奇特“防弹背包”问世 能有效抵御恐怖袭击

目前，以色列设计师最新研制一种帆布防弹背包，可使人们免遭炸弹袭击的伤害。但是该装置存在着一个问题，虽然能够有效保护人体所有重要器官，但是真正遭遇炸弹袭击时，四肢很难得到保护。今年27岁的设计师希拉-兰姆（Hila Raam）将该产品瞄向以色列市场，她描述这是一项“创新性产品”，认为它是一款具有重要意义的背包，重量仅2．26公斤（5磅）。     

恐怖爆炸袭击方式及规模分析

爆炸袭击作为恐怖活动中最常见和危害最大的一种方式已经引起世界各国的广泛关注.分析了爆炸恐怖活动的基本方式、特点、危害及其发展趋势.根据汽车载重量的不同将可能用来作为汽车炸弹的汽车进行了分类研究,分析了炸药类型及其TNT当量系数,确定了不同汽车炸弹袭击的规模,为重要建筑物的防爆抗爆技术指标提供了依据.     

建筑物防汽车炸弹工程措施

汽车炸弹袭击作为恐怖活动中最常见和危害最大的一种方式,具有行动隐蔽、发起突然、危害性大的特点,已经引起世界各国的广泛关注.结合目前国内外在建筑物防爆抗爆研究领域的最新研究成果,详细介绍了防爆路障、防爆墙的定型产品及作用原理,总结了结构构件的加固措施,提出了防汽车炸弹工程措施体系.     

汽车炸弹爆炸作用下防爆墙防护效应试验研究

为了检验不同构筑方式的快速拼装式防爆墙组合防护性能,利用皮卡车承载602 kg TNT制作的汽车炸弹进行实爆来模拟恐怖袭击。试验表明:汽车炸弹爆炸对墙后目标的破坏作用主要是由于顶部绕射的冲击波造成的,其消波性能的主要影响因素是墙体高度,且当墙体布设高度大于2 m时,防爆墙的消波效应可达81%以上,同时,在墙后1～2.5倍墙高处增设一道消波墙,可提高防爆墙的消波效应;防爆墙对墙后活体目标具有较好的防护能力,能有效抵抗汽车炸弹的袭击损伤。     

汽车炸弹爆炸作用下防爆墙防护效应试验研究

为了检验不同构筑方式的快速拼装式防爆墙组合防护性能,利用皮卡车承载602 kg TNT制作的汽车炸弹进行实爆来模拟恐怖袭击。试验表明:汽车炸弹爆炸对墙后目标的破坏作用主要是由于顶部绕射的冲击波造成的,其消波性能的主要影响因素是墙体高度,且当墙体布设高度大于2 m时,防爆墙的消波效应可达81%以上,同时,在墙后1～2.5倍墙高处增设一道消波墙,可提高防爆墙的消波效应;防爆墙对墙后活体目标具有较好的防护能力,能有效抵抗汽车炸弹的袭击损伤。     

钢箱梁桥面板爆炸冲击响应数值模拟研究

大跨度缆索承重桥梁遭受恐怖爆炸袭击的风险比一般桥梁大。运用LS-DYNA非线性有限元软件,研究了箱包炸弹和小轿车炸弹（TNT当量10kg-500kg）桥面爆炸冲击作用下缆索承重桥梁钢箱梁正交异性桥面板的塑性变形、开裂与破口及耗能。结果表明：桥面板的主要耗能机制为盖板和加劲肋的塑性变形耗能,占爆炸输入能量的70%以上;加劲肋和横隔板对桥面板破口有约束作用,TNT当量为300kg-500kg时,纵桥向破口尺寸小于等于横隔板间距,并小于横桥向破口尺寸     

轿车护轮板的校核设计

汽车护轮板术语称为轮罩，能够保护周边功能件不受到汽车车轮甩出的石子，泥沙、冰雪、水等的袭击；但是不规范的设计会导致护轮板不满足法规要求或与车轮发生干涉导致客户抱怨，本文系统地叙述了轮胎包络间隙校核法和轮罩在一定区域内宽度的间隙校核方法。     

微细球形铝粉显威力 中国测试威力最大的常规炸弹

<正>2018年底,中国兵器工业集团以一架轰-6K战略轰炸机投下了一枚新型航空炸弹。有中国媒体称,这种巨型炸弹重达数吨,是中国最大的常规炸弹,长5米～6米,重达10吨,能轻而易举地彻底摧毁强化防护的地面目标与坚固工事,还可用于清除障碍物以及为飞机开辟临时着陆场。据美国《新闻周刊》网站1月3日和中国《参考消息》1月5日报道,中国一家主要国防企业测试了一颗巨型炸弹。外界普遍认为,这枚中国炸弹与被称为"炸弹之母"(mother ofbomb)的美国炸弹相当。不管怎样,中国是继美国与俄     

配网防雷现状分析与治理措施探究

随着经济与社会的发展,电力需求量不断上升,配网系统建设范围持续拓展,防雷保护工作也在加快进程,过多的雷电袭击、雷电干扰等会影响配网自身的运行水平,要想达到预期的安全目标就要加大防雷保护工作力度。本文分析了当前配网防雷工作现状,并提出了科学的配网防雷治理措施。     

