航空电源控制保护器测试系统设计与实现

电源控制保护器在飞机供电系统的控制保护中居于核心地位,其工作的可靠性直接影响到飞机的安全.对电源控制保护器的检测复杂而繁琐,为实现自动化检测,设计实现了航空电源控制保护器计算机测试系统.介绍了测试系统的软、硬件设计原理及实现,并描述了利用计算机软件对航空电源控制保护器的各项性能参数进行测试的过程,重点论述了测试系统在实现过程中解决的技术难点.     

贝加莱过程控制系统在地铁屏蔽门中应用

本文主要介绍过程自动化控制系统在轨道交通屏蔽门系统中如何实现对门控制单元的自动化精确控制,同时也介绍了现代轨道交通屏蔽门控制的完整方案及PCC产品和AS软件在该系统中的应用特点。     

基于信号系统与屏蔽门系统的逻辑与控制的分析

本文对于城市地铁系统中屏蔽门系统的接口进行了介绍,对于信号系统对屏蔽门系统的控制进行了研究,并分析了信号系统对停站列车的牵引逻辑控制。通过研究来促进我国地铁系统的自动化以及信息化程度,并保障地铁系统的安全无故障的运行。     

基于专家模糊控制的真空管生产工艺的设计

针对南京电子管厂老式仪表系统已经不适应自动化控制的要求,采用RS-485总线技术,采集真空管生产过程中的各个参数传入控制计算机,使用MFC编写整个监测软件,实现了在线监控、曲线绘制、报警、打印报告等功能,同时利用专家系统和模糊控制算法自动控制生产过程,取得良好效果.     

基于Delphi的地铁屏蔽门监控软件设计

该文基于Delphi语言构造了一种性能稳定可靠、成本较低、具有自主知识产权的地铁屏蔽门监控系统.讨论了采用Delphi编程工具进行开发过程中相关技术的应用,分析了地铁屏蔽门监控软件的设计,给出部分功能的人机界面.在软件设计的过程中进行了全方位的测试,测试结果证明该系统在准确性、安全可靠性以及实时性等方面都能够得到很好的...     

基于工业控制计算机为核心的线加速度表综合测试系统

介绍了一种以工业控制计算机为核心的线加速度表性能参数综合测试系统.它利用计算机对伺服电机转动的精确控制来实现翻滚转台位置的精确控制,并采用高性能数据采集卡实现对数据的实时DMA采集和处理,综合测试系统可同时对多个线加速度表进行自动测试,从而大大提高了测试精度和效率.     

悬臂式掘进机自动控制系统设计

针对目前悬臂式掘进机机身定位存在精度低、自动化控制性能差和工作效率低等问题,设计了悬臂式掘进机自动控制系统,详细介绍了系统硬件、软件的设计。该系统采用姿态检测技术和自动截割技术,实现了对悬臂式掘进机的精确截割与自动控制。     

WEB应用测试执行引擎的设计与实现

基于模型的测试以系统的抽象模型为依据,自动生成可执行的测试用例,自动地执行测试并自动评价测试结果,实现测试过程的自动化.论文主要研究测试执行自动化技术,设计实现一个自动化测试执行工具.工具的核心是设计基于XML的自动化测试脚本并实现了一个测试执行引擎.脚本拥有良好的结构定义,便于编辑和扩展,由自动化测试工具自动生成.引擎使用多线程技术模拟多用户的并行使用,解决了数据驱动测试执行方式和线程并行操作时的同步问题.     

应用微计算机的加热炉控制系统

本文介绍在老企业采用先进技术改造中,应用微计算机逐台实现单机自动化最后联机实现集散综合控制系统的设计思想;对已安装使用和见到经济效益的钢坯加热炉炉温自动控制进行了较详细介绍。并对DDC 系统在加热炉控制中的一些技术问题提出了改进意见。     

一种新的基于J2EE技术的软件自动化测试系统的研究与实现

软件自动化测试正成为计算机应用研究的热点,ATS自动化测试系统采用了J2EE设计技术的一种新思路,能够保证测试系统跨平台和分布式控制,是一种具有开放性和灵活性的自动化测试解决方案.首先简要介绍了J2EE设计的理论和在此理论基础上设计的ATS的强大功能,然后详细阐述了ATS的设计架构,最后实现并分析了ATS的基本应用.     

基于分布式架构及PAC技术的风洞测试及控制系统设计

为准确分析飞行器气动载荷的实际变化规律,降低舱门、舱体类结构部件所受到的冲击载荷作用,设计基于分布式架构及PAC技术的风洞测试及控制系统。在Hadoop集群安装环境中,设置HBase加载模块,借助压电传感器结构与压力控制子回路,实现对加热器供气管路的指向性连接,完成风洞测试控制系统分布式架构集群的建立,解决飞行器舱门及舱体结构的气动载荷获取问题。以驱动性程序作为软件控制基础,将所有待处理的传感器信息及测试数据显示至相同控制界面中,实现对风洞测试控制信号的准确分析,完成基于PAC技术的风洞测试自适应控制研究。仿真实验表明,不断增大压电传感器所承受的气动载荷总量,在风洞测试控制系统的支持下,舱门、舱体所受的实际冲击载荷作用均下降至4000GB左右,能够满足缓解飞行器气动载荷压力的测试初衷。     

