半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿工艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿开艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

间断连续运输工艺破碎站移设步距与周期研究

本文给出了深凹露天矿采用间断连续运输工艺中破碎站移设步距与周期的确定原则及计算方法，此方法比较全面地考虑了各方面的影响因素，经在实际矿山应用，并与实际设计相比较，表明，本文提供方法计算结果准确，符合矿山设计与应用要求。     

露天矿半移动式破碎站移设研究

世界上越来越多的大型和特大型深凹露天矿山采用汽车-破碎站-胶带联合运输的开拓方式,破碎站的移设是该运输方式控制运营成本的关键,是半连续开采工艺的核心问题之一。以优化破碎站移设为目的,对移设次数、移设步距、移设时期等主要影响因素进行了分析论证,指出采剥计划应随着移设步距的确定而相应改变。     

大型深凹露天矿半连续运输系统研究

为了确定大型深凹露天矿的最经济合理的开拓运输方式,结合工程实例,通过对不同方案进行详细的技术经济比较,得出汽车-胶带联合运输的优越性,同时分析了半移动破碎站的合理移设步距,为大型深凹露天矿运输系统的建设提供了重要的指导依据。     

总成本最小法确定露天矿半固定破碎站合理移设步距

在露天矿汽车胶带机联合运输方式中,半固定破碎站的移设步距是一个重要参数,对整个开拓运输系统的经济效果影响重大。现有的破碎站移设步距的研究成果都存在不足之处。总成本最小法把包含汽车、胶带机、破碎站、井巷工程及增加扩帮剥岩等所有投资和经营成本的总成本作为目标函数,考虑整个深凹露天矿开采期间内各水平对应矿岩运输成本的变化规律,在资金时间价值的影响下,利用计算机程序进行动态分析计算,在一定约束条件下,对半固定破碎站所有可行的移设步距方案分别进行计算和比较,求得最经济合理的移设步距。总成本最小法将对移设步距产生影响的各种可能因素都纳入比较范围,其计算结果更加具有合理性。通过对多个矿山工程实例验证,总成本最小法确定半固定破碎站合理移设步距及组合值是可行的,计算结果是合理的。     

基于总成本最小法确定露天矿半固定破碎站合理移设步距

在露天矿汽车胶带机联合运输方式中,半固定破碎站的移设步距是一个重要参数,对整个开拓运输系统的经济效果影响重大。现有的破碎站移设步距的研究成果都存在不足之处。总成本最小法把包含汽车、胶带机、破碎站、井巷工程及增加扩帮剥岩等所有投资和经营成本的总成本作为目标函数,考虑整个深凹露天矿开采期间内各水平对应矿岩运输成本的变化规律,在资金时间价值的影响下,利用计算机程序进行动态分析计算,在一定约束条件下,对半固定破碎站所有可行的移设步距方案分别进行计算和比较,求得最经济合理的移设步距。总成本最小法将对移设步距产生影响的各种可能因素都纳入比较范围,其计算结果更加具有合理性。通过对多个矿山工程实例验证,总成本最小法确定半固定破碎站合理移设步距及组合值是可行的,计算结果是合理的。     

基于MATLAB确定露天矿半固定式破碎站移设步距

露天矿破碎站的移设步距是显著影响半连续工艺系统经济效益的要素之一。根据费用相等原则确定法,分析破碎站移设步距的影响因素,建立汽车-带式输送机运输和汽车运输2种运输工艺的移设步距-运输费用函数关系式。结合实例,通过MATLAB软件作出函数曲线图,分析汽车-带式输送机运输费用和汽车运输费用的曲线,最终确定半固定式破碎站移设位置和移设步距。     

可移式破碎站合理移设步距的研究

露天矿今后发展的总趋势是将采煤工艺中的破碎站布置于采掘场内。文中通过对布置于采掘场内可移式破碎站的移设过程分析,针对可移式破碎站不同移设步距时对露天矿剥采排工程的影响,应用经济学原理进行研究,计算并优化了破碎站的移设步距,为企业赢取了更好的经济效益。     

倾斜煤层露天矿双破碎站布置及移设优化研究

为了确定出倾斜煤层纵采合理移设步距，以新疆准东露天矿为背景，揭示了倾斜煤层破碎站移设现状的不足之处，阐释了破碎站移设研究的改进方向，分析了单、双破碎站布置对露天矿开采的影响，通过破碎站移设步距费用相等法并加入卡车重载上、下坡的影响因素，构建出多台阶的纵采破碎站移设运费数学模型，确立了倾斜煤层纵采破碎站移设步距的通用公式，验证了通用公式的合理性，提出了端帮同侧分离布置、端帮两侧分台阶布置两种双破碎站端帮布置移设方案，并分析以上两种方案的优劣势选出端帮两侧分台阶布置为最优的布置移设方案，根据该最优的布置移设方案以准东露天矿的开采参数及参考其他露天矿的指标，计算出两破碎站在端帮纵采移设时合理的移设步距分别为481 m、492 m,验证双破碎站端帮台阶间移设时带式输送机布置的合理性。     

