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《石油化工设备技术》2016,(1)
文章以某石化公司挤压机YR7001减速箱齿轮故障分析为例,采用油液分析技术对其进行长期监测,建立油品理化指标和铁谱定量数据随运行时间变化曲线,并通过铁谱定性分析判断减速箱齿轮磨损故障原因及磨损状态变化趋势。通过分析,确定了该机组减速箱油品老化严重,造成了齿轮啮合区域润滑不良,导致齿轮出现严重的疲劳磨损、磨粒磨损和腐蚀磨损,存在点蚀现象,磨损严重部位为驱动轮靠近轴承端,并提出了相应的建议及今后监测措施。 相似文献
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1 前 言 对于螺旋焊管成型辊来说 ,使用寿命取决于辊子本身的结构形式、装配精度和润滑密封效果等因素 ,而在这些方面轴承辊有着超越辊套式辊子的优势 ,这就决定了轴承辊的使用寿命也受多种因素影响 ,其中使用方法这一因素占很大比重。现将我厂螺旋焊管生产中的经验总结如下。 2 轴承辊的磨损形式 就螺旋焊管成型机轴承辊的结构形式而言 ,其本身就是一种自密封单列 (或双列 )滚子轴承 ,轴承外圈即为辊子辊壳 ,内圈与轴配合 ,通过滚珠转动实现轴承和辊子的双重功能 ,因此其磨损形式 ,既有作为轴承的内外圈和滚珠的磨损 ,又有作… 相似文献
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液化气输送屏蔽泵投运期间多次出现叶轮严重磨损、轴承及转子屏蔽套损坏、轴套及止推盘磨损、泵轴弯曲等故障。本文对这些故障进行了分析,提出了维修措施,保证了屏蔽泵安全稳定运行。 相似文献
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蒸汽透平空压机是从德国DEMAG公司引进的机组。该机组的轴承润滑使用美孚ISOVG32牌号润滑油。经过多年运行后,其润滑系统经常出现故障。通过对润滑油品进行铁谱分析,发现谱片上存在少量的铁磁性细小的金属磨损磨链,磨链里以铁系金属元素磨损磨粒和细小的球形磨粒为主。分析原因为机组润滑零部件局部出现磨损,磨损颗粒进入润滑油循环系统中,导致润滑油品精度下降。 相似文献
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高静 《石油化工设备技术》2019,(2)
某聚丙烯装置液体丙烯排放泵开车后出现因轴承磨损导致的故障停车。通过对现场情况、泵的内部结构、操作条件下丙烯的物性等多方面进行分析,发现当泵外冲洗、丙烯流量控制不稳定时,其对泵的轴向推力加大,使得泵内部元件间的摩擦加剧,热量逐渐积累,最终导致泵干转、轴承磨损碎裂。现场采取增设小量程流量计和针型阀的方式严格控制外冲洗丙烯的流量,取得了很好的效果。改造后该泵一直平稳运行。另外通过对该泵工艺条件的分析,对泵的选型提出了建议。 相似文献
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抽油机双圆弧齿轮减速器的制造质量控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对抽油机运行过程中双圆弧齿轮减速器发生主动轴窜轴、齿面快速磨损、主动轴和从动轴轴承盖端面漏油、轴承碎裂等主要故障及其产生原因,提出了减速器制造质量控制措施:通过对同一级人字齿轮副的两侧齿侧间隙差、同一轴左右两侧齿轮硬度差的控制及左右旋齿轮的轴孔配合优化选择等措施解决主动轴窜轴问题;通过对齿轮热处理硬度下限控制、滚刀齿形的周期检测、试车跑合接触迹线的控制克服齿轮快速磨损;通过改进密封设计防止轴承盖端面漏油;通过胶带轮静平衡严格检验及增加轴承内圈限位的方法排除轴承碎裂故障。 相似文献
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《石油化工设备技术》2015,(3)
以某石化公司挤压机EX801轴承故障分析为例,通过定量铁谱分析技术,对在用润滑油中磨粒浓度定量分析发现,润滑油磨损严重度指数异常;同时,通过定性铁谱分析,分别在常温、加热到330℃两种不同温度下,观测油中磨粒尺寸、形貌、颜色和浓度等性态,发现润滑油中存在粒径较大的切削磨粒、严重滑动磨粒,以及少量的铜合金磨粒。通过分析,确定了该机组的轴承存在严重滑动磨损与粘着磨损,磨损部位为轴承滚动体及保持架,并提出了相应的建议及措施。 相似文献
