基于通用平台结合适配器的发射车电缆检测设备

针对目前导弹发射车电缆检测自动化程度低、检测工序繁杂、已敷设电缆不易检测等问题,设计了一种通用发射车电缆检测设备。该设备采用"通用平台+适配器"的模式,实现了发射车电缆检测设备硬件接口及测试软件的通用化;主测试设备和辅助测试设备分别连接车用电缆的两端,测试时电缆无需转接,解决了车用电缆已敷设不易测试的问题;检测软件可实现电缆导通和绝缘性能的自动测量,测量结果的自动判读,自动生成测量报表,实现了发射车电缆检测的自动化和快速化。应用该设备后,发射车电缆检测的效率大大提高,且电缆芯数越多,效率提升越明显。     

基于无线遥测的大型装备在线监测与故障诊断

针对某大型武器装备系统庞大、故障检测难的特点,提出一种基于无线遥测技术的在线监测与故障诊断方案。方案中各检测仪与上位主机之间通过无线通讯来传递信号与命令,且检测仪直接安装于装备上,从而减少了上位主机与各检测仪之间的大量电缆连接,实现了诊断系统的便携、小型化。该方案采用多级分布式检测与单板多机技术相结合方法,实现了检测信号的高速采集,并运用模式识别与神经网络等技术来实现设备工作状态的自动搜索与在线监测。实验表明,该技术方案能实现大型武器装备的快速、准确故障定位与远程监测。     

基于X9241的瞄控台自动控制器设计

瞄控台自动控制器由AT98C2051、电桥和电压比较电路及数控电位器X9241组成.单片机根据电压比较电路敏感电桥两臂不平衡电压输出信号的正负极性控制X9241,实现电桥平衡和控制器的自动调节.X9241采用二线串行I2C总线与单片机传递数据.其软件由主程序、中断子程序组成.     

AT电控系统电磁阀组状态实时监测方案设计

为了解决AT自动变速箱挂双挡或多挡的故障问题,设计了AT电控系统电磁阀组工作状态的监测方案.该方案通过对电磁阀工作电流的采集、处理,实现了电磁阀组状态的实时监测.当AT电控系统TCU检测到不应导通的电磁阀电流大于209 m A时,即保护点电压为418 m V时,AT电控系统立即切断所有输出驱动信号,使自动变速箱处于空挡状态.通过台架试验表明该方案能够对自动变速箱进行挡位保护,防止多个电磁阀同时导通,解决了由于电缆短路或电磁阀故障等原因引起的变速箱挂双挡的问题.     

战车武器故障测试系统研究

以工控PC机为核心，设计一个综合测试系统，其电缆接口连接被测武器系统的测试电缆。炮控系统部件、自动装弹系统部件测试由PC机直接控制，导弹控制部件测试采用模块化设计，通过总线与各测控模块连接在一起，测试指令由PC工控机发出，单片机实施，测试结果在PC机上显示，PC机与工控机之间通过RS232串口通信。应用结果表明：该测试系统使用方便、简单可靠，能检测武器系统中的绝大部分故障。     

半人马座级推进剂利用系统液量差额电桥

推进剂利用系统控制推进剂流量以减少推进剂剩余量(发动机关机时贮箱中剩余的液氧和液氢量)。半人马座级推进剂利用系统的液量差额电桥用来比较液氧和液氢的液量,使得系统能够修正两者的混合此偏差。本文对液量差额电桥进行了分析,以确定电桥的灵敏度,影响电桥平衡的因素和遥测电路故障对电桥的影响。分析结果表明: (1)电桥的输出灵敏度符合规定要求。 (2)规定的参数偏差对电桥的平衡没有大的影响。 (3)除主要电桥出故障外,遥测电路故障对电桥平衡也没有大的影响。电桥的设计是合理的,但由于给液量读出电路供电的400赫电源出故障而影响主电桥的情况除外。     

靶弹安控系统的舵机故障诊断程序设计

采用基于模型的故障检测和基于一元线性回归分析的故障估计对靶弹安控系统的舵机故障诊断程序进行设计.利用靶弹舵机的故障模型对该程序进行测试并对测试结果进行分析.通过测试可以得出,该程序能够准确检测舵机故障,并能快速地估计故障状态.     

基于AT89C52的航空电缆故障测距系统研究和设计

针对电缆故障的三种常见类型开路故障、低阻故障及高阻故障,分析了各种故障的测试方法的原理及优劣性和适用范围,完成了电缆故障诊断仪的硬件和软件的设计.该仪器能够准确的对电缆故障类型进行判断,并能较为精确的测出故障的位置.     