采用运输时空模型优选半移动破碎站移设方案

为解决采用半连续开拓运输工艺的深凹露天矿的半移动破碎站移设问题,提出了基于运输时空模型的优选算法。在采剥进度计划的基础上,通过枚举各种可能移设方案并计算可比最小总体费用,选择经济性最佳的方案,达到优化生产运输组织、降低矿山生产运输成本的目的。根据研究结论编制半移动破碎站移设方案设计系统,提高了同类工程设计的精度与效率。     

圆锥破碎机动锥衬板转动量监测方法的探索与研究

分析HP500圆锥破碎机动锥结构和缺陷,通过对动锥衬板和动锥体进行标记,可以准确监测到动锥衬板转动量,避免了锁紧螺栓与锥体卡死的现象,可以使衬板使用寿命周期最大化,节约了材料费用。     

BP-1100/700型颚式破碎机动颚仿真优化

利用有限元软件对BP-1100/700型颚式破碎机动颚进行了仿真分析,计算结果表明原支架结构设计存在不合理因素,这是导致实际应用中动颚支架过早破坏的主要原因。通过改进结构设计改善了力学性能,实现了最大工作载荷作用下应力的合理分布,大大降低了最大工作应力。同时计算分析了改进前后动颚支架的自由振动特性,改进前后结构基本振动形式没有明显变化,改进后结构具有较好的刚度。实践表明,本研究既解决了工程实际问题,又能为颚式破碎机动颚支架的结构设计提供有益参考。     

基于液压圆锥破碎机动、定锥衬板的磨损分析与优化设计

腔型曲线设计和衬板选材是液压圆锥破碎机动、定锥衬板磨损的最主要因素。河卵石制砂时,衬板使用600h,制砂54000t后,对动、定锥衬板的磨损情况进行分析,找出磨损量最大区位和形成原因,通过优化设计和改进选材,提高了动、定锥衬板的使用寿命和液压圆锥破碎机的生产效率。     

带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构的优化设计

对带有调节装置的复摆颚式破碎机运动机构的优化设计进行了研究。为了精确满足破碎机排料口的最大尺寸,将调节装置的水平调节距离xT定为非独立参数,推导出了该机构动颚板上下端点的运动轨迹曲线方程和动颚板与固定颚板之间的啮角公式;根据破碎机动颚特性值、破碎机的产量、进料口和排料口的尺寸等,建立了带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构优化设计数学模型。用C++语言和半惩罚函数优化方法,编写了带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构优化设计程序,以PEF400×600复摆颚式破碎机运动机构为例进行优化设计,优化结果令人满意。     

基于EDEM的旋回破碎机能耗模型研究

为解决国内相关企业在设计制造过程中缺乏指导降低能耗的破碎能耗理论模型的问题,依托芬兰美卓60-110E型旋回破碎机的基本参数,应用Solidworks搭建三维模型,基于EDEM离散元仿真软件,分析进动角、动锥底角、动锥转速、排矿口大小等关键参数对破碎机能耗的影响,建立破碎机能耗理论预测模型,并得到旋回破碎机性能最优时的关键参数值。根据响应面分析与模型方差分析结果表明：进动角与动锥转速对能耗模型的影响最为显著|当获得同等大小破碎力的情况下,进动角为0.48°、动锥底角为79.99°、动锥转速为130.00r/min、排矿口大小为166.24mm时,旋回破碎机的性能最优,与原工作参数下的旋回破碎机单位能耗相比,能耗降低约1.9%|最后通过与现场数据对比分析,模型基本可靠。该模型的建立可以为高性能旋回破碎机的设计及能耗预测方面的研究提供参考。     

复摆颚式破碎机摆动行程的合理确定

生产能力和单位功耗是衡量复摆颚式破碎机水平的主要性能指标,动颚摆动行程是决定生产能力和单位功耗的关键参数。我们通过对中小型复摆颚式破碎机多种动颚水平行程的大量试验研究,提出一种新的水平行程公式,供大家参考。     

BP900/600型颚式破碎机动颚数值模拟

针对颚式破碎机在使用过程中动颚断裂失效问题,首先根据颚式破碎机工作特点,分别给出了BP900/600型颚式破碎机的2种结构形式动颚受力简图,并计算了相应最大可能荷载。然后利用有限元分析软件ANSYS对2种不同结构形式动颚进行了数值模拟分析,得到了动颚在最大可能荷载作用下的位移场和应力场,并根据应力分布情况探讨了动颚断裂失效的原因。最后结合2种结构形式动颚的计算结果分析,提出了BP900/600型颚式破碎机动颚结构改进的建议。     

颚式破碎机工作装置的仿真分析

基于ADAMS建立了颚式破碎机工作装置的虚拟样机模型,对颚式破碎机2种典型的工作装置进行运动和动力仿真分析,并对动颚板的工作轨迹、机构的最小传动角等运动学特性和动颚板的受力状态进行了仿真研究,比较了2种工作装置的优、缺点。该研究思路对颚式破碎机的优化设计具有一定的参考价值,为设计提供了有效的依据,有较强的实用性。