废旧炮弹销毁设计与施工

为彻底消除安全隐患、稳定社会治安,某市集中销毁了各类收缴的废旧炮弹。本文阐述了弹药销毁的设计和施工组织过程,包括待销毁炸弹种类鉴定、销毁场地选择、炸弹运输、诱爆药量计算、布弹装药、起爆网路、安全措施、施工组织等内容。经过精心设计和运作,废旧炸弹销毁获得圆满成功,为类似工作提供了有益的经验。     

废旧炮弹销毁设计与施工

为彻底消除安全隐患、稳定社会治安,某市集中销毁了各类收缴的废旧炮弹。本文阐述了弹药销毁的设计和施工组织过程,包括待销毁炸弹种类鉴定、销毁场地选择、炸弹运输、诱爆药量计算、布弹装药、起爆网路、安全措施、施工组织等内容。经过精心设计和运作,废旧炸弹销毁获得圆满成功,为类似工作提供了有益的经验。     

DSM扩大Dyneema产品的设备能力

ＳＭＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＦｉｂｅｒｓＢＶ荷兰公司，计划在Ｈｅｅｒｌｅ将新产品ＤｙｎｅｅｍａＵＤ编织物生产线设备能力增加２倍，达到数百吨，以满足需求的急速增加。ＤｙｎｅｅｍａＵＤ是以Ｄｙｎｅｅｍａ纤维平行铺设而成的，这些纤维呈斜交状排列并采用特种聚合物粘合剂加以粘合。该产品具有超高强度和能量吸收性，重量及密度均较低。产品用于防弹制品中，可防止高速子弹及炸弹碎片的袭击。同时在运动设施及缆绳生产中也得到应用。此纤维织物的宽度达１６０ｃｍ。DSM扩大Dyneema产品的设备能力     

遗留废旧弹药的销毁

根据蕲春、武穴、黄梅废旧炸弹销毁的实际情况,提出了浅坑法爆炸销毁方案;计算并确定了爆炸销毁所用药量和炸药品种;论述了废旧炸弹的装卸方法、运输方案和注意事项;校核了爆炸销毁炸弹过程中的地震、冲击波飞片的影响距离.对类似工程具有一定的参考价值.     

中压配电网架空线路差异化防雷措施探究

中压配网线路点多面广,遭受雷电的袭击破坏机率相对较高,特别是复杂地形区雷击故障较为明显,因地制宜地采取差异化的防雷对策保护中压配网架空线路的安全非常迫切。本文主要结合君堂镇区的具体情况,分析、探讨及实施差异化的中压配网架空线路防雷对策。     

某型激光制导炸弹模拟器的研制

炸弹模拟器是某型激光制导炸弹测试系统的重要组成部分.本文基于DSP技术、CPLD技术、交流有效值变换等技术对该模拟器进行了软硬件设计.所得结论具有实用价值.     

浅议海外中企对路边炸弹的防范与应对

本文通过对路边炸弹的特性、种类和危害方式的介绍,致力探索当前海外最常见的“路边炸弹”恐怖威胁的应对策略,为我国海外企业员工增强安全意识和技能提供借鉴,从而全面提升安全防范意识和规避风险的能力。     

一起光纤纵差零序保护误动作的原因分析及防范措施

2010年3月19日,陕北榆林地区遭受30年一遇的特大风沙袭击,造成110kv电网内多条线路跳闸。23时18分,110kv前永线路由于大风将彩钢棚顶刮落线路,导致线路两侧开关跳闸,重合闸动作,重合不成功,同时110kv沟水线路西沟变侧开关保护零序差动保护动作,沟水开关跳闸,重合闸动作,重合不成功,但水沟线路线路仍由水磨河侧水沟开关充电运行,应属保护误动。笔者通过对110kv水沟线路的西沟侧零序纵差保护误动进行分析,提出应相应的防范措施。     

新型弹簧轮胎的结构设计与分析

恶劣的战场环境中，传统橡胶轮胎无法承受炸弹和地雷的袭击，致使人车安全受到威胁，影响作战任务的完成。为了提高轮胎的防扎刺、防爆胎及防弹性能，本文从弹簧的径向承载方式构思，提出了一种基于改变轮胎材质的防护增强技术。其依靠接地弹簧环产生径向力，实现承载目的。通过理论计算确定了弹簧轮胎的线径，仿真分析获得了弹簧线径d、弹簧中径D、轮胎转角θ等物理参数与轮胎径向刚度的关系，讨论了弹簧轮胎的振动和噪声特性。结合先期原理试验，初步验证了该技术能够满足轮胎的承载要求，从而为提高车辆安全防护能力，保障作战任务的顺利完成提供了一种新方法。     

氦质谱检漏史话

氦质谱检漏仪的发展史必须追溯到40年代的初期。检漏仪的历史始于1943年,当时正处于第二次世界大战期中。当时,科学家获知德国正在研制一种新型炸弹。这种炸弹的原理就是基于刚刚发现的铀的同位素的裂变现象。罗斯福总统认为必须抢先达到此目的,于是诞生了“曼哈顿”计划。这个计划的两个目标之一就是研制 U~(235)炸弹(即原子弹)。为此,必须研制超高灵敏的检漏仪。其原因还得从 U~(235)的浓缩谈起。     

液体炸弹恐怖袭击的对策研究

液体炸弹以其爆炸威力大、制作简易、成本低等特点,近年来常被恐怖分子利用.文章从液体的特点入手,分析了其对机场安全的威胁,并就液体炸弹的防范问题从安检技术、识别、恐怖分子动向等方面提出了一些看法和措施.