基于无线传感网络的电缆接头温度检测系统

为及时发现电力电缆中间接头因绝缘老化、温度过高可能导致故障隐患,设计了一种基于无线传感器网络的地下专用电网电缆接头温度检测系统。文中讨论了电缆接头故障监测和诊断方法、系统结构、相关功能模块及该检测系统的优势。实验结果显示,从历史数据库分析,能准确对故障隐患给予预警。试验表明,该系统对于避免电缆火灾事故发生,增强地下专用电网的安全可靠性有借鉴意义。     

火炮供电系统检测研究

针对传统的自行火炮供电系统的故障检测和试验方法效率低且测试周期长，不便于现场检测的问题，提出了一种车载供电系统的不解体自动检测方案。该方案采用测试集成的设计思想，以PC机和数据采集系统为基础，配置相应的传感器模块对供电系统的电压、电流及转速进行检测，并由检测系统软件完成数据处理。通过对检测结果分析，判断供电系统的故障和剩余寿命。     

基于一体化设计的海上供电与信息传输方案

根据各种新型舰船抗冲击试验的需求,针对海上供电与信息传输2大难题,以降低海上布缆风险、缩短海上作业时间、保障测量数据采集和供电安全为原则,提出了电缆、光缆、拉力缆三缆合一的一体化设计方案,并对具体指标进行了分析与论证。     

多功能储能式桥丝自动焊接机的研究与应用

主要阐述了多功能储能式桥丝自动焊接机的原理，结构及其应用。所研制的焊接机实现了无焊剂，多功能，8道工序连续化，自动人，改进了电雷管的生产工艺，提高了产品质量，降低了劳动强度，解决了电雷管桥丝无焊剂自动焊接这一难题。     

基于1553B总线的导弹模拟器的设计

基于1553B总线的导弹模拟器由工控机、1553B通信卡、离散量输入卡、离散量信号隔离转换板、机弹电气接口及电缆等组成.系统软件分模拟挂飞、通讯测试及离散量测试模块.模拟挂飞模块模拟导弹挂飞时与载机间交联的信号及其时序.通信测试模块测试远程终端导弹模拟器与载机通路是否正常、收发数据是否正确.离散量信号测试模块完成离散量信号和离散量输入卡的自动测试.     

浮桥锚纲卧链长度计算及锚定安全判别

针对锚纲悬链线的特点，建立了锚纲悬链线方程，根据锚纲是否存在卧链长度来判别自悬链和约束链的状况，先后引入了卧链长度参数K1和卧链长度无因次参数K2的概念，依托系留点锚纲垂直夹角分析得到卧链长度的计算公式，在考虑误差修正的基础上，提出了锚定安全性的判别条件，运用算例进行了验证，为浮桥锚定设计提供一定的技术支持。     

海水中带电极电缆空中磁场的实场测量研究

在对带电极电缆的空中磁场进行实场测量验证时,电缆的形态通常与理想状态有较大差别,理想状态下的磁场模型无法对其进行有效验证。针对此问题,分析了实场条件下电缆形态与理想状态的区别,对海水中带电极电缆的空中磁场模型进行改进,并对改进前后的两种模型进行仿真计算对比。通过模型计算值与实场测量值对比表明,改进后的空中磁场模型的计算值误差较小,能够更好地适用于海水中带电极电缆空中磁场的理论验证。     

涂覆式桥丝电点火头的研究

为了提高普通点火头发火参数的精度，可以在桥丝上涂覆一层硝化棉或羧甲基纤维素的涂层。这个涂层一方面可以与桥丝均匀的结合，另一方面可以改善点火药与桥丝间的接触和点火状态。试验证明，这种涂覆式桥丝电点火头的电发火参数和发火时间的精度均有所提高。     

枪弹包装线虚拟样机设计及仿真

为解决枪弹包装行业手工加单机的组合生产模式存在的问题,采用虚拟样机技术设计开发枪弹自动包装线.枪弹包装线采取"一种构型、多种型号、模块组合"的总体研发思路,使用Pro/E和ADAMS软件对枪弹包装线的虚拟设计及其仿真,实现枪弹包装线的精确模型设计和相关运动学分析.将虚拟样机技术应用在枪弹包装上可大幅提高设计效率和减少成本.     

基于PSD的弹丸膛内运动姿态测量系统研究

阐述了利用光电位置敏感传感器、半导体激光器、高速数据采集卡及计算机系统设计开发弹丸膛内运动姿态测量系统的体系结构和工作原理。研究了基于PSD的能直接在野外靶场试验使用的弹丸膛内运动姿态测量系统技术方案，研制了测量系统样机，并进行了系统的射击试验验证，给出了某火炮的靶场试验处理结果。试验结果表明，该系统具有测量精度高、测量处理速度快、自动化程度高、安装调试简单等优点。     

基于自动机运动周期特性的枪械故障检测与诊断方法

针对自动武器的动态特性,提出一种基于自动机运动周期特性的实时监测方式。基于运动形态的故障分析搭建测试系统,进行系统运动周期监测可信度分析,并在多种典型故障下对被试自动武器进行虚拟样机仿真分析,获得其自动机在故障状态下的动力学参数以及相应的周期特性。试验与虚拟样机仿真结果表明:该监测方式可准确有效地对自动武器自动机卡滞、复进簧失效、抽壳故障等典型故障进行诊断,可用来实时在线监测枪械运动状态是否正常。     

旋锻机自动上下料装置的设计与实现

为减轻工人的劳动强度,提高生产效率和安全性,实现旋锻机工作的自动化,结合旋锻机上下料的生产过程,研制了一种旋锻机自动上下料装置.介绍了旋锻机上下料装置的机械结构和控制系统设计,给出设计思路和实现方法;对整机系统的可靠性和安全性作出分析,指出系统中的不可靠性和不安全性的原因,并给出解决的方法.经过样机的装配联调,该装置已交付用户使用.使用结果表明,该装置能够满足旋锻机上下料过程的自动化需求.