水泥混凝土路面路基不均匀变形控制措施

我国在公路的建设过程中,大量使用到了水泥混凝土来进行路面的铺设工作。将水泥混凝土铺设在路面上,形成一个水泥混凝土路面层,这样的路面层具有很好的防滑性、耐久性以及耐磨性,用水泥混凝土铺设过的路面十分的整齐、平坦,有利于路面养护工作的进行。正是因为水泥混凝土在实际使用的过程中具有大量的优点,所以水泥混凝土已经是公路建设中不可或缺的一部分。但是就我们国家而言,虽然在公路发展方面已经处于世界领先的地位,但是对水泥混凝土路面以及路基不均匀变形的控制,仍然存在着许多的问题。所以为了增加水泥混凝土路面以及路基的使用寿命,我们就要增强对公路水泥混凝土路面不均匀的变形进行相关的控制,并制定合理的措施来解决这样的问题。     

浅谈混凝土路面病害处治及预防性养护技术

X484线东(峪口)—青(龙桥)公路位于甘肃省陇南市文县境内,公路全长32.05km,在5.12地震灾后恢复重建工程中采用混凝土路面。在公路投入营运三年后的今天,混凝土路面就已出现了不同程度的病害。本文对该公路的路面病害进行了分析研究,提出了相应维修处治方案,并从预防性养护方面提出了管养建议,以期有效延缓公路路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面断板原因及预防措施

作为高级路面两大类型的沥青混凝土(黑色)路面和水泥混凝土(白色)路面，各有其优点和不足。在天津市，公路路面一直以沥青路面为主。虽然沥青路面造价相对较低，但早期破坏非常严重，使路面寿命大大小于设计年限。综观美国等发达国家，白色路面在公路路面类型中一直占据主要     

公路项目沥青混凝土路面施工工艺探讨

结合刚果(布)国家1号公路项目沥青混凝土路面施工实践,对沥青混凝土路面施工工艺、质量保证等方面进行了研究与探讨。     

混凝土路面施工技术在我国公路施工中的应用

混凝土路面施工技术对于延长公路工程的使用寿命、提高公路工程的使用质量等方面有着至关重要的现实意义。基于此,论文就公路施工中混凝土路面施工技术的作用、混凝土路面施工中的常见病害、混凝土路面施工技术在我国公路施工中的应用等方面进行了论述,希望提高混凝土路面施工的质量,促进我国公路工程的繁荣发展。     

美国透水路面结构已完全融入城市低影响开发系统

正中国建筑砌块协会一行19人,2016年10月14日赴美国进行透水路面用混凝土路面砖(板)技术的专项考察。团组除观摩在肯塔基州路易斯维尔市举办的"2016美国硬质景观展(2016HNA)",了解美国在混凝土路面砖(板)和挡墙砌块产品方面的最新块型;还邀请到美国连锁混凝土路面砖学会(ICPI)的大卫·史密斯先生,专门为我们做了一场有     

美国公路水泥混凝土的再生利用

公路水泥混凝土的再生利用是利用路面重建项目中现有水泥同材料的技术。美国许多州已在大量路面重建项目中采用该技术，并取得了明显的环保、经济效益。重点介绍了混凝土集料厂再生技术，并提出今后的研究课题。     

必须重视混凝土碱—集料反应的预防和研究

一、历史的回顾长期以来碱-集料反应(Alkali-Ag-gregate Reaction,简称AAR,下同)造成大量混凝土建筑物的破坏,损失惊人!最早发现的AAR破坏是在美国西部加州的公路建筑。1919～1920年建造的皇城桥,不到三年墩帽上普遍出现地图状裂缝,不久又在混凝土路面和护岸上发现更严重的开裂(图1、     

沥青混凝土路面早期破坏的成因及控制

随着社会的不断进步,公路事业取得跨越式的发展,大量公路投入使用,为交通行业的发展提供保障。同时,随着混凝土路面应用的增多,其早期破坏更加突出,涉及水破坏、裂缝等诸多方面,甚至形成质量通病,对沥青混凝土路面的正常使用产生威胁。本文结合实践,立足混凝土材料、气候等因素,分析了沥青混凝土路面早期遭受破坏的主要原因,有针对性地提出了应对沥青混凝土路面早期破坏的质量控制对策。     

路面机械 大有可为

路面机械是建设工程机械设备中的一个较大的分支。公路建设所涉及的施工机械设备很多,除去挖掘、铲运、压实等类的通用施工机械和桥梁、隧道等专用设备,仅用于公路修筑和养护方面的设备包括： (1)路面基层施工机械; (2)沥青混凝土路面机械; (3)水泥混凝土路面机械; (4)道路养护机械四个部分。每一部分还包含多个分支。粗略统计,公路建设所需的通用和专用类施工设备约有近百种之多。 　　目前是我国的公路建设的高潮时期,路面机械也随之进入了新的发展阶段。现代化公路建设,需要相适应的机械化施工设备。我国的路面机械要在整体上与…     

高速公路路面损坏及养护对策探讨

高速公路沥青混凝土路面破坏的原因包括内因(材料、结构)与外因(荷载、自然气候、水文地质)及施工工艺等多种因系.本文结合渝昆高速水(富)～麻(柳湾)、昭(通)～特(补)、嵩(明)～特(补)公路在管养过程沥青混凝土路面损坏原因进行分析,并对沥青混凝土路面损坏养护进行探讨.     

