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文章分析了地下汽车库通风排烟系统风量计算的特点,指出采用定风量设计不利于系统节能,该系统宜采用变风量设计,同时介绍了变频技术在地下汽车库通风排烟系统中的应用。 相似文献
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地下汽车库已成为住宅小区的一个重要组成部分。本文介绍了自然通风 机械排风兼排烟系统相结合的地下汽车库通风设计,探讨了通风兼排烟系统在转换过程中各部件的控制方式。 相似文献
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王坤 《辽东学院学报(自然科学版)》2002,9(1):39-40
本文分析了高层民用建筑地下室通风系统的设计特点,举例说明了汽车库平时送风系统、战时人防通风系统、排烟补风系统兼用及汽车库平时排风系统与排烟系统兼用的设计方法。 相似文献
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本分析了高层民用建筑地下室通风系统的设计特点,举例说明了汽车库平时送风系统、战时人防通风系统、排烟补风系统兼用及汽车库平时排风系统与排烟系统兼用的设计方法。 相似文献
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分析了地下汽车库通风与排烟系统的特点.通过对新旧规范的比较,提出了在规范指导下通风与排烟的合理形式.以及在设计中应注意的问题。 相似文献
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从通风排烟系统的划分、形式及通风排烟风机的选择方面,分析了高层建筑地下车库通风排烟系统的最佳形式,从而提出了采用合用系统及排风排烟风机分开设置并独立运行的方式。 相似文献
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秦志峰 《浙江水利水电专科学校学报》2001,13(3):38-39
通过介绍高层建筑地下汽车库机械排风排烟量的计算,防烟分区的划分,以及风机,风口的设置,对如何做好地下汽车库空调通风与防火排烟设计提出了一些建议。 相似文献
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地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量,存车数量的增多会增加车库通风换气量,进而加大通风、排烟管道的高度。而减小通风、排烟管道高度成为降低车库层高、减少工程造价最简捷的方法。为解决好这两者之间的矛盾,笔者将喷流诱导通风引入地下复式汽车库的机械通风系统设计中,并从工程造价、施工方法、节省能源、空气品质等几方面对喷流诱导机械通风系统与传统通风、排烟合用系统进行比较。 相似文献
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地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量,存车数量的增多会增加车库通风换气量,进而加大通风、排烟管道的高度。而减小通风、排烟管道高度成为降低车库层高、减少工程造价最简捷的方法。为解决好这两者之间的矛盾,笔者将喷流诱导通风引入地下复式汽车库的机械通风系统设计中,并从工程造价、施工方法、节省能源、空气品质等几方面对喷流诱导机械通风系统与传统通风、排烟合用系统进行比较。 相似文献
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地下汽车库通风与排烟设计的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
根据汽车库设计防火规范,比较和分析了地下汽车库通风与排烟系统设计中几种不同形式的优缺点,并指出了在设计中应思考、注意的问题:汽车库不仅要保证一定的净高,以满足汽车通行与停泊的要求,同时要保证通风效果与消防要求。 相似文献
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根据最新的汽车库设计规范,对地下汽车库通风排烟的几种可行方式进行了比较,考虑节能和通风排烟的需求,提出用双速风机方案满足高峰和非高峰时的排风要求,并采用适当的控制转换兼用于机械排烟,使两者联合使用达到最优。 相似文献
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由于我国机动车辆增长过快,地下车库的面积愈来愈大.笔者从送风与排风方案的确定,消防排烟的要求,气流组织等方面,论述了地下车库通风系统的设计原则,探讨用估算方法计算通风量,详细地阐述了地下车库通风系统在具体施工设计中常见的及应注意的问题. 相似文献
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以吸烟室为研究对象,基于CFD模拟与步进电机实验相结合,对烟气在吸烟室中的扩散进行数值模拟,并通过PIV实验测量烟气速度进行模型验证,相对误差在25%以内。最终,得到了不同送排风方式、不同烟气源量、不同新风速度下的室内烟气速度和CO质量分数分布。结果表明:侧送上排是更加有效的净化室内烟气的送排风方式;吸烟室内不同高度的烟气浓度主要取决于送排风方式、污染源的位置;增大烟气源量,会使室内气流对流加强,气流流速加快,且室内烟气浓度较高,烟客受到二手烟的危害较高;增大新风速度是降低吸烟室内烟气浓度的有效方法。 相似文献