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蒸汽透平空压机是从德国DEMAG公司引进的机组.该机组的轴承润滑使用美孚ISO VG32牌号润滑油.经过多年运行后,其润滑系统经常出现故障.通过对润滑油品进行铁谱分析[1],发现谱片上存在少量的铁磁性细小的金属磨损磨链,磨链里以铁系金属元素磨损磨粒和细小的球形磨粒为主.分析原因为机组润滑零部件局部出现磨损,磨损颗粒进入润滑油循环系统中,导致润滑油品精度下降. 相似文献
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针对氯气鼓风机的振动及异常声响,经多次跟踪检查,并采集振动数据进行频谱分析,判断为轴承松动及轴承盒磨损故障,经过处理,故障得到排除。 相似文献
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海上某钻井平台顶驱是进口设备,该设备经过5年的使用,顶驱齿轮箱轴承跑外圈,轴承座磨损。由于没有齿轮箱的技术参数,文章阐述了齿轮箱技术参数的测量和分析过程,并依据技术标准,确定了齿轮箱的技术参数,并在齿轮箱修理中对技术参数进行了优化,优化了轴承与轴承座的公差配合参数,解决了轴承跑外圈和轴承座磨损的故障问题,提升了设备的承载能力,实现了进口设备的自主修理,在减少设备故障和提高设备使用年限方面进行了有益的尝试。 相似文献
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叶菊英 《石油化工设备技术》1995,16(3):45-47
采用铁谱分析技术对气压机组的轴承磨损进行监测,诊断出气压机组运转期间发生的数起磨损故障,及时为机组的维修提供了科学的依据,保证了机组的安全运行。 相似文献
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润滑油液监测技术现状与发展 总被引:9,自引:2,他引:7
介绍油液监测技术的基本原理、发展历程及油液监测技术在我国的应用现状和今后的发展方向,指出油液监测技术已从油品理化指标的常规检测,发展到判断机器的润滑和磨损状态,评价机器的工况和预测故障,使维修工作从事后维修、定期维修转到预知维修。 相似文献
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中国石化广州分公司某聚烯烃装置挤压造粒生产线的熔融泵减速箱一级输入轴滚动轴承出现滚珠变形、内外圈滚道磨损等故障,分析了熔融泵减速器的结构,首先通过计算和校核一级输入轴两段轴承设计寿命,其次从轴承的安装、润滑和材质3个方面分析轴承早期失效的因素,最终得出轴承失效原因是其滚动体材料缺陷所致,通过更换轴承和加大注油量等措施,自2013年1月至今该减速箱及轴承运行良好且未出现同样的故障。 相似文献
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轨道交通车辆齿轮箱具有速度高、冲击载荷大、工作温度范围宽等特点,因润滑故障而导致的摩擦、磨损、油温过高及轴承失效等故障已成为车辆运行中的典型故障模式。齿轮箱运转产生的金属磨损颗粒会加剧磨损,造成齿面擦伤及轴承异常等,同时磨损颗粒会吸附添加剂,催化齿轮油氧化,加速齿轮油衰变,缩短齿轮油的使用寿命,直接影响到齿轮箱的使用寿命与安全。为了研究齿轮油中磨粒对齿轮箱的影响,用原子发射光谱,铁谱及自动磨粒分析等方法对4列轨道交通车辆齿轮油的磨粒组成,含量,形貌及尺寸进行了跟踪分析。在一个试验周期(~200 Mm)内,齿轮油中的主要磨损颗粒为铁屑及铜屑,以4μm~6μm的正常磨损颗粒为主。试验过程中齿轮油的100℃运动黏度变化率在正常范围内,但酸值增加值超过限值(1.0 mg/g,达到了GL-5车辆齿轮油的换油指标),齿轮和轴承发生了一定程度的疲劳磨损。研究齿轮油中磨粒的生成趋势及齿轮的磨损状态,可为车辆齿轮箱的检修和齿轮油的更换提供依据。 相似文献