谈公路工程中混凝土路面施工技术

介绍了公路施工中混凝土路面损坏的基本类型,并针对混凝土路面损坏的原因,从施工准备、模板工程、混凝土运输、路面摊铺等方面,提出了混凝土路面的施工质量控制措施,以有效提升公路的服务质量。     

连续配筋混凝土路面施工工艺探讨

连续配筋混凝土路面施工技术在公路建设中的普遍应用,大大提高了公路的使用寿命。本文详细分析了连续配筋混凝土路面施工技术的优缺点,从前期设计、路面施工和后期养护三个方面介绍了续配筋混凝土路面的施工工艺。     

公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术分析

从沥青混凝土材料、配合比等方面对SBS改性沥青混凝土进行简单概述,从设计、施工工艺等方面介绍了沥青混凝土路面施工要点,最后阐述了公路SBS改性沥青混凝土路面施工中需要注意的问题,希望对SBS改性沥青混凝土路面施工提供参考。     

机场道面水泥混凝土抗折强度分布调查

机场道面、公路和城市道路路面工程中的水泥混凝土是以抗折强度作为设计和施工控制指标的。有关水泥混凝土抗折强度的施工现场分布规律的研究工作,我国进行得还不多,由于缺乏足够的研究资料,给制定以抗拆强度为控制指标的工程施工管理水平标准、接管理水平确定混凝土工程的配制强度,以及制定用可靠度来进行机杨道面和公路及城市道路路面的结构厚度设计的方法都带来了不少困难。     

水泥混凝土路面断板裂缝产生原因及处理方法

水泥混凝土路面属高级路面,城乡道路及高速公路中广泛应用,其质量好坏直接影响公路使用寿命。本文从自己多年从事公路施工中对出现病害原因分析及针对病害采取的处理措施,延长混凝土路面的使用寿命,减少混凝土路面断板产生机率方面进行阐述。     

公路水泥混凝土路面设计中存在的问题及对策分析

在我国的公路工程建设过程中,水泥混凝土是其中十分常见的路面,水泥混凝土路面因为其所具备的优势和特点而得到了广泛的应用,同时也有效的推动了我国的公路建设发展。水泥混凝土路面的优势在于承载力强、耐磨性高以及使用寿命更长等等,所以受到了公路建设企业的欢迎。本文首先对于水泥混凝土路面进行概述,同时对于公路水泥混凝土路面设计中存在的问题进行分析,最后对于公路水泥混凝土路面设计策略进行研究。希望通过本文,能够为公路水泥混凝土路面设计工作的顺利开展提供一些参考和帮助。     

美国公路水泥混凝土再生利用

公路水泥混凝土再生利用是一项既有经济优势 ,又具有环保优势的新技术 ,公路水泥混凝土再生利用主要从现场再生技术过程和料厂再生技术过程两个方面研究 ,美国在实验室和现场作了大量试验 ,在许多州进行了开发利用 ,已取得大量成就。可以预言 ,公路水泥混凝土再生利用引起明显的优势在美国乃至整个世界将会越来越广泛地应用     

双掺合料高性能混凝土在公路路面应用研究

在前期试验研究工作基础上,选择一试验段公路路面应用粉煤灰、珍珠岩粉双掺合料等量替代24%水泥、掺适量高效减水剂以配制高抗折强度和高耐久性的混凝土。经工地试件和取芯样检测力学强度、电通量和氯离子扩散系数等指标表明:该路面混凝土满足重交通等级道路(设计抗弯拉强度≥5.0)的技术要求,混凝土抗氯离子渗透性能较好或非常好,可满足在中、强或弱氯盐环境下钢筋混凝土结构设计使用100年。     

国外路面机械的现状和发展趋势

目前,各国修建的公路特别是高速公路主要是水泥混凝土路面(下简称混凝土路面)和沥青混凝土路面(下简称沥青路面)。沥青路面的优点是造价低,施工期短,铺筑完工后几乎马上可以通车,路面没有接缝,行车舒适等;缺点是路面容易损坏、在同样的使用期内维护的费用大等。混凝土路面的优点是寿命