航天时刻豪气冲天飞亚达航天表全纪录

随着中国探月一期工程首颗绕月探测卫星"嫦娥一号"于北京时间2007年10月24日晚18∶05顺利升空,中国的航天事业进入了另一个崭新的时期.一段时间以来,人们每天热切关注的莫过于"嫦娥一号"了.和中国航天事业息息相关的品牌飞亚达也再次成为人们的热门话题:2003年的10月、2005年的10月,飞亚达不负重望,两次成功协助中国航天员的飞天任务.而令人注目的2008年,中国又将发射"神舟7号"载人航天飞船,而由飞亚达 ( FIYTA ) 研制的"神舟7号"航天表也正在抓紧测试中……     

ERP如何在航天制造落地

长期以来,与航天工业产品的先进性形成极大反差的是:企业经营生产基本上依靠行政命令和手工报表管理。有的企业也曾经引进国外先进的ERP/MRPⅡ系统,但没有应用成功。难道ERP系统真的就不能适应航天制造这种军工企业吗?并捷公司继在中国三江航天工业集团实施MRPⅡ系统之后,再次和航天企业牵手,自2004年开始在航天三院、航天六院及航天一院下属企业实施ERP系统,经过供需双方共同努力,取得显著效果,并形成了长期战略合作伙伴关系,不断推动ERP应用向深度和广度发展。     

ERP如何在航天制造落地

长期以来,与航天工业产品的先进性形成极大反差的是:企业经营生产基本上依靠行政命令和手工报表管理。有的企业也曾经引进国外先进的ERP/MRPⅡ系统,但没有应用成功。难道ERP系统真的就不能适应航天制造这种军工企业吗?并捷公司继在中国三江航天工业集团实施MRPⅡ系统之后,再次和航天企业牵手,自2004年开始在航天三院、航天六院及航天一院下属企业实施ERP系统,经过供需双方共同努力,取得显著效果,并形成了长期战略合作伙伴关系,不断推动ERP应用向深度和广度发展。     

航天时刻 豪气冲天 飞亚达航天桌全记录

随着中国探月一期工程首颗绕月探测卫星“嫦娥一号“于北京时间2007年10月24日晚18:05顺利升空,中国的航天事业进入了另一个崭新的时期。一段时间以来,人们每天热切关注的莫过于“嫦娥一号“了。和中国航天事业息息相关的品牌飞亚达也再次成为人们的热门话题:2003年的10月、2005年的10月,飞亚达不负重望,两次成功协助中国航天员的飞天任务。而令人注目的2008年,中国又将发射“神舟7号“载人航天飞船,而由飞亚达(FIYTA)研制的“神舟7号“航天表也正在抓紧测试中……     

航天专用测试设备的计量管理模式分析

文章概述了专用测试设备的概念、分类、特点,对航天专用测试设备的计量管理现状进行了分析,探究了航天专用测试设备的计量管理模式。     

多项航天重点工程或年内启动

正近日从有关渠道获悉,多项航天领域重点工程有望于年内正式启动,其中运载火箭、卫星应用、空间宽带互联网三大工程将成为重中之重。业内专家表示,这三大领域将是航天工业未来发展的趋势和核心,其市场规模在"十三·五"末有望达到8000亿元左右。据了解,2015年年中,国防科工局等部门开始正式编制航天发展"十三·五"规划。根据规划总体思路,到"十三·     

中国载人航天大事记

曙光 1970年7月14日，“东方红一号”发射后不久，科学家就上报了关于发展载人航天的报告。1971年4月，代号为“714工程”的中国载人航天工程全面启动。     

我国航天制造业数字化征程

自从1957年10月4日前苏联发射了人类历史上第一颗人造地球卫星以后,地球上开始了一个航天新时代。此后,各种卫星、飞船、空间站、行星探测器飞出地球大气层,或飞向月球,或奔向太空。我国于1970年4月24日成功发射“东方红一号”地球卫星,于1999年发射“神州一号”飞船,于2003年成功发射“神州三号”载人飞船。“航天”一词和航天飞行器已经深入民心。     

数字航天推动中国信息化发展

航天产业始终站在信息化发展和应用的前沿,世界航天产业的高速发展,为信息技术发展奠定了良好的基础,带动了机械、电子、能源、材料、信息与服务等众多行业的全面发展。《数字航天推动中国信息化发展》一文从打造数字航天,实现航天产品数字化、科研生产信息化、软件产品产业化,构建形成天地一体化的信息网络体系为切入点,阐述了中国在迈向信息化过程中将发挥航天科技探索前沿、勇攀高峰的重要作用。     

航天AVIDM与国产软件的发展

航天AVIDM软件,从上世纪九十年代初开始研发,到如今在中国航天的许多重要部门和部分航天系统外单位大规模工程应用,走过了一条极不平凡的发展道路。在国门大开,各种国外软件充斥中国市场的大环境下如何发展国产软件？怎样走一条中国特色的软件发展之路,这是我们必须面对的问题。航天AVIDM软件的发展中,不少过程值得我们回味,许多经验是值得我们总结。从中我们不但可以感受到国产软件发展之艰难,也可以领略到国产软件发展之希望。作为AVIDM软件前期开发的参与者和用户,借AVIDM特刊的一角,谈谈个人肤浅的看法。     

