液混合驱动高能效曳引电梯节能系统。对传统电梯的运行特性进行分析,进而对提出的新型节能原理进行分析。建立曳引电梯能耗的仿真模型,并对传统电梯和节能电梯运行过程中的能耗进行仿真分析,仿真结果表明新型节能系统的节能效果明显。搭建电梯节能综合试验平台,通过在高层建筑进行能耗试验,验证仿真模型的准确性,试验结果表明新型节能系统的节能效率约为10%~14%。本文的研究成果不但是曳引电梯节能方面的发展方向之一,而且在其他垂直提升机械中也具有较好的应用前景。 相似文献
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分析了液压电梯的优点与不足,从增加机械配重,压力油箱技术,VVVF控制等方面综述了液压电梯的节能方法,并进行了展望. 相似文献