基于自动化生产线控制网络的CC-Link总线技术

为了能够满足产业转型升级对于网络自动化生产线所提出的需求,解决传统控制网络中通信速率较低、故障率较高的问题,实现基于自动化生产线控制网络的CC-Link总线技术的分析。首先,对CC-Link的组网硬件设计进行分析,主要包括多模块,分散在机械设备及生产线中。其次,实现网络配置,并且对自动化生产线控制层网络和参数进行设计主要包括控制层网络CC-Link IE模块参数设置、网络数据循环传输、网络系统架构等。然后,对软件技术进行分析,包括人机界面和主程序的设计。最后实现技术的测试,通过测试结果表示,此控制技术具有较高的可靠性,成本较低,并且具有较强适应性。     

动车组自动报站功能测试方法

动车组自动报站功能由旅客信息系统实现,主要负责列车即将到站、到站停稳、起步离站,三个时刻进行语音和文本的自动播报,从而向旅客传递列车的运行站点信息。当完成报站功能的开发或者修改,车次线路信息的增加或者修改时,均需要对修改内容进行验证。目前动车组旅客信息系统自动报站功能的测试方法较少,传统的测试方法由测试人员添乘跟车,在列车运行过程中对每一站的语音和文字播报进行观察,从而完成本车次的报站功能验证工作。这种测试方法效率非常低,依赖现场作业环境,并且测试回归性差。为了确保自动报站功能在运行过程中的稳定性,提升测试效率,采用GPS模拟软件,根据用户测试指令模拟列车实时位置,计算列车当前位置与一下站的距离；采用MVB数据收发装置,根据用户测试指令,模拟发送列车开关门信号、列车速度信号,完成以MVB为通讯方式的旅客信息系统自动报站测试；借助动车组自动报站功能的测试方法,可以提升测试效率,为自动报站功能稳定运行提供保障。     

红外光幕在地铁屏蔽门障碍物探测中的研究

针对现有地铁屏蔽门通过门速曲线的改变来探测障碍物的方法在检测最小尺寸为4 mm×40 mm的障碍物中所存在的不足,提出一种利用红外光幕的障碍物探测方法,并结合数字信号处理器(DSP)的无刷直流电动机控制技术和模糊PID控制算法来实现地铁屏蔽门障碍物的探测,最后在Matlab/Simulink环境中构建了整个系统的数学模型,并对系统在正常情况和遇到障碍物时的关门过程进行仿真分析。仿真结果表明:基于该方法设计的地铁屏蔽门障碍物探测系统可以解决现有地铁屏蔽门在障碍物探测方面的不足。     

PLC实现对塞拉门控制的研究

本文研究了如何以可编程控制器实现对铁路客车塞拉门进行控制，解决了门系统集中控制问题，实现了防挤压和列车速度大于5km／h时的自动锁闭功能。     

捷变频雷达自动化测试及关键技术

在介绍捷变频雷达的信号特征的基础上,分析了捷变频雷达自动化测试中的基于瞬时测频方案的射频环境仿真及关键技术、基于射频延迟线方案的射频环境仿真及关键技术;指出了捷变频雷达信号射频环境仿真、通用软件平台设计和故障自动诊断是捷变频雷达自动化测试中的关键技术,讨论了软件平台的通用性问题即测试程序集(TPS)的可移植性、TPS与硬件平台的无关性等内容,最后分析了故障自动诊断技术的方法和关键技术。     

煤矿列车装车过程自动化

结合新开发的自动称量技术与装置，探讨了在各类装车系统中实现煤矿列车装车过程自动化的方案、设备配置与工艺过程，以实现煤矿列车连续、快速、准确装车。     

关于外门换端时无法保持开门的改进设计

为了提高城际动车组、地铁车辆运用的可靠性,客室车门控制继电器按在列车安全电路中。客室车门系统在电气控制方面容易发生“在断开司机室主控钥匙时,打开的列车客室车门自动关闭”的故障,对其故障原因进行了分析,提出相应的改进措施,起到了良好的效果。     

An approach to creating concretized test scenarios within test automation technology for industrial software projects

The paper describes an approach for creation of effective test automation technology for industrial software projects based on a formal model of the system under test, performing its automatic symbolic verification of the model and generation of symbolic traces, then their automatic concretization, generation and execution of test suites. The technology includes means for test results analysis and tests correction and update. High quality of software products is ensured by a balance between static (verification) and dynamic (testing) analysis techniques starting from the earlier development phases and through automation of all phases of software development. Special emphasis is made on presentation of the algorithm of concretization and configuring test scenarios.     

基于PID的轿车空调系统设计

轿车空调系统由鼓风机、循环风门、混合风门、蒸发器、加热器、太阳辐射、室外空气对室内空气影响、乘客热负荷、车速等部分构成,由热平衡原理及能量守恒定律建立完整的轿车空调系统数学模型。针对空调模型,设计相应的PID控制器,来调节混合风门的开度以实现轿车车室温度调节。在Matlab 2009仿真软件中,利用Simulink工具箱建立空调控制系统的仿真模型。在仿真试验中,车室温度的调节过程大约需要1 min,温度控制准确度高。由于将一些热负荷考虑到模型中,能够较好地实现对干扰信号如太阳辐射强度、系统参数如蒸发器温度等变化量进行抑制。仿真试验表明所建立的数学模型和控制器设计是正确、可行的。