桥台移位桩基性状及锚碇板加固桥台移位实例

在软土地基中,桥台移位是较普遍的桥梁病害,特别是桩柱式及薄壁等轻型桥台.结合温州市某桥梁工程施工过程中桩柱式桥台桩基移位,针对此桥在已有位移条件下的实际承载能力状况进行理论分析和计算,及对桥台移位采用锚碇板预应力筋处理方案进行技术论证分析.处理后加载实验结果表明效果良好.     

台后填土对桥台桩基的影响分析

通过软土地区桥台桩基的现场试验研究,获得了软土地基台后路基填土过程之中和之后的第一手资料。揭示了软土地区桥台路基填土时,桥台基桩弯矩和负摩阻力的变化规律。试验结果表明:台后填土对桥台桩基的影响不仅发生在填筑施工期间,而且在施工完毕后相当长一段时间内仍有一定的影响。随着填土高度的增加,桩侧摩阻力沿深度呈非线性变化,桩身弯矩呈现增大趋势。     

浅析罗源开发区德胜三桥软土地基桥台桩基计算

本文通过工程实例,结合Ito塑性变形理论推导,用于计算位移移动土体中,桩基所受到的挤压力理论计算公式和有限元分析方法,为把握软土地基变形特性对桥台结构的受力影响提供依据。     

软土地区桥台桩基负摩阻力试验研究

软弱土地基上的基桩,由于桩周土的向下运动,土与桩的摩擦增加了桩的下拉荷载,这就是所谓的桩侧负摩阻力,负摩阻力的存在增大了桩基的变形甚至导致破坏。通过软土地区桥台桩基的现场试验研究,获得了软土地区台背路基填土过程之中和之后的第一手资料,揭示了软土地区桥台路基填土时,桥台基桩内力和负摩阻力的变化规律。试验结果表明:台后填土对桥台基桩轴力的影响不仅发生在填筑施工期间,而且在施工完毕后相当长一段时间内仍有一定的影响;由于负摩阻力的作用,桩身轴力随着深度的增加先增大后减小,桩侧摩阻力沿深度呈非线性变化。     

软基上桥头路基填筑对桥台桩的影响研究综述

根据国内外文献资料，主要就软土地基上桥头路基填筑对桥台桩的侧向影响研究现状进行分析，总结了目前包括软基上桥头路基填筑对桥台桩基影响的试验、有限元分析以及路堤下卧软土侧向变形引起的桩身土压力计算等诸多方面的研究成果，简要论述了存在的问题和今后的研究方向，并建议采用有限元分析和离心模型试验相结合的方法来研究这些问题。     

桥台桩基负摩擦力的形成分析与消减措施

结合公路桥梁工程实际 ,讨论桩基负摩擦力的发生条件 ,分析桥台软土地基桩基负摩擦力的大小和发生深度 ,提出降低桩基负摩擦力的方法。实例证明桥台软土地基在成桩前预先处治 ,消减桩基负摩擦力 ,可以避免桩基沉降。     

河南桥台高填方路基变形分析及处治

通过对桥台高填方路段地质勘察及变形监测,针对不均匀深厚杂填土,分析路基和桥台变形原因,参考《公路路基设计规范》中软土路基沉降计算方法,概化计算模型,对比路基沉降估算值与实测值,并针对性地提出处治措施,最终采用路基注浆及加固桥台的处治方案。实践证明深厚杂填土沉降量可采用《公路路基设计规范》中软土路基沉降计算方法进行预估,同时处治方案从根本上解决了路基变形的问题,为类似工程问题提供参考。     

利用ANSYS分析软土地区桥台

针对软土地区的桥台,引用Solid65单元建立了桥台-桩基系统分析模型,进行了有限元计算,结果表明,在准确建立有限元模型并合理选择材料类型的前提下,利用ANSYS可以合理地解释该桥台的开裂现象,为桥台加固提供理论指导.     

软土地基下桩基桥台位移病害及防治

主要叙述了软土地基桩基桥台因软土地基塑性流动出现位移的原因,简要的介绍了几种防治方法,并提出了施工中应注意的事项,从而提高工程质量。     

软土地区多层建筑的桩基设计技术分析

对软土地区多层建筑桩基设计相关基础进行了分析,在介绍桩基础设计方法研究和桩基础计算方法的基础上,着重论述了软土地区的地基模型与软土地基的桩基沉降变形模型,以期为完善桩基设计积累经验。     

