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多层住宅的条形基础设计 总被引:3,自引:0,他引:3
按规范方法确定的条形基础宽度,由于未考虑纵横墙条形基础的重叠部分,所构成的基底实际面积比计算所需的基底面积减少,相应地造成其地基承载力的不足。根据砌体结构地基反力均匀分布的特点及竖向静力平衡原理,提出一种简便易行的调整条形基础宽度的实用方法。 相似文献
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在进行天然地基上浅基础的设计时,必须验算地基承载力。如果存在软弱下卧层,还必须进行软弱下卧层承载力验算。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)中关于地基承载力计算及软弱下卧层承载力验算的相关规定,推导出一种可直接计算出满足要求的基础底面积的简便计算方法。运用该方法可准确地求出基础底面积而不必反复验算。 相似文献
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按规范方法确定的条形基础宽度 ,由于未考虑纵横墙条形基础的重叠部分 ,所构成的基底实际面积比计算所需的基底面积减少 ,相应地造成其地基承载力的不足。根据砌体结构地基反力均匀分布的特点及竖向静力平衡原理 ,提出一种简便易行的调整条形基础宽度的实用方法 相似文献
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高层建筑箱形基础下满堂摩擦群桩的沉降变形是地基计算中比较复杂的问题,由于这类建筑物荷重大,基础埋置深,基础面积比较大,其宽度一般超过10米,因此,采用一般地基沉降变形的计算方法与实测沉降结果差异较大。本文通过工程实践,对高层建筑箱形基础下满堂摩擦群桩沉降变形特征的分析,提出了视基础为刚性,调整压缩层深度,考虑地基为三向应力,按均布荷载作用下刚性矩形与带形基础的沉降计算方法。其计算结果与实际工程沉降较接近。 相似文献
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在进行天然地基上浅基础的设计时。必须验算地基承载力。如果存在软弱下卧层时。还必须进行软弱下卧层承载力验算。根据《建筑地基础设计规范》中关于地基承载力计算及软弱下卧层承载力验算的相关规定,文章推导出一种可直接计算出满足设计要求的基础底面积的简便计算方法。 相似文献
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砌体结构条形基础宽度的合理确定 总被引:5,自引:0,他引:5
按常规方法确定的砌体结构条形基础宽度所构成的基底面积,由于基础纵横交叉重叠,将比所需面积有所减少.根据此类结构地基反力均匀分布的特点,利用竖向静力平衡原理,提出一种合理调整基底宽度的实用方法.文中包括详细算例可供设计人员参考. 相似文献
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介绍了带地下室基础的常用类型,重点介绍了适用于多、高层框架结构有大空间的地下室基础设计的一种新方法———条形基础加防水底板,提出了这种基础在施工中应采取的方法,说明了这种基础与同类其它形式的基础相比所具有的最大优越性:降低基础工程造价。 相似文献
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大底盘双塔连体高层建筑神舟大厦结构设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了神舟大厦结构概况 ,在受力分析、基础设计及概念设计与构造措施等方面对大底盘双塔立面大开孔连体建筑结构设计进行了小结 ,给出了设计中需注意的一些问题 ,可供设计人员参考。 相似文献
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经过多年的发展,地铁车站条形基坑根据时空效应理论形成了斜面分层、分段、分块的施工方法,但细化到每块土方如何开挖支撑,目前尚未有相关研究。为此,借鉴大型软土基坑盆式挖土法,根据软土的力学特点和地铁车站基坑施工的时间、空间尺度,结合条形基坑的实践操作特点,提出软土地铁深基坑的小尺度盆式挖土法。通过数值计算对盆边土预留宽度、等待时间等施工参数的敏感性展开分析,并分别就斜撑区域与对撑区域细化具体施工工艺。实际工程应用的结果表明,小尺度盆式挖土法可以有效地控制基坑变形,施工参数具有可操作性,值得推广和应用。 相似文献
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