西安航天动力研究所

正西安航天动力研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位。创建50多年来,先后成功研制出60余种液体火箭发动机,广泛应用于战略战术导弹和长征系列运载火箭,先后参加了以"两弹一星"、载人航天工程、月球探测工程为代表的上百次航天飞行,将百余颗中外卫星和神舟飞船成功送入预定轨道,创造了中国航天史上多个"第一",书写了世界航天发展史上可靠性和高成功率的传奇纪录。     

航天AVIDM与国产软件的发展

航天AVIDM软件,从上世纪九十年代初开始研发,到如今在中国航天的许多重要部门和部分航天系统外单位大规模工程应用,走过了一条极不平凡的发展道路.     

航天高速轴承动态摩擦力矩的预测

在中高速范围内,Harris经验公式不适合航天陀螺轴承摩擦力矩的计算.采用自行研制的轴承摩擦力矩特性试验台对航天高速陀螺轴承的动态摩擦力矩进行了测试,通过大量的试验数据分析和数据处理,在对Harris经验公式进行修正的基础上建立了航天高速轴承摩擦力矩数学模型.该模型较好地反映了航天高速轴承摩擦力矩的变化趋势,可以获得可靠的摩擦力矩预测值,方便了工程应用.     

打通科研生产信息主线 构建数字航天机械

首都航天机械公司隶属于中国航天科技集团公司第一研究院,是我国目前规模最大的运载火箭、战略战术导弹武器总装集成企业,2004年至2006年连续三年荣获"中国机械工业500强"称号。同时作为中国航天科技工业的核心骨干企业,公司以引领中国航天制造业为己任,立     

基于需求模型的航天软件测试用例生成方法

为了提高航天软件测试的效率和覆盖率,增加航天软件测试的有效性,提出了一种基于需求模型的软件测试用例设计方法。针对航天软件测试的特点,该方法采用从用例层深入至步骤层的测试优化策略。首先,基于元建模方法定义了一种测试需求模型;通过建立模型,将测试需求加以拆分,获取了测试需求之间的先后依赖关系以及测试需求与测试步骤之间的对应关系。然后,基于测试需求模型,构建了测试需求的路径图,进而通过对图的遍历获得了测试用例。最后,将该方法用于工程实践进行了实验验证。验证结果表明,该方法有效保证了测试活动的充分性和有效性,降低了测试用例约简的风险。与不约简的测试方法相比,该方法减少测试工作量达18%,减少测试用例数量为40%以上,软件测试的执行时间也减少了40%以上,在满足需求覆盖率的同时,有效提高了测试效率。     

弘扬航天人的精神 推动装备制造业的创新发展

日前在酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场,神舟十号载人飞船顺利升空,两天后神舟十号飞船与天宫一号目标飞行器成功实现了自动交会对接。从1970年中国第一颗人造卫星—"东方红一号"成功升空,2003年神舟五号载人飞船成功返回,到2007年嫦娥一号成功奔月再到今天神舟十号成功升天,一部中国航天的发展史,就是一部中     

“航天牌”系列汽车

贵州华航汽车制造有限公司是由中国江南航天工业集团公司与香港合资成立的大型专业汽车制造厂家。公司秉承航天企业脚踏实地的创业精神,集航天科技、人力优势之大成,历时5年开发出新一代高品质航天牌系列汽车,顺应国际车坛90年代审美潮流,造型独具魅     

航天相机主镜组件随机振动仿真分析

航天相机在火箭发射过程中会经历随机激励,主镜组件作为航天相机的关键部件,其刚度和强度能否满足使用要求显得至关重要.为有效预示航天相机主镜组件在力学环境条件下的响应,文中对航天相机主镜组件进行随机振动仿真分析.在仿真分析过程中采用模型修正的有限元技术,利用试验数据修正模态阻尼参数,重新计算的响应结果与特征测试结果一致.对...     

基于PLC航天阀门流阻流量特性测试系统设计

设计一种基于PLC的航天阀门流阻流量特性测试系统,该系统由传感器、核心控制单元、数据采集与处理模块及相关软件组成,可实现测试便捷、超压保护、数据采集、处理及存储等多种功能。采用三种不同类型的阀门流阻流量特性测试与理论计算数据对比,测试误差控制在3%以内。结果表明,测试系统满足高精度测试需求,不仅可应用于航天用阀门产品的流阻流量特性测试,而且具有一定的商业应用价值。     

航天电子元器件标准验证必要性研究

为解决中国航天电子元器件标准在研制和应用之间存在断层的问题,在比对国内外航天电子元器件标准及验证现状的基础上,总结了中国目前在航天电子元器件标准验证方面存在的不足;结合航天行业特点,通过整体分析和对管理标准、基础标准、产品规范、保证标准4类标准的分析,系统说明了对航天电子元器件标准进行验证是必要的;最后对航天电子元器件标准验证的概念进行了诠释。