高速公路软土区段桩基路堤沉降及稳定性分析

软土区域工程建设需要对地基进行科学处理,防止基础产生过大的变形。目前,桩基在许多重要软土地区工程建设中得到大量应用,特别是钻孔灌注桩。文章以天津某高速公路某路段桩基路堤工程为背景,利用FLAC3D软件对桩基路堤沉降及稳定性进行分析计算。计算主要包括三个部分:单桩承载力和其应力状态、普通路堤加载过程分析,桩-板结构路堤的加载过程稳定性分析。通过分析钻孔灌注桩极限承载能力与应力-位移关系曲线,普通路堤加载过程和板-桩结构应力、应变云图、变形云图、塑性区分布云图和预压沉降-时间曲线,对该区域桩基路堤施工沉降与稳定性进行了探讨。     

软基桥台位移病害分析及预防措施

在软土地基中 ,因桥台位移造成的桥梁破坏比较突出 ,结合连云港市高等级公路已建桥梁 ,对桥台位移产生的病害进行分析 ,并从设计、施工等方面提出相应的预防措施及注意事项。     

浅谈桩土共同作用在软土地基中的运用

本文对连云港软土地区多层建筑桩基设计相关基础进行了分析,在介绍桩基础设计方法研究和桩基础计算方法的基础上,考虑利用桩土共同作用原理处理软土地基中出现的桩基施工问题。     

浅谈桩土共同作用在软土地基中的运用

本文对连云港软土地区多层建筑桩基设计相关基础进行了分析,在介绍桩基础设计方法研究和桩基础计算方法的基础上,考虑利用桩土共同作用原理处理软土地基中出现的桩基施工问题。     

软基中桥台桩位移预测方法探讨

从抗滑桩的角度分析了桥台桩所承受的侧向土压力以及桩的变形情况,探讨了桥头路基填筑过程中下覆软土侧向变形引起桥台桩侧向位移的计算方法,并对这些方法进行了评价,简述了存在的问题和今后的研究方向.     

在桥台结构施工中超载预压后高填方部位的质量控制

桥梁工程中在超载预压的高填方部位,一般是为了保证桥梁桩基和桥台结构不受影响,先进行路基填筑后进行超载预压再桩基和桥台施工,这给桥台前后的因桥台结构施工的工作缝隙回填带来不利影响。由此,从施工准备、工程施工、检测、质量控制这几方面进行介绍,并总结出一系列相应的参数,以便指导施工。     

盾构隧道近距离侧穿公路高架桥桥桩的风险分析

以某地铁区间盾构隧道近距离侧穿高架桥桥台桩基为例,采用有限元软件建立了计算模型,分析计算了桥桩的位移变化情况,指出计算结果均在高架桥变形控制的允许值内,在不采取辅助加固措施下,通过监测桥梁变形情况,并根据反馈信息及时精准调控盾构参数,盾构隧道可安全侧穿高架桥桥台桩基。     

软土地基上填土对桩的作用问题分析及处理方法探讨

在软土地基上进行填土特别是不对称填土，常常会造成建筑物和构筑物的桩基产生变形或破坏，为了防止此类问题出现，并寻求更好的处理此类问题的方法，结合工程实例对软土地基条件下不对称的填土和开挖时桩基的侧向受力问题进行了分析，对目前此类工程中普遍存在的一些问题进行了探讨，并据此提出了几种保护桩基础的工程措施。对于工业民用建筑和水利工程等的桩基础设计和施工具有一定借鉴参考价值。     

路堤填筑荷载作用下深厚软基桥台桩变形及处理措施分析

针对某深厚软土地区桥台侧移现象,运用ABAQUS数值模拟软件,并采用扩展的Drucker-Prager模型模拟软土对台后分层填土的施工力学行为进行数值模拟。结果表明,在深厚软基上小厚度的填土即会对邻近桩基产生较大的影响,填土高度3m时承台侧移量就已接近规范允许值,且桩基变形量与填土高度呈非线性关系,随着填土高度增加,水平位移增速加快,竖向位移增速放缓。针对此实际工程问题,对不同的软基处理措施进行探讨,并根据此软基段实际工况采用了桥梁小范围接长的处理措施,取得了满意效果。     

基坑边坡失稳对邻近桩基的影响分析

针对软土地区某邻近建筑桩基的基坑开挖施工,建立了考虑桩土共同作用的二维有限元数值模型。根据简化bishop法和有限元强度折减法,对工程基坑采用放坡无支护开挖方式进行边坡稳定性分析,给出了不同工况下基坑边坡安全系数最小解。通过基坑开挖对周边建筑桩基影响的数值模拟,研究了由不同堆载情况引起的基坑边坡变形造成的建筑桩基偏移及桩基受力。研究结果表明:软土地区无支护基坑开挖引起的边坡失稳是造成周边建筑桩基偏移的主要影响因素,基坑周边的堆载对加大边坡失稳也起到了较大作用。